Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

BMW

BMW
R 1200 GS Adventure K255

UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
UVP
Baujahr von 2006 bis 2013
Alles ganz einfach
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Pro und Kontra

Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Lasten-Esel
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • große Reichweite
  • gemütliche Sitzposition
  • sehr guter Windschutz
  • geeignet auch für lange und schnelle Autobahn-Passagen
Kontra:
  • schwer, Rangieren problematisch
  • anfälliges ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm
Gewicht256kg
Radstand1.510mm
Länge2.250mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 890-910 mm
Höhe1.470mm

Motor

Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.170ccm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter
Leistung98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment115 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt33Liter
Reichweite600km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneTelelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge Paralever
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
Bremsen vorneDopperlscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

"Hervorragende Offroad-Tauglichkeit bei nochmals gesteigerten Straßeneigenschaften" lautete damals der Pressetext zur neuen Adventure von BMW. Mit Offroad meinten die Schreiberlinge damals vermutlich nicht gerade die Crosspiste mit Sprüngen und tiefen Sand - dazu ist die GS 1200 Adventure schlichtweg zu schwer. Aber dennoch ist dieses Motorrad das ideale Bike für die gaaaanz lange Reise. Den Beweis lieferten Charly Boorman und Ewan McGregor 2007 auf ihrer "Long Way Down" genannten Reise, bei der sie 23.500 Kilometer durch Afrika eben genau auf diesen Maschinen zurückgelegt haben. 
 
Leider sind auch gebrauchte und ältere GS Adventure Bikes nicht ganz billig. Je nach Alter, Laufleistung, Zustand und Ausstattung werden bis zu 13.000 Euro verlangt. Allerdings darf bezweifelt werden, dass solche Preise tatsächlich auch gezahlt werden, aber für eine gute GSA K255 muss man schon mit 8.000 Euro rechnen. Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt sich das? Klares "JA!" unsererseits, denn diese Maschinen halten ewig und bringen auch nach 15 Jahren immer noch jede Menge Freude.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Neupreis: 13.500 € (nackt)
  • Gebraucht: 6.000 bis 13.000 € (je nach Alter und Zustand)
  • Baujahre: 2006-2013
  • Farben: diverse

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Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré vs. BMW R 1200 GS Adventure

Im Bereich der Adventure-Bikes gehören die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré und die BMW R 1200 GS Adventure zu den bekanntesten Modellen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré besticht durch ihr robustes und maskulines Design. Mit hoher Sitzhöhe und breitem Lenker bietet sie eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen ist etwas sportlicher gestaltet und ebenfalls auf Komfort ausgelegt. Die ergonomische Sitzposition ist für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm, und die Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen, ist ein großer Vorteil für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für Abenteuertouren ausgelegt sind. Die Yamaha XT 1200 ZE bietet ein hohes Drehmoment, was sich vor allem im Gelände auszahlt. Die BMW R 1200 GS Adventure punktet dagegen mit etwas mehr Leistung und einem geschmeidigeren Ansprechverhalten, was sie auf der Straße besonders dynamisch macht. Hier zeigt sich, dass die Yamaha eher für Offroad-Abenteuer geeignet ist, während die BMW auf der Straße glänzt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha XT 1200 ZE verfügt über eine umfangreiche technische Ausstattung, darunter ein ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren im Gelände erleichtern. Die BMW R 1200 GS Adventure bietet darüber hinaus eine Vielzahl technischer Features, darunter ein fortschrittliches Navigationssystem und eine verbesserte Elektronik, die das Fahrerlebnis auf der Straße optimiert. Hier zeigt die BMW ihre Stärken in der modernen Technik.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha XT 1200 ZE bietet ein stabiles Fahrverhalten, das vor allem im Gelände überzeugt. Die Federung ist auf Geländebedingungen abgestimmt, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerfahrer macht. Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen bietet ein agiles Handling, das viel Spaß auf der Straße macht. Hier zeigt sich, dass die BMW für lange Touren und schnelle Kurvenfahrten prädestiniert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Natürlich ist der Preis ein wichtiger Aspekt bei der Kaufentscheidung. Die Yamaha XT 1200 ZE ist in der Regel etwas günstiger als die BMW R 1200 GS Adventure, bietet aber dennoch eine hervorragende Ausstattung und Leistung. Die BMW ist zwar teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch die hochwertige Verarbeitung und die vielen technischen Features. Hier kommt es darauf an, welche Aspekte für den einzelnen Käufer wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als auch die BMW R 1200 GS Adventure ihre Vorzüge haben. Die Yamaha ist ideal für Abenteuerfahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes Motorrad suchen, das sich im Gelände bewährt. Die BMW wiederum richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für lange Touren auf der Straße suchen und Wert auf moderne Technik legen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Für Offroad-Enthusiasten ist die Yamaha die richtige Wahl, während die BMW für diejenigen geeignet ist, die das Abenteuer auf der Straße suchen. Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis, so dass die Entscheidung letztlich eine Geschmacksfrage ist.

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