Zero

Zero
SR/F

KTM

KTM
790 Duke

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.999 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Das Skalpell meldet sich zurück.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • sehr wendiges, leichtes Bike
  • Anti-Wheelie-Funktion
  • Launch-Control für maximale Beschleunigung
  • 4 Fahrmodi + dyn. Traktionskontrolle + Ride-by-wire
  • A2-Variante erhältlich
Kontra:
  • Motor ruckelt unterhalb von 2.500 U/Min
  • Reifenqualität passt nicht ganz zum Bike

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht185kg
Radstand1.470mm
Länge2.141mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.103mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung95 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite325km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartGitterrohr-Rahmen
Federung vorneUSD-Gabel von WP 43mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, J.Juan 4-Kolben-Festsattel radial ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel / Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue KTM 790 Duke ist ein sportliches Nakedbike, welches ungemein viel Spaß bereitet. Der Motor hat ordentlich Punch, das Fahrwerk überzeugt, die Maschine klingt klasse und bremst sehr gut. Dass sie in China gebaut wird, merkt man nicht, der Qualitätseindruck ist gut. Der Abstand zur 890 Duke ist überraschend gering. Wir würden uns den Preisunterschied von 3.000 Euro sparen und zur günstigeren 790 Duke greifen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dieser Händler hat alleine Hamburg drei KTM-Filialen. Ihr findet die KTM 790 Duke dort als Vorführer und könnt sie gerne mal in aller Ruge ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2018-heute
  • Farben: Orange, Grau

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Zero SR/F vs. KTM 790 Duke: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Der Vergleich zwischen der Zero SR/F und der KTM 790 Duke ist ein spannendes Thema für Motorradfans. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Während die Zero SR/F als Elektromotorrad mit modernster Technik und umweltfreundlichem Antrieb glänzt, überzeugt die KTM 790 Duke durch ihr sportliches Design und agiles Fahrverhalten.

Design und Ergonomie

Das Design der Zero SR/F ist futuristisch und ansprechend, mit klaren Linien und einem minimalistischen Ansatz. Die KTM 790 Duke hingegen hat einen aggressiven, sportlichen Look, der sofort ins Auge fällt. Beide Motorräder bieten eine angenehme Ergonomie, wobei sich die Zero SR/F eher an Fahrer richtet, die eine entspannte Sitzposition bevorzugen, während die KTM 790 Duke für sportliche Fahrer konzipiert ist, die eine aktivere Haltung einnehmen möchten.

Antrieb und Leistung

Die Zero SR/F ist mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der ein sofortiges Drehmoment liefert und ein beeindruckendes Fahrerlebnis ermöglicht. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 790 Duke über einen leistungsstarken Zweizylindermotor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Während die Zero SR/F in der Stadt und auf Kurzstrecken punktet, zeigt die KTM 790 Duke ihre Stärken auf kurvigen Landstraßen und auf längeren Touren.

Reichweite und Tankstelle

Ein entscheidender Faktor beim Vergleich dieser beiden Motorräder ist die Reichweite. Die Zero SR/F bietet eine respektable Reichweite, die für die meisten Stadtfahrten und kurze Ausflüge ausreicht. Allerdings kann die Ladezeit eine Herausforderung darstellen, insbesondere wenn keine Schnellladestationen zur Verfügung stehen. Die KTM 790 Duke hingegen hat den Vorteil eines traditionellen Benzinmotors, der an jeder Tankstelle betankt werden kann, was die Reichweite und Flexibilität erhöht.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technologie hat die Zero SR/F die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer App zur Fahrzeugüberwachung ausgestattet. Die KTM 790 Duke bietet ebenfalls viele technische Raffinessen wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, aber die Technik ist nicht so ausgefeilt wie bei der Zero. Dabei bieten beide Motorräder ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrkomfort.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Zero SR/F ist geschmeidig und leise, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die KTM 790 Duke hingegen bietet ein agiles Handling und ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Während die Zero SR/F ein ruhiges und entspanntes Fahren ermöglicht, fordert die KTM 790 Duke den Fahrer zu sportlicheren Manövern heraus.

Fazit: Welches Bike ist das Beste für dich?

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Zero SR/F ist ideal für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, leises und technologisch fortschrittliches Motorrad suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, hat aber Einschränkungen bei Reichweite und Ladeinfrastruktur.

Die KTM 790 Duke hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie bietet eine hervorragende Fahrdynamik und Flexibilität, insbesondere auf kurvigen Strecken. Die Möglichkeit, an jeder Tankstelle aufzutanken, macht sie zu einer praktischen Wahl für längere Touren.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Zero SR/F und der KTM 790 Duke von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Während die Zero SR/F ideal für den modernen, umweltbewussten Fahrer ist, ist die KTM 790 Duke die richtige Wahl für diejenigen, die den Nervenkitzel und die Freiheit des Fahrens auf zwei Rädern schätzen.

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