Zero

Zero
SR/F

Suzuki

Suzuki
GSX-8S

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Suzuki setzt mit der GSX-8S Maßstäbe in der Naked-Bike Mittelklasse.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
  • tadelloses Fahrverhalten
  • schöner V2-Sound, nicht zu laut
  • QuickShifter Serie
  • gute Verarbeitung
  • Fahrspaß in großen Tüten
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • klobige Glühbirnenblinker
  • unschön langes Heck

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht202kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.900€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: Blau, Schwarz, Weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Zero SR/F und Suzuki GSX-8S im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die sich in Leistung, Design und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei interessante Vertreter sind die Zero SR/F und die Suzuki GSX-8S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die Zero SR/F besticht durch ihre moderne und futuristische Optik, die Elektromobilität perfekt verkörpert. Mit klaren Linien und einem minimalistischen Ansatz zieht es die Blicke auf sich. Die Suzuki GSX-8S hingegen hat ein sportlich-aggressives Design, das die DNA von Suzuki widerspiegelt. Beide Motorräder bieten eine angenehme Ergonomie, wobei die Sitzposition der GSX-8S etwas sportlicher ist, während die SR/F mehr Komfort für längere Fahrten bietet.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Der Zero SR/F ist mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der für sofortige Beschleunigung und ein sanftes Fahrgefühl sorgt. Ein weiterer Pluspunkt ist die Reichweite, die für längere Fahrten ausgelegt ist. Im Gegensatz dazu bietet die Suzuki GSX-8S einen klassischen Verbrennungsmotor, der eine hohe Drehmomentkurve und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Während die SR/F in der Stadt und auf Kurzstrecken glänzt, ist die GSX-8S ideal für sportliche Fahrten auf kurvigen Straßen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Der Zero SR/F bietet ein agiles und präzises Handling, das besonders im urbanen Umfeld von Vorteil ist. Die Gewichtsverlagerung und das geringe Gewicht tragen zu einem spielerischen Fahrgefühl bei. Auf der anderen Seite überzeugt die Suzuki GSX-8S durch ihre Stabilität und die direkte Rückmeldung an den Fahrer. Er ist ideal für sportliches Fahren und bietet vor allem in Kurven ein hohes Maß an Kontrolle.

Technologie und Ausstattung

Technologie spielt in der heutigen Zeit eine immer wichtigere Rolle. Die Zero SR/F ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine App, mit der das Motorrad individuell angepasst werden kann. Die Suzuki GSX-8S bietet zudem eine Vielzahl an technischen Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Beide Modelle haben ihre eigenen technologischen Highlights, die den Fahrspaß steigern.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Komfort spielt gerade auf längeren Strecken eine entscheidende Rolle. Die Zero SR/F bietet eine bequeme Sitzposition und eine gut abgestimmte Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert. Die GSX-8S hingegen hat eine sportlichere Sitzposition und ist für kurze bis mittellange Strecken konzipiert. Für den Alltag ist die SR/F aufgrund ihrer Reichweite und des geringen Wartungsaufwands wohl die bessere Wahl, während die GSX-8S ideal für sportliche Fahrer ist, die gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind.

Fazit

Beide Motorräder, die Zero SR/F und die Suzuki GSX-8S, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Zero SR/F ist perfekt für alle, die ein modernes Elektromotorrad mit hoher Reichweite und Komfort suchen. Er eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und längere Touren, ohne sich um Tankstellen kümmern zu müssen. Die Suzuki GSX-8S hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten bevorzugen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf kurvigen Straßen und hat den klassischen Charme eines Verbrennungsmotorrads. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob man sich für die innovative Zero SR/F oder die sportliche Suzuki GSX-8S entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das Spaß und Abenteuer verspricht.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙