Zero

Zero
SR/S

Honda

Honda
CB 750 Hornet

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Das ist die Zukunft
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Was kann das neue Modell, was das alte nicht konnte?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • leicht und wendig
  • sehr einfach zu fahren
  • schicker 270 Grad Sound
  • gut ablesbares Cockpit mit leichter Handyanbindung und Navi
  • lange Garantiezeit
Kontra:
  • Durchzug in hohen Gängen mau wegen langer Übersetzung
  • Kupplungshebel nicht einstallbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht192kg
Radstand1.420mm
Länge2.090mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum755ccm
Hub64mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung92 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite353km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDiamantrahmen
Federung vorneShowa SFF-BP USD 41mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Mono-Stoßdämpfer (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montiert Vierkolben-Bremszange ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenEinzelscheie, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Honda CB 750 Hornet ist ein ehrliches Nakedbike. Sie ist keine Angeber-Maschine und protzt nicht mit irgendwelchen Features, die niemand wirklich braucht. Sie fährt sich absolut tadellos und sehr einfach und ist daher auch ein Bike für Anfänger. Gute Idee von Honda, dass man die Hornet auf A2 drosseln lassen kann - um dann später wieder mit sehr agilen 92 PS fahren zu können. Kein Wunder, dass sich dieses Motorrad wie geschnitten Bort quasi von selbst verkauft!
 
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Hornet zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen und eine sehr gut funktionierende Kaffeemaschine.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.390€ inkl. allem
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 6.500€
  • Farben: schwarz, weiß-rot, blau, silber-grau

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Zero SR/S vs. Honda CB 750 Hornet - Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads geht, stehen viele Biker vor der Frage: Welches Motorrad passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Zero SR/S, ein modernes Elektromotorrad, und die Honda CB 750 Hornet, ein klassisches Naked Bike, unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr futuristisches Design und die aerodynamische Verkleidung, die nicht nur gut aussieht, sondern auch die Leistung bei höheren Geschwindigkeiten verbessert. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch auf langen Strecken bequem. Auf der anderen Seite hat die Honda CB 750 Hornet ein klassisches Naked-Bike-Design, das viele Motorradfans anspricht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für ein entspanntes Fahren, ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Zero SR/S den Vorteil eines sofort verfügbaren Drehmoments, das für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und macht das Fahren in der Stadt oder auf der Landstraße zu einem Vergnügen. Die Honda CB 750 Hornet hingegen bietet klassische Verbrennungsmotor-Power, die sich durch sanfte Beschleunigung und angenehme Fahrdynamik auszeichnet. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder unterschiedliche Ansätze verfolgen, um Fahrspaß zu bieten.

Reichweite und Tanken

Ein entscheidender Punkt im Vergleich ist die Reichweite. Die Reichweite der Zero SR/S ist für ein Elektromotorrad beachtlich, allerdings kann die Ladeinfrastruktur je nach Region variieren. Wer lange Strecken plant, sollte sich vorher über die Lademöglichkeiten informieren. Die Honda CB 750 Hornet hingegen hat den Vorteil eines klassischen Tanks, der schnell und einfach an jeder Tankstelle aufgefüllt werden kann. Das macht sie zur besseren Wahl für lange Touren ohne Ladepausen.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technologie hat die Zero SR/S die Nase vorn. Mit modernen Features wie einem digitalen Display, verschiedenen Fahrmodi und einer App-Anbindung bietet sie eine Vielzahl an Möglichkeiten zur Individualisierung. Die Honda CB 750 Hornet hingegen setzt auf bewährte Technik, die einfach zu bedienen ist. Hier gibt es weniger Schnickschnack, dafür aber eine solide Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Zero SR/S ist in der Anschaffung teurer, bietet aber aufgrund der geringeren Betriebskosten und der steuerlichen Vorteile für Elektromotorräder einen langfristigen Vorteil. Die Honda CB 750 Hornet ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Zero SR/S und die Honda CB 750 Hornet, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Zero SR/S ist ideal für Technikbegeisterte und Umweltbewusste, die Wert auf Leistung und moderne Ausstattung legen. Er eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, wobei die Reichweite zu berücksichtigen ist. Die Honda CB 750 Hornet hingegen spricht den klassischen Motorradfahrer an, der ein zuverlässiges und einfach zu handhabendes Motorrad sucht. Sie ist perfekt für den Alltag und für längere Touren, ohne dass man sich Gedanken über Lademöglichkeiten machen muss. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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