Zero

Zero
SR/S

Voge

Voge
300 Rally

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Das ist die Zukunft
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Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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Zero SR/S vs. Voge 300 Rally: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die auf unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten sind. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Zero SR/S und die Voge 300 Rally. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu interessanten Optionen für verschiedene Fahrertypen machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad für dich die bessere Wahl sein könnte.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr modernes und aerodynamisches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch die Leistung optimiert. Mit einer sportlichen Sitzposition und hochwertigen Materialien ist sie auf Komfort und Geschwindigkeit ausgelegt. Im Gegensatz dazu ist die Voge 300 Rally robust und funktional und damit perfekt für Abenteuerfahrten geeignet. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.

Leistung und Antrieb

Die Zero SR/S ist ein Elektromotorrad mit einem leistungsstarken Elektromotor. Sie bietet eine sofortige Beschleunigung und eine beeindruckende Reichweite, die für die meisten Fahrten ausreicht. Die Voge 300 Rally hingegen wird von einem konventionellen Verbrennungsmotor angetrieben, der ebenfalls eine respektable Leistung bietet, aber nicht mit der unmittelbaren Kraft der Zero SR/S mithalten kann. Während die Zero SR/S in der Stadt und auf der Autobahn glänzt, zeigt die Voge 300 Rally ihre Stärken im Gelände und auf längeren Touren.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Zero SR/S die Nase vorn. Er ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und sogar eine Smartphone-Verbindung. Dies ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens und eine bessere Kontrolle der Leistung. Die Voge 300 Rally bietet zwar auch einige moderne Features wie ABS und ein einfaches Display, bleibt aber hinter der umfangreichen Ausstattung der Zero zurück.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Zero SR/S bietet ein agiles und präzises Handling, das sowohl auf der Straße als auch in Kurven überzeugt. Die Voge 300 Rally hingegen ist auf Stabilität und Kontrolle ausgelegt und damit ideal für Offroad-Abenteuer. Während sich die Zero für sportliches Fahren und schnelle Kurven eignet, ist die Voge perfekt für längere Touren und unwegsames Gelände.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Zero SR/S ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine Vielzahl von Funktionen und eine überlegene Leistung. Die Voge 300 Rally ist eine preisgünstigere Variante, die dennoch solide Leistung und gute Ausstattung bietet. Für Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, könnte die Voge die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/S als auch die Voge 300 Rally ihre Stärken und Schwächen haben. Die Zero SR/S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technologie und modernes Design legen. Er eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn, wo seine elektrische Antriebstechnologie voll zur Geltung kommt. Die Voge 300 Rally hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und moderne Technik schätzt, wird an der Zero SR/S seine Freude haben, während die Voge 300 Rally für diejenigen geeignet ist, die ein vielseitiges und abenteuerliches Fahrerlebnis suchen.

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