Zero

Zero
SR/S

Yamaha

Yamaha
MT-10

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Das ist die Zukunft
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Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Zero SR/S vs. Yamaha MT-10: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. Heute stehen sich mit der Zero SR/S ein innovatives Elektromotorrad und mit der Yamaha MT-10 ein leistungsstarkes Sportmotorrad gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr modernes und futuristisches Design. Mit ihrer aerodynamischen Verkleidung und dem schlanken Profil zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze als auch für längere Strecken. Im Vergleich dazu hat die Yamaha MT-10 ein aggressiveres, sportlicheres Design, das die Leistung und Dynamik des Motorrads unterstreicht. Die aufrechte Sitzposition der MT-10 ermöglicht eine gute Kontrolle, besonders in kurvenreichen Streckenabschnitten.

Leistung und Antrieb

Wenn es um Leistung geht, hat die Yamaha MT-10 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Verbrennungsmotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Zero SR/S hingegen punktet mit ihrem Elektroantrieb, der ein sofortiges Drehmoment und eine sanfte Beschleunigung ermöglicht. Während die MT-10 für Adrenalinjunkies und sportliche Fahrer konzipiert ist, bietet die Zero SR/S eine leise und umweltfreundliche Alternative für alle, die ein entspanntes Fahrerlebnis suchen.

Reichweite und Tankstellen

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist die Reichweite. Die Reichweite der Zero SR/S ist für ein Elektromotorrad beachtlich, im Vergleich zur Yamaha MT-10 mit konventionellem Tank jedoch begrenzt. Während die MT-10 problemlos längere Strecken zurücklegen kann, müssen Fahrerinnen und Fahrer der Zero SR/S die Verfügbarkeit von Ladestationen im Auge behalten. Dies könnte für einige Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidendes Kriterium sein.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Zero SR/S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Yamaha MT-10 ist mit fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Handling und die Sicherheit verbessern. Hier zeigt sich, dass die MT-10 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, während die SR/S auf ein unkompliziertes Fahrerlebnis abzielt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Yamaha MT-10 bietet ein agiles und präzises Handling, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Sie vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Stabilität, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren macht. Die Zero SR/S hingegen bietet ein ruhiges und entspanntes Fahrverhalten, ideal für den Stadtverkehr und gemütliche Ausfahrten.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Zero SR/S leicht die Nase vorn. Die ergonomische Sitzposition und die weiche Federung sorgen auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Yamaha MT-10 ist zwar sportlich ausgelegt, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem werden. Für den Alltagsgebrauch ist die Zero SR/S daher wohl die bessere Wahl, während die MT-10 ideal für gelegentliche sportliche Ausflüge ist.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Zero SR/S ist perfekt für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, leises und komfortables Fahrrad suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und für entspannte Ausflüge. Auf der anderen Seite ist die Yamaha MT-10 die ideale Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität schätzen. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem sportlichen Design ist sie prädestiniert für aufregende Fahrten und Kurven.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Zero SR/S und der Yamaha MT-10 von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Wert auf Nachhaltigkeit und Komfort legt, wird mit der Zero SR/S glücklich. Wer den Adrenalinkick und die Dynamik eines Sportmotorrads sucht, für den ist die Yamaha MT-10 die richtige Wahl. Beide Fahrräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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