UVP 8.770 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
UVP 8.429 €
Baujahr von 2024 bis 2026~
Voll ausgestattete Reise-Enduro mit Triple-Motor für nur 8.770 Euro !
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A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Pro und Kontra

Pro:
  • üppige Serienausstattung
  • wunderbarer Dreizylinder ohne Hubzapfenversatz
  • eigenständiger, wunderbarer Triple-Sound
  • schönes TFT-Display mit vier schicken Anzeigearten
  • viele sinnvolle Details
  • PREIS !!!
Kontra:
  • komplizierte Connectivity-Ersteinrichtung
  • Quickshifter ohne Blipper
  • Lastwechsel-Reaktionen im Sport-Modus in niedrigen Gängen
  • Bremse vorne braucht viel Handkraft
  • Service alle 5.000 km
Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.565mm
Länge2.355mm
Radstand1.565mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.618mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-BauartDrei-Zylinder Reihe, 4-Ventil DOHC
Hubraum699ccm
Hub61mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminium-Druckguss-Rahmen
Federung vorneUpside-down-Gabel von Marzocchi, voll einstellbar (Federweg 180)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R18
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 20 mm)

Fazit

Bei günstigen Motorrädern aus chinesischer Fertigung wird häufig gesagt: "Für diesen Preis echt gut!" Das würde der Zontes 703F Adventure aber nicht gerecht werden. Sie ist ein gutes Motorrad, und zwar auch unabhängig vom günstigen Preis. Sie kann viel, klingt gut, kommt mit vielen schönen Details und einer bemerkenswerten Serien-Ausstattung und fährt sich gut.
 
Der allerletzte Feinschliff fehlt vielleicht noch, z.B. bei der Gasannahme oder der Einrichtung der Navigationslösung, aber das ist wirklich Meckern auf höchstem Niveau. Die Maschine macht tatsächlich viel Spaß und sieht dazu auch noch richtig gut aus - finden wir zumindest. Eine Probefahrt wird dringend empfohlen!

 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie für eine ausgiebige Probefahrt bereit - aber nicht nur dort, sondern auch in den B&S Filialen in Bremervörde, Hamburg-Rahlstedt und Kaiserslautern. Ein Besuch bei Bergmann & Söhne lohnt sich immer, alleine schon wegen des umfangreichen Angebots an gebrauchten Maschinen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.770 €
  • Verfügbarkeit: seit 2025
  • Farben: Weiß-Rot, Schwarz

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

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Zontes 703 F vs. Honda NX 500 – Vergleich für Alltag, Tour und leichtes Abenteuer

Wer nach einem vielseitigen Motorrad sucht, landet schnell in der Kategorie der Reiseenduros und Allrounder. Genau hier treffen sich die Zontes 703 F und die Honda NX 500. Beide Modelle wirken auf den ersten Blick wie passende Begleiter für Stadtverkehr, Landstraße und Touren – aber sie setzen unterschiedliche Schwerpunkte. Im folgenden Vergleich werden die aufgelisteten Werte beider Motorräder miteinander gegenübergestellt und daraus abgeleitet, wo die Stärken liegen und wo man genauer hinschauen sollte.

Überblick: Zwei Konzepte, ein Einsatzgebiet

Die Zontes 703 F positioniert sich als moderner Allrounder mit Fokus auf souveräne Performance und einen klaren Anspruch auf Komfort. Die Honda NX 500 steht dagegen für bewährte Alltagstauglichkeit, eine sehr stimmige Fahrbarkeit und den typischen Honda-Ansatz: unkompliziert, effizient und auf Langstrecke angenehm.

Beide Motorräder sind damit Kandidaten für Fahrer, die nicht nur eine „eine Strecke“-Maschine suchen, sondern ein Bike, das sich flexibel anfühlt – vom Feierabend-Trip bis zur Wochenendtour.

Motor & Fahrgefühl: Charakter entscheidet

Leistung und Drehmoment im Vergleich

Bei den aufgelisteten Leistungs- und Drehmomentwerten zeigt sich: Die Zontes 703 F zielt stärker auf spürbare Reserven im Fahrbetrieb. Das macht sich vor allem dann bemerkbar, wenn es zügiger werden soll oder wenn häufig aus niedrigeren Geschwindigkeiten beschleunigt wird. Die Honda NX 500 wirkt dagegen in der Abstimmung oft „harmonischer“ für gleichmäßiges Fahren. Sie ist nicht unbedingt auf maximale Durchzugspower ausgelegt, sondern auf ein gut dosierbares, alltagstaugliches Ansprechverhalten.

Getriebe und Übersetzung

Auch wenn beide Motorräder für den Alltag konstruiert sind, unterscheiden sich die aufgelisteten Kennzahlen in der Abstimmung. Die Zontes 703 F kann dadurch bei dynamischer Fahrweise leichter das Gefühl vermitteln, dass sie „von selbst“ mitzieht. Die Honda NX 500 spielt ihre Stärken eher in einem Bereich aus, in dem man entspannt unterwegs ist und das Motorrad nicht ständig „gearbeitet“ werden muss.

Fahrwerk & Handling: Stabilität vs. Agilität

Fahrwerksdaten und Federungsgefühl

Im Vergleich der aufgelisteten Fahrwerkswerte zeigt sich ein typisches Bild: Die Zontes 703 F ist stärker auf ruhiges, sicheres Gleiten ausgelegt. Das hilft besonders auf längeren Strecken oder wenn die Straße nicht perfekt ist. Die Honda NX 500 wirkt im Gesamtpaket oft agiler und lässt sich dadurch im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen sehr direkt bewegen.

Reifen- und Rad-/Geometrie-Eindruck

Die aufgelisteten Größen und Geometriedaten beeinflussen, wie leicht sich das Motorrad in Schräglage bringt und wie stabil es bei höheren Geschwindigkeiten bleibt. Die Zontes 703 F kann hier mit einem souveränen Fahrbahngefühl punkten, während die Honda NX 500 durch ihre handliche Auslegung besonders dort überzeugt, wo häufig umpositioniert, eingeparkt oder in engen Radien gefahren wird.

Bremsen & Sicherheit: Vertrauen im Alltag

Bei den aufgelisteten Bremsdaten zeigt sich: Beide Motorräder sind auf sicheres Fahren im Alltag ausgelegt. Die Zontes 703 F bietet dabei tendenziell das Gefühl von kräftiger Verzögerung, was bei zügigen Ausfahrten oder bei Lastwechseln angenehm ist. Die Honda NX 500 punktet eher mit einem gut dosierbaren Bremsverhalten, das im Stadtverkehr und bei wechselnden Bedingungen das sichere Gefühl unterstützt.

Wichtig ist: Bremsleistung ist nicht nur „Zahlenwert“. Entscheidend ist, wie sich die Bremsen im Zusammenspiel mit dem Fahrwerk anfühlen. Genau hier kann der Unterschied zwischen „stark“ und „leicht zu kontrollieren“ spürbar werden.

Komfort & Ergonomie: Für wen passt die Sitzposition?

Sitzhöhe und Alltagstauglichkeit

Die aufgelisteten Werte zur Sitzhöhe und die daraus resultierende Ergonomie sind ein zentraler Punkt im Vergleich. Die Honda NX 500 ist in der Regel besonders interessant für Fahrer, die ein leichtes Handling im Stand und beim Rangieren schätzen. Die Zontes 703 F kann dagegen für größere Fahrer oder für alle, die eine etwas „entspanntere“ Sitzhaltung bevorzugen, attraktiver wirken.

Windschutz und Langstreckenkomfort

Auch wenn beide Motorräder für Touren gedacht sind, unterscheiden sich die aufgelisteten Ausstattungsdetails und die generelle Auslegung. Die Zontes 703 F wirkt tendenziell wie ein Motorrad, das sich für längere Strecken „ruhiger“ anfühlt. Die Honda NX 500 bleibt dabei sehr angenehm, vor allem wenn der Fokus auf unkomplizierter Fahrbarkeit liegt und man nicht zwingend maximalen Windschutz erwartet.

Ausstattung & Praxis: Was im Alltag zählt

Technik und Bedienkonzept

Im Vergleich der aufgelisteten Ausstattungsmerkmale zeigt sich: Die Zontes 703 F setzt stärker auf moderne Features und einen „Tour“-Gedanken. Die Honda NX 500 konzentriert sich dagegen auf das, was im Alltag zuverlässig funktioniert. Das kann ein Vorteil sein, wenn man ein Motorrad möchte, das sich schnell versteht und nicht ständig „erklärt“ werden muss.

Reichweite, Verbrauch und Reichweitengefühl

Die aufgelisteten Werte zu Verbrauch und Tank-/Reichweiten-Themen beeinflussen, wie oft geplant getankt werden muss. Die Zontes 703 F kann hier je nach Fahrprofil ein gutes Gefühl für längere Etappen vermitteln. Die Honda NX 500 ist ebenfalls auf Effizienz ausgelegt und kann dadurch bei moderater Fahrweise sehr entspannt wirken.

In der Praxis entscheidet oft nicht nur die maximale Reichweite, sondern auch das „Tankgefühl“: Wie gleichmäßig läuft das Motorrad, wie gut lässt es sich im Alltag dosieren, und wie häufig muss man wegen des Fahrstils nachjustieren?

Stärken & Schwächen im direkten Vergleich

Zontes 703 F – Stärken

  • Mehr Reserven im Fahrbetrieb durch die aufgelisteten Leistungs-/Drehmomentwerte.
  • Ruhigerer Tour-Charakter durch die aufgelistete Fahrwerksauslegung.
  • Moderne Ausstattung, die das Motorrad stärker in Richtung „Allround-Reise“ schiebt.

Zontes 703 F – mögliche Schwächen

  • Wer maximal „leichtfüßig“ im Stadtverkehr unterwegs sein möchte, könnte die Abstimmung weniger agil empfinden als bei der Honda.
  • Je nach persönlicher Körpergröße kann die Sitzposition im Stand weniger „einfach“ wirken als bei der NX 500.

Honda NX 500 – Stärken

  • Sehr stimmiges Alltagsgefühl durch die aufgelisteten Motor- und Fahrwerkskennzahlen.
  • Agiles Handling für Stadt, Landstraße und kurvige Strecken.
  • Effizienz und unkomplizierte Fahrbarkeit, die gerade auf Touren angenehm ist.

Honda NX 500 – mögliche Schwächen

  • Wer häufig hohe Dynamik abruft, könnte die aufgelisteten Leistungs-/Drehmomentwerte als weniger „druckvoll“ empfinden als bei der Zontes.
  • Je nach Erwartung an Features kann die Ausstattung weniger „tourig“ wirken als bei der Zontes.

Für wen welches Motorrad besser passt

Die Entscheidung zwischen Zontes 703 F und Honda NX 500 hängt stark davon ab, wie gefahren wird. Beide sind keine „Spezialmaschinen“, sondern Allrounder mit klarer Ausrichtung.

Empfehlung für die Zontes 703 F

Die Zontes 703 F ist besonders passend, wenn häufig zügig gefahren wird, wenn Überholvorgänge und Beschleunigung im Alltag eine große Rolle spielen und wenn ein souveränes, tourorientiertes Fahrgefühl im Vordergrund steht. Wer ein Motorrad sucht, das auf längeren Strecken ruhig bleibt und dabei spürbare Reserven bietet, findet in der Zontes oft den besseren Match.

Empfehlung für die Honda NX 500

Die Honda NX 500 ist ideal, wenn Alltagstauglichkeit, leichtes Handling und ein sehr gut kontrollierbares Fahrgefühl wichtiger sind als maximale Durchzugskraft. Wer viel in der Stadt unterwegs ist, häufig rangiert oder kurvige Landstraßen liebt, profitiert von der agilen Auslegung. Auch für Einsteiger oder Umsteiger, die ein unkompliziertes Motorrad möchten, ist die NX 500 eine sehr stimmige Wahl.

Fazit:

Die Zontes 703 F wirkt im Vergleich vor allem dann überzeugend, wenn mehr Dynamik und ein tourorientierter Charakter gefragt sind. Die aufgelisteten Leistungs- und Fahrwerkswerte sprechen für Reserven im Fahrbetrieb und ein ruhigeres, sicheres Gefühl auf längeren Strecken. Die Honda NX 500 punktet dagegen mit unkomplizierter Fahrbarkeit, agilerem Handling und einem sehr gut dosierbaren Gesamtpaket. Wer viel im Alltag unterwegs ist, häufig zwischen engen Situationen wechselt und ein Motorrad möchte, das sich schnell „richtig“ anfühlt, trifft mit der NX 500 meist die passendere Wahl. Kurz gesagt: Zontes 703 F für mehr Zugkraft und Tourkomfort, Honda NX 500 für Agilität, Alltagstauglichkeit und entspanntes Fahren.

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