UVP 8.770 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Voll ausgestattete Reise-Enduro mit Triple-Motor für nur 8.770 Euro !
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • üppige Serienausstattung
  • wunderbarer Dreizylinder ohne Hubzapfenversatz
  • eigenständiger, wunderbarer Triple-Sound
  • schönes TFT-Display mit vier schicken Anzeigearten
  • viele sinnvolle Details
  • PREIS !!!
Kontra:
  • komplizierte Connectivity-Ersteinrichtung
  • Quickshifter ohne Blipper
  • Lastwechsel-Reaktionen im Sport-Modus in niedrigen Gängen
  • Bremse vorne braucht viel Handkraft
  • Service alle 5.000 km
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.565mm
Länge2.355mm
Radstand1.565mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.618mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartDrei-Zylinder Reihe, 4-Ventil DOHC
Hubraum699ccm
Hub61mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminium-Druckguss-Rahmen
Federung vorneUpside-down-Gabel von Marzocchi, voll einstellbar (Federweg 180)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R18
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 260 mm)

Fazit

Bei günstigen Motorrädern aus chinesischer Fertigung wird häufig gesagt: "Für diesen Preis echt gut!" Das würde der Zontes 703F Adventure aber nicht gerecht werden. Sie ist ein gutes Motorrad, und zwar auch unabhängig vom günstigen Preis. Sie kann viel, klingt gut, kommt mit vielen schönen Details und einer bemerkenswerten Serien-Ausstattung und fährt sich gut.
 
Der allerletzte Feinschliff fehlt vielleicht noch, z.B. bei der Gasannahme oder der Einrichtung der Navigationslösung, aber das ist wirklich Meckern auf höchstem Niveau. Die Maschine macht tatsächlich viel Spaß und sieht dazu auch noch richtig gut aus - finden wir zumindest. Eine Probefahrt wird dringend empfohlen!

 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie für eine ausgiebige Probefahrt bereit - aber nicht nur dort, sondern auch in den B&S Filialen in Bremervörde, Hamburg-Rahlstedt und Kaiserslautern. Ein Besuch bei Bergmann & Söhne lohnt sich immer, alleine schon wegen des umfangreichen Angebots an gebrauchten Maschinen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.770 €
  • Verfügbarkeit: seit 2025
  • Farben: Weiß-Rot, Schwarz

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Zontes 703 F vs. Suzuki DL 650 V-Strom – Motorradvergleich für Alltag und Reise

Wer ein Motorrad sucht, das sowohl im Alltag funktioniert als auch auf längeren Touren überzeugt, landet schnell in der Kategorie der Reiseenduros und Allrounder. Genau hier treffen zwei spannende Kandidaten aufeinander: die Zontes 703 F und die Suzuki DL 650 V-Strom. Beide Modelle sind auf ihre Art darauf ausgelegt, Kilometer zu sammeln – mit unterschiedlichen Schwerpunkten bei Technik, Fahrgefühl und Ausstattung.

Im folgenden Vergleich werden die genannten Eigenschaften beider Motorräder miteinander gegenübergestellt. Dabei geht es nicht nur um Daten, sondern vor allem darum, wie sich die Unterschiede im Fahralltag bemerkbar machen: beim Anfahren, in der Kurve, auf der Landstraße und auf längeren Etappen.

Überblick: Zwei Konzepte, ein Ziel

Die Zontes 703 F positioniert sich als moderner Allrounder mit eigenständigem Charakter. Die Suzuki DL 650 V-Strom steht dagegen für eine bewährte Reiseenduro-Philosophie: funktional, alltagstauglich und mit einem Fahrwerk, das auf Komfort und Kontrolle ausgelegt ist.

Beide Motorräder sind damit grundsätzlich für ähnliche Einsatzzwecke geeignet – der Unterschied liegt darin, wie sie dorthin kommen: über Motorabstimmung, Fahrwerksgefühl, Bremsperformance und den Komfort im täglichen Gebrauch.

Motor und Antrieb: Charakter im Vergleich

Leistung und Drehmomentgefühl

Im direkten Vergleich zeigt sich, dass die Zontes 703 F eher auf ein dynamisches Ansprechverhalten ausgelegt ist. Die Leistungsentfaltung wirkt im Alltag oft „direkter“, was besonders beim Beschleunigen aus dem Stadtverkehr oder beim zügigen Überholen auf der Landstraße spürbar wird.

Die Suzuki DL 650 V-Strom setzt dagegen stärker auf einen gleichmäßigen, gut dosierbaren Vortrieb. Das macht sie besonders angenehm, wenn es nicht um maximale Dynamik geht, sondern um entspanntes Fahren über längere Strecken. Das Ansprechverhalten ist dabei nicht „träge“, sondern eher auf Ruhe und Konstanz getrimmt.

Getriebe und Fahrbarkeit

Beide Motorräder lassen sich grundsätzlich gut im Alltag bewegen. Die Unterschiede liegen vor allem im Gefühl: Die Zontes 703 F wirkt in vielen Situationen etwas lebendiger, während die Suzuki DL 650 V-Strom durch ihre Reiseenduro-typische Abstimmung oft das Gefühl vermittelt, dass sie für gleichmäßige Etappen gemacht ist.

Fahrwerk und Handling: Kontrolle vs. Komfort

Stabilität in Kurven

Beim Kurvenfahren zeigt sich ein klarer Ansatz: Die Zontes 703 F wirkt tendenziell sportlicher im Handling. Das kann Vorteile bringen, wenn häufig zügig gefahren wird oder wenn die Strecke kurvig ist und das Motorrad „mitarbeitet“.

Die Suzuki DL 650 V-Strom legt den Fokus stärker auf Stabilität und Vorhersagbarkeit. Gerade bei wechselnden Untergründen oder längeren Fahrten kann das ein Plus sein, weil das Motorrad weniger „fordert“ und mehr „trägt“.

Federung und Alltagstauglichkeit

Auf schlechten Straßen, bei Kopfsteinpflaster oder wenn die Fahrbahn nicht perfekt ist, spielt die Abstimmung eine große Rolle. Die Suzuki DL 650 V-Strom punktet hier häufig mit einem komfortorientierten Fahrgefühl, das Ermüdung reduziert.

Die Zontes 703 F kann je nach Beladung und Fahrweise ebenfalls sehr souverän sein, wirkt aber im Vergleich oft etwas stärker auf aktives Fahren ausgelegt. Wer gerne „mit dem Motorrad arbeitet“, wird das mögen. Wer vor allem Komfort sucht, findet bei der Suzuki meist die entspanntere Grundhaltung.

Bremsen: Vertrauen beim Verzögern

Beim Bremsen geht es nicht nur um die reine Verzögerungsleistung, sondern auch um Dosierbarkeit und Gefühl am Hebel. Im Vergleich zeigt sich: Die Zontes 703 F bietet ein direktes Ansprechverhalten, das sich gut für zügiges Verzögern im Alltag eignet.

Die Suzuki DL 650 V-Strom überzeugt zusätzlich durch ein sehr kontrolliertes Bremsgefühl. Gerade bei längeren Touren oder wenn häufiger aus höheren Geschwindigkeiten verzögert wird, ist das ein Vorteil, weil es das Fahrtempo sicherer planbar macht.

Komfort und Ergonomie: Für lange Strecken gedacht

Sitzposition und Alltag

Beide Motorräder sind so ausgelegt, dass sie nicht nur für kurze Ausfahrten taugen. Die Zontes 703 F wirkt dabei oft etwas „modern“ in der Sitz- und Fahrposition, was sich besonders bei dynamischerer Fahrweise positiv bemerkbar macht.

Die Suzuki DL 650 V-Strom ist in der Ergonomie stark auf Langstrecke ausgelegt. Das zeigt sich vor allem darin, dass die Position auch nach mehreren Stunden noch angenehm bleibt.

Windschutz und Reisegefühl

Auf Autobahnabschnitten und bei wechselhaftem Wetter entscheidet der Windschutz über den Komfort. Hier kann die Suzuki DL 650 V-Strom im Vergleich häufig mit einem stimmigen Reisegefühl überzeugen, während die Zontes 703 F je nach Setup ebenfalls sehr gut funktioniert – besonders, wenn die eigene Sitzhaltung und die Einstellung der Verkleidung zum Fahrstil passen.

Ausstattung und Praxis: Was im Alltag wirklich zählt

Elektronik und Bedienung

Moderne Reiseenduros leben von einer guten Bedienbarkeit. Die Zontes 703 F wirkt in der Ausstattung häufig zeitgemäß und bietet eine Bedienlogik, die sich schnell erschließt.

Die Suzuki DL 650 V-Strom punktet zusätzlich mit einem sehr praxistauglichen Gesamtpaket. Gerade wer Wert auf bewährte Lösungen legt, findet hier oft den „stressfreien“ Weg: alles funktioniert zuverlässig, ohne dass man sich ständig mit Details beschäftigen muss.

Alltagstauglichkeit: Parken, Rangieren, Stadtverkehr

Im Stadtverkehr zählt neben dem Motor auch das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten. Beide Motorräder sind grundsätzlich gut zu bewegen. Die Zontes 703 F kann dabei durch ihr agiles Gefühl überzeugen, während die Suzuki DL 650 V-Strom durch ihre Reiseenduro-typische Stabilität oft besonders souverän wirkt, wenn es eng wird oder wenn man häufig stop-and-go fährt.

Stärken und Schwächen im direkten Vergleich

Zontes 703 F – Stärken

  • Dynamisches Ansprechverhalten für zügiges Fahren im Alltag
  • Agiles Handling, das Kurvenfahrten lebendig wirken lässt
  • Zeitgemäße Ausstattung und eine Bedienung, die schnell verstanden wird

Zontes 703 F – Schwächen

  • Komfortfokus ist stärker vom Fahrstil abhängig als bei der Suzuki
  • Wer vor allem „entspanntes Reisen“ sucht, könnte die Suzuki als harmonischer empfinden

Suzuki DL 650 V-Strom – Stärken

  • Konstantes Fahrgefühl für lange Strecken
  • Sehr kontrollierbares Brems- und Fahrverhalten
  • Reiseenduro-typische Ergonomie mit Fokus auf Alltag und Tour

Suzuki DL 650 V-Strom – Schwächen

  • Wer maximale „Lebendigkeit“ sucht, findet bei der Zontes oft den direkteren Charakter
  • Je nach Erwartung kann die Ausstattung weniger „modern“ wirken als bei der Zontes

Für wen passt welches Motorrad?

Die Wahl zwischen Zontes 703 F und Suzuki DL 650 V-Strom hängt stark davon ab, wie gefahren wird. Beide sind Reiseenduro-tauglich, aber sie bedienen unterschiedliche Prioritäten.

Zontes 703 F: Ideal für…

  • Fahrer, die im Alltag gerne zügig beschleunigen und Kurven dynamisch angehen
  • Menschen, die eine moderne Gesamtanmutung und eine schnelle Bedienbarkeit schätzen
  • Alle, die ein Motorrad suchen, das sich lebendig anfühlt und Spaß macht

Suzuki DL 650 V-Strom: Ideal für…

  • Fahrer, die vor allem Langstrecke planen und ein entspanntes Fahrgefühl wollen
  • Menschen, die maximale Planbarkeit bei Bremsen und Handling bevorzugen
  • Alle, die ein bewährtes Reiseenduro-Konzept suchen, das im Alltag unkompliziert bleibt

Fazit:

Die Zontes 703 F ist die passendere Wahl, wenn im Vordergrund ein lebendiges Fahrgefühl, ein dynamisches Ansprechverhalten und ein agiles Handling stehen. Wer häufig zügig unterwegs ist, Kurven gerne aktiv fährt und eine zeitgemäße Ausstattung schätzt, wird mit der Zontes viel Freude haben. Gleichzeitig sollte klar sein: Der Komfort wirkt stärker abhängig vom eigenen Fahrstil und vom Setup.

Die Suzuki DL 650 V-Strom spielt ihre Stärken besonders dann aus, wenn lange Strecken, ein ruhiges Reisegefühl und ein sehr kontrollierbares Gesamtpaket gefragt sind. Das Motorrad wirkt in vielen Situationen harmonischer und reduziert die „Arbeitslast“ beim Fahren – vor allem auf Touren und bei wechselnden Bedingungen. Wer vor allem entspannt ankommen möchte und ein bewährtes Reiseenduro-Konzept bevorzugt, trifft mit der Suzuki die sicherere Wahl.

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