Triumph Scrambler 400 X | Test (deutsch)

Triumph

Triumph
Scrambler 400 X

Test der Triumph Scrambler 400 X mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Testbike von QBike Triumph Hamburg: https://www.triumph-hamburg.de. Was kann der neue, günstige A2-Scrambler von Triumph? Tanja und Dietmar haben eine Testfahrt gemacht.

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:11 - Abmessungen der Triumph Scrambler 400 X
04:50 - Cockpit und Beleuchtung
07:00 - Probefahrt Dietmar
11:57 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
14:48 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
15:35 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
16:21 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
17:05 - Probefahrt Tanja
24:40 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Triumph Scrambler 400 X

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Scrambler 400 X

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@DC3AFA 30.07.2024 22:51:12
Der Vergleich mit dem anderen vor kurzem getesteten Bike aus Indien dürfte auch interessant sein
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@Ulli1965 05.04.2026 16:15:08
Euer Test hat viel Spaß gemacht. Habe sie mir jetzt gerade in Khaki matt gegönnt. Bin erst 200 km gefahren, läuft aber super. Habe die 60 gerade überschritten und bin früher eine R1100R gefahren. Die Leichtigkeit der 400er ist sehr angenehm. LG
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@maikjakubeit6435 30.07.2024 07:39:44
Herrlich😊 endlich wieder Test-Videos mit euch🙌🏻👌🏻 Wobei eure letzten Touren natürlich kaum zu toppen sind 😉 es ist natürlich trotzdem immer wieder sehr unterhaltsam und eine schöne Abwechslung im Alltag eure Videos zu schauen 🙂 Danke für eure Arbeit 😊👍🏻👍🏻👍🏻 schöne Grüße Maik
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@ThreeB2026 30.07.2024 20:21:09
Aus dem Urlaub zurück und frischauf an's Werk. Sehr nice!
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@ziroland300 31.07.2024 19:39:07
Dietmar und Tanja es fehlt ein kleines Fazit eurer Reisen. Ich freue mich wieder auf die nächsten Videos
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@TommyderCommander 30.07.2024 15:32:20
Freue mich immer wieder auf Eure Berichterstattung 😊, mein Abendprogramm im Urlaub 😅 schöne Grüße, der Tommy aus dem Ruhrpott ⚒
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@reinhardgroger7953 29.05.2026 15:43:23
ich finde euch super macht weiter so mit dem nordischen Scharm immer toll ...und erfrischend
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@espero7757 30.07.2024 11:42:53
Ein schönes Bike. Letztendlich bin ich dann doch bei der CL500 gelandet, da sie eine niedrigere Sitzhöhe hat, dazu einen Twin und 48 PS. Ich sehe die Triumph aber gerne im Straßenverkehr 👋🏻🪖
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@TheQ427 28.04.2025 23:04:58
Hello Tanja & Dietmar - tolles Video (also eh wie immer 🙂). Zum Bremstest - organische Beläge (statt sinter wie bei der Speed 400), wenn man die tauscht, ist die Wirkung auch besser. Kupplungsgeklapper (danke Tanja für´s erwähnen) merkt man irgendwann mal nicht mehr, trotz "nur" 40 PS besserer 60-100 KM/h Durchzugswert als bspw. die RE Interceptor ;-) Dass ein 19"-Vorderrad träger ist wirkt sich auch subjektiv auf das Gefühl "Spritzigkeit" aus. Der realistische Verbrauch (Langstrecke inkl. Gepäck - Stadt/Land/AB) beträgt um die 3,9 Liter / 100 KM (vs. 3,5 Liter / 100 KM Werksangabe). Finde Eure Tests immer kurzweilig und gut gemacht - danke dafür!
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@MichaelFeist-e5n 08.12.2025 08:06:12
Moin.
Danke. Ein super Test.
Besonders für mich der Sattel und das Sitzkissen getrennt.
Also keine Sitzbank.
Gruß Micha
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@addix.official 30.07.2024 15:20:35
Macht optisch einen guten Eindruck. Es wurde ja angesprochen, dass die überwiegende Masse der A2-Kandidaten/Käufer versuchen wird nahe an die 48 PS heranzukommen. Während die Mitbewerber in dem Segment eher Richtung 500ccm steuern, kam Triumph jetzt mit dem 1 Zylinder mit 400ccm Motor heraus.
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@frank_ha84 31.07.2024 05:54:36
Wie immer, guter Testbericht.
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@Tuvalu8 31.07.2024 14:40:15
Sehr schöner Test und auch eine schönes Bike. Triumph als Marke mag ich ja sehr und auch die 2- und 3-Zylinder-Modelle. Die Maschine sieht auch hochwertig aus. Aber irgendwie zündet die bei mir garnicht. Wirkt für mich fast langweilig. Eventuell zu perfekt? Keine Ahnung.
Finde dagegen z. B. die neuen 450er von Royal Enfield, also Himalayan und Guerilla, wesentlich aufregender und interessanter.
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@rj6933 05.08.2024 10:53:22
Schöner Test wieder mal. Well done......Allerdings,....das würde bei einer Maschine aus Hinkley anders aussehen.....Dietmar, es gibt keine Triumph mehr aus Hinkley. Kommen alle entweder aus Thailand oder Indien. Sind aus meiner Sicht aber trotzdem liebevoll und wertig gemacht. Wenn es nur mehr Händler geben würde. Hier aus dem Westen von Berlin dauert es min 1hr+ bis zum nächsten Händler, mir zu viel....Gruss aus Berlin/Falkensee Rainer
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@johannesmarg6903 30.07.2024 22:29:04
Schöner, ausführlicher Bericht. Ich fahr meine (Khaki Green) gerade noch ein, aber habe auf kleinen Straßen einen Höllenspass. Ich fahre noch eine Tiger 955 I, aber ehrlich: ich hab echt Spaß mit der „Kleinen“. Ich werde noch die Übersetzung mit einem 15er Ritzel vorn ändern, da der 1. Gang derzeit quasi überflüssig ist. Auch werde ich noch die Federung vorn und hinten modifizieren (ich bin recht schwer, die verbaute ist ok, besser geht aber). Denke auch an Speichenfelgen, rein optisch, ebenso wie der am ersten Tag veränderte Kennzeichenhalter. Gepäckseitig such ich noch nach einer guten Lösung, die nicht gleich wieder 500 € frisst.
40 PS sind zwar nicht viel, aber wenn man sie richtig dreht, geht da schon was. Wie gesagt, kleine Straßen, einfach zu Händeln,, macht einfach Spaß
. Ist auch ein Hingucker :-)

Gruß

Hannes😊
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@danne47 30.07.2024 21:18:33
Schönes Mopped. Würde mir als Zweitbike neben meiner Ninja echt gefallen. 🤔
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@jenskruger696 30.07.2024 12:01:19
Jeder hat seine Schwerpunkte, Tanja Hebel, Volker Blinkerrückstellung. Wieder mal ein unterhaltsamer und informativer Test. Nach verschiedenen Probefahrten finde ich meine Moto Guzzi V 7 Stone noch besser. Honda CB 650 R - nein, CB 750 Hornet - besser, Triumph Speed Twin 900 richtig gut. Das Motorrad muss zu seinem Fahrer passen. Die Entscheidung für das nächste Motorrad ist emotional und bei mir noch nicht gefallen. Eure Tests sind eine gute Entscheidungshilfe.
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@holgerl3048 03.08.2024 11:39:08
Sehr interessantes Zweitbike.
Ein Vergleich zur Honda CL500 und Royal enfield wäre schön.
Die Kleinen sind im Kommen. Der Sprit wird durch CO2 Steuern die nächsten Jahre stramm Richtung 3 bis 4 Euro gehen, da sind diese verbrauchsarmen Bikes eine Bereicherung
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@Holger_Der_Erpel 30.07.2024 06:02:19
Zuerst: Hat Spaß gemacht, Euch 2 auf euren Touren am Bildschirm zu begleiten. Triumph: Treffer. Genau das Mopped soll es bei mir werden. Ergo der perfekte Test für mich.
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@天鹰座 03.08.2024 10:18:34
Bin mit meiner altem Himalayan zwar vorbelastet, würde aber im Direktvergleich auch wieder zur Himalayan greifen (die neue, mit 40 ps). Aber sicherlich sollte man Probefahrten machen und mal reinfühlen.
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@rouv1505 30.07.2024 09:32:58
Na toll, jetzt macht ihr meinem Leserbike-Video auch noch Konkurrenz...neee neee neeee ;)
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@bd-buenosdias 30.07.2024 14:17:42
sieht gut aus❤
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@soshsiB 26.10.2025 13:21:06
Bin das Moped vor kurzem Probe gefahren. Gefällt mir ganz gut. Aber bin dabei durch ein paar Pfützen gefahren und die Soziusbank war richtig eingesaut. Echt schade. Für das was ich fahre (100%) Landstraße und ab und an Feldweg, durchaus ne Überlegung wert.
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@micha05111964 03.08.2024 23:31:35
Neben einer DUC und einer Transe Nr. 3 im Stall. Macht auf Landstrassen auch Spass. Gänge 1-3 zu kurz übersetzt.
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@christianbeacher2019 01.08.2024 11:32:14
1.Gang jetzt brauchbar
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@BeeGee-ni7bd 01.08.2024 17:46:01
Stünde ich am Anfang meiner Bikerkarriere, käme sie für mich absolut in Frage. Unter zwei Zylindern fahre ich aber nix mehr. Außer meinen 400-er Roller als Nutzfahrzeug. Da passt es wieder.
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@andrer4221 14.09.2024 00:28:16
Habt ihr mal einen Vergleich zu Royal Enfield gemacht? Die Continental hat einen 2Zyl. Motor mit 650ccm und 47Ps ...
Sieht dann aber auch 25 kg mehr.
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@ignaznabis 30.07.2024 20:40:12
und was is mit Tee?

Schau euch total gerne zu. Selbst wenn mich - wie hier, das Mopped eigentlich nicht interessiert - ihr macht so nen Spaß...
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@pw9150 30.09.2024 11:16:05
Ich hätte die gerne mit 2 Zylindern & n bissl mehr PS (60-70) 🥳😜
Wäre aber generell mit 1.89 cm KG durchaus interessantes „kleines“ (Zweit-) Bike neben ner 2012-er GS. Wobei mich als Gegen-Part schon sehr lange die Speedtwin 1200 reizt, die ich mir aber bzgl. ccm/ Preis verkneife (da man dann beide Töffs eh nicht angemessen bewegt).
Dennoch finde ich die 400-Reihe bzgl. Preis/ Leistung & Aussehen absolut gelungen & wenn man bedenkt, wo die X überall doch relativ würdig in den YT-Videos hochfährt - klar: mit Abstrichen, aber hallo 🤔😮🤩 - Toller Allrounder 🫶🏻
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@duka7436 30.07.2024 09:08:21
danke👍
Das Motorradl gefällt mir.
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@froedlmetallmann4643 01.08.2024 22:48:02
Ich finde sie von der Seite ziemlich klobig, der Tank wirkt zu klein auf dem anthrazit-silberfarbigen Klump. Vielleicht sieht sie in echt besser aus.
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@shremich4583 23.09.2024 02:47:39
jetzt noch als 650er Einzylinder dann ist sie für mich alltagstauglich
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@fredilehmair9470 30.07.2024 13:50:26
Beim Kollegengespräch hätte Tanja noch diese klobigen Tankpats erwähnen müssen. Dann hätte Sie noch etwas gehabt zum kritisieren.
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@holgerlanghorst4151 18.08.2024 13:19:15
Das die sichtbaren Motorteile usw. immer schwärzer werden..................ist vielleicht Zeitgeist...........aber für mich nun schon zu uniform und
schade.
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@franzschmid786 30.07.2024 14:20:39
Eine Enfield 450 ist rd. 1000€ billiger. Die Triumph ist schließlich auch nicht in GB gefertigt. Da wäre es gut zu sehen, wie der Preisunterschied zustande kommt.
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@UliKreimeier 28.02.2026 16:41:34
Die Bremsbeläge sind anders, daher der nur "mittelmäßige" Eindruck. Sollte ich mir die mal kaufen, könnten die Beläge der 400er rein.
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@TomTom-lh1jm 12.05.2026 19:36:45
Griffheizung Ist nur vorbereitet soweit ich informiert bin, kann aber nicht bestellt werden,habe mir nämlich auch eine bestellt und deswegen extra nachgefragt .
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@Jagdunfall 31.07.2024 04:13:45
Komisch, aber sobald der Auspuff nicht nach oben verlegt ist, ist es für mich keine Scrambler.
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@stefano1983 30.07.2024 15:36:15
Suuuper Video. 👍
Und eine Frage zu den dicken seitlichen Tankpads: Kann man die irgendwo bestellen ?
Ich hätte die gerne für meine Royal Enfield Himalayan. Bitte bitte, ihr habt doch so viele Connections.... Habt ihr mir 'nen Link ? Oder 'ne Email Adresse ?
Besten Dank und viele Grüße aus dem wilden Süden, Stefano 🙋
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@ralf-jurgenmaier8855 14.08.2024 23:15:07
Da mir meine VTR 1000F trotz K-Maxx Superbike-Umbau zu schwer wird( Arthrose in Ellenbogen/Hand) und ich nur noch im direkten Umland( Bergischen/Westerwald) unterwegs bin werde ich mir die Scrambler zulegen. Geringes Gewicht und gutes Handling sind mir inzwischen mehr Wert, als Leistung und Geschwindigkeit.
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@RainerCBF 30.07.2024 19:27:03
Beim Licht kam ich etwas durcheinander - Positionslicht - Standlicht - Abblendlicht - Tagesfahrlicht und wo war das Fernlicht?
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@wilfried3523 19.11.2024 22:27:32
Klasse Motorrad
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@reinhardczaker2042 30.07.2024 20:13:35
Bei dem Beschleunigung Test hätte Tanja machen müssen, da wäre das Motorrad ne Sekunde schneller gewesen. 🤣🤣
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@PrimoStracciatella 30.07.2024 10:58:12
Gutaussehendes Bike, wenig Gewicht, mehr PS als die 350er von Royal Enfield, guter Preis.
Trotzdem habe ich mich fuer eine NX500 entschieden. Auch A2, aber sehr gutes Drehmoment von unten, weniger Verbrauch, und kostet nicht viel mehr.
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@matthiash.8088 31.07.2024 00:28:22
Hmmmm schön ist Sie mit Sicherheit! Als 3. oder 4. Bike sollte es passen! Aber wer wirklich ehrlich mit sich selbst ist......das ist mir "ganz persönlich" zu wenig!!! Meine Oldtimer haben alle weniger Leistung aber da ist das für mich ok, weil die nur an absoluten Sonnen und Feiertagen gefahren werden. Und mal ganz ehrlich.....Antihoppingkupplung bei 40 Ps.......was soll das?
Der Test war trotzdem toll und das Maschinchen ganz nett! Kaufen werde ich mir das Teil aber nicht!
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@ruezi12 30.07.2024 09:33:06
ich bin sie auch vor kurzem gefahren. Das Handling ist wirklich extrem spielerisch. Der Motor ist untenrum sehr schwach und wenig elastisch. sie braucht schon 4000 Umdrehungen damit bergauf etwas weitergeht. Ich finde auch dass sie zu kurz übersetzt es besonders der letzte Gang. Bei 100 KMH stehen gut 6000 Umdrehungen am Drehzahlmesser.. ein Vergleich mit der neuen Royal Enfield 450 drängt sich auf
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@mariowieprecht8907 30.07.2024 14:14:08
Nix für Kurzbeiner. Stefan fehlt... Die Tanja und der Dietmar sind halt Langbeiner 🤭
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@christianbeacher2019 01.08.2024 11:31:25
Noch immer das Zubehör nicht lieferbar! PASSENDE VERSTELLBARE HEBEL? FEHLANZEIGE! Sonst bei 4.000km sehr zufrieden. 15ER Ritzel von der Speed senkt die Dregzahl, erhöht die Spitze und macht den Gang brauchbar
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@TomatenMark78 03.08.2024 06:50:02
Warum man jedes Jahr ein mal zum Service muss versteh ich nicht. Ich finde das ist Geldmacherei.
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@fidibus67 30.07.2024 21:25:22
Danke für die Vorstellung👍
Ich finde diese 400er ist spuk hässlich🤭
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@aldeen1982 30.07.2024 15:11:22
Die Fantic caballero 500 hat knapp 5,5 sek gebraucht und die hat nur 38ps. Etwas schwach für 40ps.
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@marcbrasse747 04.08.2024 03:35:34
Typisch. Ich Finde 50 bis 60 PS und ein niedriges Gewicht immer mehr als genug. Auch wenn ich selber nicht weit von 100 kg entfernt bin. Dan aber auch gleich ohne unnuetzes elektronisches Zeug, Nur was man braucht eben und wenn es mal krachen soll verliert man auch nicht gleich den Fueherschein. Less is more. Koente mir daher warscheinlich gut an dieses Bike gewoehnen.
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@lemmyisgod8353 30.07.2024 06:06:01
Hübsche und relativ günstige Maschine.
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@kongzillakamikaze3475 10.08.2024 02:29:43
Die krititisch vergleichenden und negativen Berichte durch Besitzer / Probefahrer und Vlogger zur TRIUMPH mehren sich zugunsten der RE 450 GUERILLA ......
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@mikemopar9989 30.07.2024 08:23:33
Testet doch bitte mal die VOGE AC 300, ist ja auch ein Retro Scrambler im weitesten Sinn. Aber kostet nur die Hälfte der Triumph!
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@michaelamuller4265 30.07.2024 09:57:55
Liebe Designer..nach langem Studium fällt euch eine "schiefe" asymmetrisch angebrachte Tankdeckel-Warze ein.. und ein rundrechteckiger Tacho aus dem ein Teil wie rausgebissen wirkt..so nicht..😱 👎👎
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@dannyvan5792 30.07.2024 11:28:44
nog steeds geen deftige U turn kunnen maken .en jullie testen zoveel motoren !!!
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@klausschroder8575 22.01.2026 20:52:01
Hört mit eurem A2 bike auf, es ist schon ein ausgewachsenes bike.
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@MarcStipsits 30.07.2024 07:42:46
Der Polster beim Lenker geht gar nicht. Da kommen mir Kindererinnerungen hoch an ein BMX.
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