Suzuki SV-7 GX | Test (deutsch) 2026
Suzuki
SV-7GX
NEU: Die Suzuki SV7 GX im ausführlichen Test: Ist das der perfekte Crossover-Nachfolger für die legendäre SV650 und V-Strom 650? Matthias testet den brandneuen V2-Allrounder mit Euro 5+ Update, frischem Design und Sporttourer-Genen direkt vom Motorradhaus Leber in Velbert. Alle Infos zu Preis, Sitzposition, Sound, Quickshifter und Fahreigenschaften gibt’s im Video!
VIELEN DANK AN UNSEREN PARTNER!
Ein riesiges Dankeschön geht an das Motorradhaus Leber in Velbert (Frank Leber) für die Bereitstellung dieser nagelneuen Suzuki SV7 GX. Wenn ihr aus dem Ruhrgebiet, Düsseldorf oder Köln kommt – fahrt vorbei, schaut euch die Maschine an oder vereinbart eine Probefahrt! Weitere Infos hier: http://www.zweirad-leber.de
INHALT:
00:00 Intro & Vorgeschichte
03:56 Sitzprobe & Abmessungen
07:20 Cockpit & Bedienung (TFT & SIRS)
11:27 Beleuchtung (Full-LED)
12:30 Probefahrt & Ersteindruck
18:53 Motor, Bremsen & Fahrwerk
23:04 Soundcheck (V2 Sound)
24:26 Beschleunigung
25:18 Garantie & Service
25:35 Fazit & Zielgruppen-Check
DIE WICHTIGSTEN ECKDATEN DER SUZUKI SV7 GX:
• Motor: 645 ccm 90° V-Twin (DOHC, Euro 5 Plus)
• Leistung: 54 kW / 73 PS bei 8.500 U/min (A2-drosselbar auf 35 kW / 48 PS für ca. 200 €)
• Drehmoment: 64 Nm bei 6.800 U/min
• Sitzhöhe: 795 mm (Optionale Komfortsitzbank: +25 mm)
• Gewicht: 211 kg (fahrfertig, vollgetankt)
• Tankinhalt & Reichweite: 17,4 Liter (ca. 400 km Reichweite bei 4,2 l/100 km WMTC)
• Serienausstattung: Blipper / Quickshifter, SIRS (Fahrmodi A/B/C, Traktionskontrolle, Easy
Start, Low RPM Assist), USB-C Steckdose, Gepäckbrücke, Handguards, Pirelli Angel GT
Unsere Partner (Werbung):
Estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
AvD Automobilclub von Deutschland: https://avd.de
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Spedimoto Motorradspedition | Motorradtransport : https://www.spedimoto.de
Metzeler - https://www.metzeler.com/de-de/home
EURE MEINUNG IST GEFRAGT!
Wie gefällt euch die neue Suzuki SV7 GX? Würdet ihr den V2-Crossover der alten SV650 oder VStrom vorziehen? Schreibt es uns unbedingt in die Kommentare!
Lass gerne ein Abo & Like da, wenn dir das Video gefallen hat!
MEHR VON MOTORRADTEST.DE:
Webseite: https://www.motorradtest.de
YouTube abonnieren: https://www.youtube.com/@motorradtest_de
VIELEN DANK AN UNSEREN PARTNER!
Ein riesiges Dankeschön geht an das Motorradhaus Leber in Velbert (Frank Leber) für die Bereitstellung dieser nagelneuen Suzuki SV7 GX. Wenn ihr aus dem Ruhrgebiet, Düsseldorf oder Köln kommt – fahrt vorbei, schaut euch die Maschine an oder vereinbart eine Probefahrt! Weitere Infos hier: http://www.zweirad-leber.de
INHALT:
00:00 Intro & Vorgeschichte
03:56 Sitzprobe & Abmessungen
07:20 Cockpit & Bedienung (TFT & SIRS)
11:27 Beleuchtung (Full-LED)
12:30 Probefahrt & Ersteindruck
18:53 Motor, Bremsen & Fahrwerk
23:04 Soundcheck (V2 Sound)
24:26 Beschleunigung
25:18 Garantie & Service
25:35 Fazit & Zielgruppen-Check
DIE WICHTIGSTEN ECKDATEN DER SUZUKI SV7 GX:
• Motor: 645 ccm 90° V-Twin (DOHC, Euro 5 Plus)
• Leistung: 54 kW / 73 PS bei 8.500 U/min (A2-drosselbar auf 35 kW / 48 PS für ca. 200 €)
• Drehmoment: 64 Nm bei 6.800 U/min
• Sitzhöhe: 795 mm (Optionale Komfortsitzbank: +25 mm)
• Gewicht: 211 kg (fahrfertig, vollgetankt)
• Tankinhalt & Reichweite: 17,4 Liter (ca. 400 km Reichweite bei 4,2 l/100 km WMTC)
• Serienausstattung: Blipper / Quickshifter, SIRS (Fahrmodi A/B/C, Traktionskontrolle, Easy
Start, Low RPM Assist), USB-C Steckdose, Gepäckbrücke, Handguards, Pirelli Angel GT
Unsere Partner (Werbung):
Estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
AvD Automobilclub von Deutschland: https://avd.de
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Spedimoto Motorradspedition | Motorradtransport : https://www.spedimoto.de
Metzeler - https://www.metzeler.com/de-de/home
EURE MEINUNG IST GEFRAGT!
Wie gefällt euch die neue Suzuki SV7 GX? Würdet ihr den V2-Crossover der alten SV650 oder VStrom vorziehen? Schreibt es uns unbedingt in die Kommentare!
Lass gerne ein Abo & Like da, wenn dir das Video gefallen hat!
MEHR VON MOTORRADTEST.DE:
Webseite: https://www.motorradtest.de
YouTube abonnieren: https://www.youtube.com/@motorradtest_de
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit: genau richtig unaufgeregt
Die Suzuki SV-7GX ist ein Motorrad, das man nicht auf dem Papier kaputtanalysieren sollte. Ja, es gibt stärkere Bikes. Ja, es gibt edlere Fahrwerke. Ja, es gibt Maschinen mit mehr elektronischem Bling-Bling. Aber kaum etwas davon ist entscheidend, wenn man nach den ersten Kilometern merkt, dass dieses Motorrad einfach funktioniert und dabei sympathisch bleibt. Der V2 hat Charakter, die Ergonomie passt, der Windschutz ist alltagstauglich, die Ausstattung modern genug und der Preis fair. Das Ergebnis ist kein lautes Statement, sondern ein richtig gutes Motorrad für echte Kilometer.
Wer eine Maschine sucht, die Stadt, Landstraße, Pendeln und Touren locker unter einen Helm bekommt, findet in der SV-7GX einen sehr starken Kandidaten. Sie ist zugänglich genug für Aufsteiger, interessant genug für erfahrene Fahrer und praktisch genug für Leute, die nicht nur sonntags bei Sonnenschein unterwegs sind. Kurz gesagt: Die Suzuki SV-7GX ist nicht das Motorrad, das am lautesten brüllt. Sie ist das, mit dem man nach einer langen Runde grinsend abstellt und denkt: „Jo, genau so muss das.“
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Zweirad Leber in Verlbert (südlich von Essen) zur Verfügung gestellt. Vielen Dank!
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre