BMW R18 Roctane | Test (deutsch) | Was sind die Besonderheiten des R18-Baggers?

Eine Schaltwippe kennt jeder Ossi ,der mal eine Schwalbe hatte 😂!

Hammer Bike! Das schönste Motorrad, das es zur Zeit gibt und ich finde es toll, das es aus Deutschland kommt :)

Lässig, höre Euch gerne. Habe mittlerweile die Roctane bestellt. 👍

Auch wenn sie voll beladen so viel wie mein Auto wiegt, die Maschine steht auf meiner Einkaufsliste für nächstes Jahr.

Die Videos mit Markus mag ich besonders gern- der Mann ist einfach ein Garant für gute Laune und lockert den lieben, aber manchmal ein wenig steifen ('verkrampft' wäre zuviel gesagt) Dietmar so'n bisschen auf.
Besonders schön: liegt man mal krank im Bett und beobachtet durch die Scheibe, wie ein schöner, sonniger Tag mit guten 20 Grad (= perfektes Motorradwetter) ohne Ausfahrt an einem vorbeizieht, so geht man einfach auf den Kanal "Motorrad Test" und holt sich von dort ersatzweise ne Runde Biker-Feeling ab.
Allen, die diesen Kommentar bis hierhin gelesen haben, wünsche ich stets eine gute & sichere Fahrt!
(und allen anderen natürlich auch) ;)

Hier noch schnell was für eure Poesiealben:
"Vier Räder bewegen den Körper, zwei Räder bewegen die Seele." \m/ 😁

Ein wirklich schönes Motorrad...mit viel Liebe zum Detail und einem langen Blick in die eigene Vergangenheit gefertigt. Wer wirklich etwas Individuelles sucht und seinen Schwerpunkt auf die Maschine und nicht den Lifestyle, den man bei einer anderen großen Motorradmarke käuflich erwerben kann, legt...für den wäre sie auf jeden Fall eine Option. Ich würde die BMW immer den Amis vorziehen...letztendlich aber natürlich Geschmacksache..😊

Für mich persönlich steht das Gerät vom Preis her und weil es ein Cruiser ist eigentlich nicht zur Debatte.......aber die Optik ist der totale Hammer! Eine Probefahrt werde ich nicht machen! Sonst überzeugt mich Bmw und ich muss doch noch umschwenken 😉!
Toller Test der beim zu schauen verdammt viel Spaß gezeigt und vor allem gemacht hat!

Wieso soll der TÜV einen frei drehenden Kardan nicht abnehmen? Die Kette an meinem Motorrad ist auch nicht gekapselt und jederzeit bereit, irgendwelche Finger abzuknipsen.

Tatsächlich eine Boxer die ich gut finde und auch fahren würde! Ich finde das Bike rundum gelungen, am besten natürlich das Lenkradschloß!!! Ganz klar! Euer Test,wie immer,saubere Leistung und ich muss mal erwähnen ,daß Markus mal gut aus sich raus kam, mega, ihr seid klasse!

Alter Schwede, sieht die geil aus. Ist zwar überhaupt nicht meine Nische, aber man muss einfach eingestehen, dass es bombe aussieht.

Gefällt mir besser wie ne Harley … und ich fahr selbst eine HD. Bin die Roctane schon gefahren .. Hammer ❤ macht Spaß das Ding technische echt top.

Ich bin nicht der große BMW Fan, aber dieses Bike finde ich super gelungen, einfach nur schön für mich. Kaufen würde ich sie zwar nicht, aber anschauen tue ich sie gerne. Wie immer sympathisch vorgestellt, weiter so.

Einfach GEIL! Die Roctane und euer Video! 😎🤘

Das lenkradschloss ist vorschrift!❤

Tolles Video, man sieht Eure ehrliche Begeisterung an dem Meisterwerk von BMW!
Bin kein Chopper Fan, aber die sieht wirklich schön und wertig aus!

Schönstes Bike aus der R18 Familie wie ich finde. 👍

Wenn man sich die Qualität im vergleich zu Harley anschaut und dazu die Preise vergleicht kann HD einpacken.
Ich fahre selbst DH und ärgere mich regelmäßig über die Qualität

Für mich wäre es diese R18 wenn ich nicht mit meiner Indian Chief absolut happy wäre. Tolles Bike!!

Klasse gemacht. Wie immer natürlich 👍👍👍

Moin, schönes Moped, Ihr macht tolle Videos, Hab mir nach 25 Jahren auch wieder was geholt : einen VorVorGänger eine R75 Bj 73 . Macht weiter so

Die Bremsleitungen zum Vorderrad stören irgendwie den Gesamteindruck. Wie so nachträglich aus dem Zubehör oder so ! Irgendwie komisch.

Super Video! Die Maschine selber ist wirklich sehr schwer. Schon um sie vom Sitenständer zu bekommen ist ein Kraftakt. Das kommt im Video gar nicht so rüber, erst wenn man selbst drauf sitzt.

Apehanger 🤣🤣🤘 Schaltwippe...schön, wie die Jungs die Welt entdecken... Das bin ich, wenn ich den neuen Theromix teste 🤣🤣

Richtig geile Maschine

Ein Lobgesang auf BMW

Klasse Bike, schaut sehr schön und zeitlos aus

Fühl mich bei eurem Test ab und zu an meine damalige „Simson Schwalbe“ erinnert… zumindest was Lenkerschloss, Tacho integriert in die Lichtmaske, Schaltwippe betrifft…nur der 1800cc Boxer, der fehlte mir in meiner gelben Schönheit aus den 1980er Jahren 😂. Nice Bike… schöner Test. Grüße in den Norden.

Schönes Video - schaue alle Test sehr gerne von euch! Persönlich finde ist dieses Motorrad extrem schön - aber scheint ja nicht vielen nicht zu gefallen!

Für 25 000 Euro kann man ja wohl wenigstens einen Kickstarter erwarten ! Danke für das Video.

Schönes Ding 👍

sie erinnert mich stark an die Fat Boy. Beide sind geile Motorräder die ich gerne hätte

Servus. Ich sauge und inhalliere jeden Test von Euch. Super Arbeit Eurerseits.
Das Moped verheisst Rock´n Roll, weiß nicht. Da würde ich mir eher ne Harley kaufen.❤❤❤
Stop! Ich hatte doch mal so etwas von Suzuki: war ne VL 1500 Intruder - da hatte ich wirklich das Rock´n Roll-Gefühl zum schmalen Preis.
Soviel zur Ausnahme der Ausnahmen…

Heißes Eisen! 👍

Optisch ein Träumchen.Fährt sich vermutlich auch so.Aber Sitzposition war nicht meins .Hatte dieses Frühjahr mich auf die Suche begeben, für einen Nachfolger für meinen Stratoliner.War neben HD und Triumph , schon in der engeren Wahl.Aber verliebt habe ich mich in meine jetzige 22' Indian 116 Springfield.... Übrigens:von meinem Stratoliner konnte ich mich auch nicht trennen 😎🤘.

Ich bin diese Maschine als,BMW Motorrad Werkstestfahrer sehr viel im Frühjahr gefahren als Transcontinental

Da hate ich mit der Größe wie du es erwähnt hast ein wenig Probleme
Ich hatte immer das Gefühl das die Zylinder zu nah sind
Auch das heben von und auf den Seitenständer ist schon ein Abenteuer

In den kurven bekommst du Sie nicht das die Trittbretter schleifen
Die Auspuffe schleifen zuerst , ist mir öfters passiert

Das mit der schalterwippe klapt nach einer Weile sehr gut

Sie macht trotzdem richtig Spaß
In die Alpen würde ich nicht damit fahren aber zum cruisen ist sie irre

Ein Motorrad für Anfänger ist Sie garnichts finde ich

Toller test
Lustig ist das immer wieder wir sehr sehr ähnliche Eindrücke haben ist schon Wahnsinn

Grüße aus Leipzig

Bei jedes neuem YouTube Video egal welcher Kanal erstmal nur Bots unterwegs. 😅

Hallo Dietmar und Markus, danke für den Test. Wie immer macht es Laune zuzusehen. Die R18 selbst sehe ich als bekennender Harleyfan naturgemäß eher kritisch, weil mich generell die Zylinder vor den Füssen stören würden. Gleichzeitig finde ich die Roctane aber wirklich gelungen, sie hat super schöne Details und insbesondere der Chrometon "Rauch" würde mir sehr taugen. Die Rückfahrhilfe würde ich hier sofort ordern. Ich fahre eine Heritage Softail 114, also auch ein mächtiges Gerät, welche neben der Harley Road King wohl der Hauptwettbewerber zur R18 Roctane sein dürfte. Falls sich mal die Gelegenheit ergibt teste ich das Bike mal. An die Schaltwippe kann man sich nicht nur gewöhnen, sie ist auf einem solchen Cruiser quasi Pflicht. Grüße vom Steinhuder Meer sendet Rainer

Laut Konfigurator gibt es auch Beinablagen über den Zylindern in Kombination mit dem Motorschutzbügel. Also Beine ausstrecken über den Zylindern sollte auch drin sein, wenn man die Dinger dazunimmt. Stellt sich nur die Frage wie komfortabel das dann wirklich ist.

Meine Yamaha XV 1900 A Midnight Star mit Koffer , Sissybar und Frontscheibe ist die gleiche Gewichtsklasse. Ohne Rückfahrhilfe .

Als zusätzliches Testkriterium bitte Luftdruck prüfen😁
Hier natürlich vor allem hinten.

Mein Ding 🤩

Das Kilo unter einem € - das ist ja ein Schnäppchen 🤣

Schönes Video - schaue alle Test sehr gerne von euch! Persönlich finde ich dieses Motorrad extrem hässlich - aber scheint ja vielen sehr zu gefallen!

Also...ich weiss nicht...wenn ich solche Motorräder sehe, denke ich mir immer...USA supergeil...aber nicht bei uns! Wer schonmal am Stelvio so was hat kippen sehen und den verzweifelten Kapitänen geholfen hat, weiss was ich meine! Wirkt auf mich daher eher prollig. Aber lustiger Test...herzhaft gelacht...ihr habt >100 mal geil gesagt...so muss das sein!

Dreiste Kopie der HD Road King Special 😁, aber in deutlich besserer Material- und Verarbeitungsqualität! Ich fahre selber die RKS und bin damit dieses Jahr auch durch die Alpen (Stelvio, Passo Giao, Valparola, usw…) und kann nur sagen, es geht und macht auch Spaß! Ich hatte mein Bike allerdings auf Wilbers Nivomat umgerüstet, denn das serienmäßige Fahrwerk ist Kernschrott!

Sehr schöne Maschine, bis auf die Felgen. Ich finde, bei so einem Motorrad gehen nur Speichenräder.

Toller Beitrag! Denkt ihr, dass dieses Bike auf für große Menschen geeignet ist (2m)? Oder gibts da bessere Alternativen in diesem Bereich ?

Die Preise, Mann bekommt viel Motorrad dafur? Wie viel mehr als sag mal ein Tracer 900? In meine Augen viel zu teuer. Tolles video dar entgegen! Gruess aus Holland.

Danke für den Test, was ich mich 2025 frage wieso die R18 so ein hohen Wertverlust haben, eine "R18 Roctane" kostet nach einem Jahr und 1000km Laufleistung 5000,- weniger.
Die Frage ist ist die Nachfrage so klein da das Bike weniger bekannt ist oder hat es andere Gründe?

Schönes bike cooles Video. Vielleicht mal ne Indian Chief Dark horse zum vergleich 🤔😉

Der Tank wirkt zu klein gegenüber dem Motor, man bekennt sich das sie in Berlin gebaut ist steht aber in Englisch ....auch für den Internationalen Raum würde ich das in Deutsch also ,, Hergestellt in Berlin" schreiben....man braucht sich der deutschen .... nicht zu schämen....

Toller Test von Dietmar und Markus; natürlich genossen bei Kaffee + Gebäck❗️
BMW R18 👍🏻die offen laufende Kardanwelle ist der Knaller 🧨 ❗️
Neben Lackierungen unpassender dunkler Farbe sollten auch
ein paar leuchtende Farben her.
Die unmögliche Schaltwippe würde ich sofort entfernen u lächerlichen Trittbretter auch! Die Rückfahrhilfe finde ich auch gut u nützlich.

Für BMW Fans die einmal das Harley Gefühl erleben möchten 😊

Ich bin absoluter Fahranfänger und habe sie mir als erstes Motorrad gekauft 😅
Ich finde Dietmars ständiges „ das ist absolut nichts für Anfänger „ immer etwas unpassend. Jeder der Bock drauf hat, sollte sie Probe fahren und dann selbst entscheiden wie er mit dem Gewicht klar kommt.
Ich fahre sie super gerne und das Bike ist einfach nur eine Skulptur 😍
Nichts ist zu klein oder zu groß

Wie immer ein tolles Video. Ich finde es ist ein fataler Fehler von BMW, das man versucht div. Harley Modelle zu kopieren. Natürlich gibt's da immer wieder Kritik und Nörgeleien. Meines Erachtens zu recht, dabei hätte das BMW gar nicht nötig, wenn man statt des Versuchs HD zu kopieren, besser versucht hätte an die R-Modelle der 50er Jahre anzuknüpfen. Das wäre etwas eigenes gewesen, was mindestens genau so gut, wenn nicht besser ankommen würde. Eigentlich schade.... Und wer gibt schon rund 30K für einen Kompromiss aus....

Ich liebe Eure Videos, was ich von dem Moped nicht sagen kann.... zu groß, zu schwer und viel zu teuer. Aus meiner Sicht aus der Zeit gefallen

Fantastic machine. 7 years of Harley Davidsin and I have changed to this R18 Roctane.
In Panzer Grau ❤
German engineering #1

Hallo habe meine r18 erst die 4te Woche.
Komme von der Honda 1300vtx bzw Suzuki m1800r, 325 bzw 355 kg die BMW 345 kg ist aus der Neuzeit.
Sie ist nicht so komfortabel wie die Honda, Suzuki aber sie immer wieder auf das Gewicht zu reduzieren ist nicht 0k.
Gruß an alle und eine noch schönere Woche 😊

Sehr schönes Moped

Schickes Moped, die erste R 18 die mir gut gefällt. Aber ich mag die Sitzposition immer noch nicht. Ist aber Geschmacksache. War die von euch getestete Harley Davidson Eletra Glide Ultra Classic nicht größer, schwerer und länger? Ja ich weiß, ich bin ein Erbsenzähler…

Wirklich wunderschönes Motorrad, aber die zwei Klumpen an den Seiten stören mich :) Bleibe vorerst bei Harley 🤟😉

Ja schön keine Frage. Aber warum gibt es an den Koffern an der breitesten Stelle eine Hochglanzecke? Kann man jetzt bei Lackierern ein Abo machen.
Ich hatte den gleichen Mist an meiner. Es hat nur 2 Monate gedauert bis der Glanz abgekratzt war. Hab ich so verkauft und wurde natürlich bemäkelt.
Da erinnere ich mich kerne wieder an die Krauser Koffer. Die steckten was weg. Um die BMW wäre es auch schade. Gut man kann sich ja noch eine 2.
Garage bauen.

Ist es nicht so, dass der Tankdeckel sich verschließen soll, wenn man sich vom Fahrzeug entfernt…?

da müssen Speichen drauf. Dagegen sieht die GS wie ein Fahrrad aus 🤣

Für mich dürfts etwas weniger klassisch sein, aber das Gilt für jeden Cruiser/ Chopper. Ich würd mich über ne Moderneren ansatz in dem Segment freuen.

Das Teil kostet so viel und dann muß man für einen abschließbaren Tankdeckel noch extra hinlegen ??? Auch der vordere Fender ist zu kurz. Der Schmodder prasselt direkt in den Ölkühler ! Da konnte man doch noch einen Schmutzfänger dranbauen und das wäre auch zeitgemäß. Hatten die ollen Kisten früher alle. Der Hintern von der Roctane ist aber wirklich gut gelungen. Bin mal auf die 850-iger gespannt ob es da auch eine Roctane geben wird ?

Wenn mir jemand erklären kann, wie man einen Kratzer aus mattem Lack rauspoliert, gefällt der mir ggf. auch. Mittlerweile finde ich die Lackierungen der aktuellen Motorräder so "interessant" wie die der PKWs.

Was kostet die Anhängerkupplung?

Alle sagen : Schönste Motorrad überhaupt, das sag ich auch.
Ich habe jetzt meine R 18 FE verkauft, nach 2 Jahren und 10000 km, Leute der Preisverfall ist erschreckend.
Von 25000 auf 15000.
Jedem gefällt das Motorrad, aber keiner will es kaufen.
Schade diese Entwicklung, bin gespannt wie BMW das retten will.
LG aus Bayern

Ich würde mich ja über ein bisschen mehr Mut zur Farbe freuen. Cooles Teil die Zylinder sind mega, aber für den Preis niemals. Dann eher ne Super Meteor 650 das eher meine Klasse

warum Daumen nach unten - bitte besser recherchieren - im Zubehörkatalog gibt es etliches - zum Beispiel "Beinauflagen" für die Zylinder - bitte vertiefen - diese Maschine ist höher und somit mehr Schräglage möglich - ich habe eine R18, diese hat mehr Customizing potenzial - bei eurem Test, die Koffer lassen sich nicht abnehmen da hier die Blinker und Rücklichter verbaut sind

Echt schickes Bike aber das Gewicht schreckt mich ab

Moin.
Ich fahre jetzt die Schaltwippe an der Royal Enfield. Ist echt super.
Tankdeckel ohne Schloss ist typisch Deutsch.
Lenkradschloss wie früher ist Blödsinn. Royal Enfield hat das oben im Zündschloss integriert.
Rückwärts Fahrhilfe gegen Aufpreis.
Wieder typisch deutsch. Erinnert mich an die Aufpreisliste vor fünfzig Jahren bei Opel. Zigaretten Anzünder und Spiegel in der Sonnenblende sowie rechter Außenspiegel: Alles gegen Aufpreis. War auch bei meinem 124 er plus Aufpreis für den fünften Gang.
Scheinbar sind bei BMW in Berlin und München nur Bodybuilding Manager tätig.
Aber : Sie sieht klasse aus. Und Made in Germany. Und Harley sägt sich den Ast ab wo sie drauf sitzen. Eine scheiß Qualität für das Geld.
Also als Gegner sehe ich die Goldwing und die Indian.
Und sie hat echt ein Allein Stellungsmerkmal.
Und stellt euch einen zwanzig Liter Tank darauf vor.
Dann liegt sie bei 400 Kilogramm.
Gruß Micha aus Wismar

On paper the stats aren’t remarkable but the bike feels ‘epic’ to ride, like riding a very powerful horse, not necessarily that fast but boy you can feel it underneath you.

Bin mal mit meiner Harley Heritage Softail Deluxe,was ja auch so ein Dickschiff ist (238Kg),nach Norwegen und da durch die Serpentinen gen Geiranger oder Trollstigen,mit vollem Gepäck inklusive Zelt und allem was dazu gehört, gefahren.Was soll ich sagen, es ging. Man musste halt in den scharfen Kurven, weit ausholen und schon mal nach Oben schauen, ob da einer angeöttelt kommt. Also, warum sollte man damit nicht auch in den Alpen rumfahren können?
Gruß vom Nachbarn aus dem Finkenweg. 😊😊

Paar Biers und paar Unterhosen .Mehr muß nicht reinpassen in den Koffer..

Alpenpässe ?

Selbst als sonstiger BMW Fan, kann ich dieser Maschine nichts abgewinnen:
Zu schwer, zu lang, zu schwach, zu viel schwarz, Koffer zu klein und nicht demontierbar.
Da sahen die älteren R 1200 C Motorräder wesentlich stimmiger aus.

Die erste BMW mit Elektroantrieb, zumindest rückwärts 😂

Moin, die Maschine ist sehr detailreich verarbeite. Wer in punkto Farbe noch mal gucken will, sollte sich das 120 Jahre Sondermodell angucken. Im direkten Vergleich mit Harley, ist die Verarbeitung bei BMW besser (darf ich nach 13 Jahren Harley fahren sagen). Ein Nachteil bleiben, gerade für größere Fahrer, die Zylinder. Nix mit vorverlegter und gestreckten Beinen und wenn ja wirst du gegrillt :) Der Charakter der R18 aber ist echt toll!

In der Preisklasse erwarte ich auf jeden Fall einen abschließbaren Tankdeckel MIT Zentralverriegelung. Das Keyless Go hingegen können sie behalten, viel zu leicht zu Knacken (passende Scanner gibts im Net für ganz kleines Geld und in einigen Urlaubländern hat die jeder Kleinkriminelle in der Tasche).

@ Instrumente in Lampengehäuse
Es hat schon seinen Grund warum man schon vor Ewigkeiten davon abgekommen ist. Zu weit weg, zu tief und wegen der flachen Montage der Scheibe im Sommer die halbe Zeit am Spiegeln und kaum ablesbar.

@ Koffer
Ähm, was soll das? Koffer die ich wegen Blinker nicht abnehmen kann, ernsthaft? Wenn ich Abends nach einer längeren Tour ins Hotel oder Pension gehe, dann will ich nicht draußen in den Koffern die Innentaschen (wenn BMW denn überhaupt sowas anbietet das perfekt da reinpasst) rauskramen und schon garnicht am nächsten morgen wieder reinquetschen. Wer mal sowas hatte weis wovon ich spreche. Die passen nie auf Anhieb wieder rein und müssen oftmals zumindest zum Teil neu gepackt oder zumindest "in Form" gequetscht werden. Macht echt Spass morgens um kurz nach zehn bei Nieselregen wenn du deine dreckige Wäsche auf der Sitzbank ablegst um die Innentaschen in die Koffer zu quetschen und dann den Rest zu beladen.

Fazit:
Nur weil es gut aussieht und "Nostalgisch" ist muss es nicht gut sein. Ein paar passende Rundinstrumente, Koffer zum Abnehmen und die (Kostenfreie) Wahl ob Schaltwippe oder Hebel und das Mopped wäre in meinen augen um ein vielfaches besser und vor allem auch Alltagtauglicher. Und wer die Rückfahrhilfe braucht, na der soll halt das Geld ausgeben. ICh habe schon früh gelernt mein Mopped immer so abzustellen das ich ohne Rangieren Ein- und vor allem vorwärts Ausparken kann. Einmal für 10 sec. Hirn benutzt vor den letzten Metern und es gibt nie Probleme! Und ja, meine Reisedampfer kamen auch an das Gewicht ran, ich kann das also durchaus beurteilen!

obwohl ich bmw's garnicht mag (weder 2- noch 4-rad) törnt mich die r18 wirklich an! wenn der auspuff nur nicht so endlos lang wäre...

Ich bin sie gestern Problem gefahren und kann nur jedem Interessenten raten die ausgiebig Probe zu fahren. Speziell im Rock Mode habe ich von der Vibrationen in kürzester Zeit taube Hände bekommen. Nach etwas Recherche im Internet absolut kein Einzelfall. Das Fußbremspedal ist zudem unter normalen Umständen nicht zu erreichen. Solche Punkte gehören bei aller Lobpudelei leider auch zu einer ordentlichen Bewertung 👎. Mein Fazit wunderschönes Motorrad aber nicht langstreckentauglich. Bigger ist nicht immer better zumindest bei diesem Motorenkonzept.

So viel Eigengewicht und dann weniger 200kg Zuladung?! Kann man also nur alleine fahren, erst Recht wenn Gepäck dabei ist.

Tolles moppet bis auf... der vordere Fender ist ein bisschen gross und in so ein Eisen gehören drahtspeichenräder rein.❤

374 kg , lässig ?
Sonst ne Harley mit Boxer.

Dietmar, seid ihr Petrolheads od seid ihr keine Petrolheads? Da erinnert nichts an die Fatboy. Das Motorrad ist der 1:1 Nachbau der Harley Road King.

Dennoch ein Test, der glaubwürdig rüberkommt. Das Motorrad passt zu euch und der Gegend. Gerade Strassen bis zum Horizont, nichts überfordert. 😉

Dreiste Kopie der HD Road King Special von BMW.... aber das ist ja auch derzeit groß in Mode bei BMW und Thema Tourer und seit neuesten der "Cruiser" Serie von BMW.

...immer dieser Unsinn mit dem Kurven-ABS...Vollintegral-ABS ist kein schräglagenabhängiges ABS (heißt bei BMW ABS Pro), da keine IMU...keine R 18 hat es, trotz dieses Preises, völlig unverständlich, es in diese Gewichtsklasse nicht einzubauen...ist mittlerweile Stand der Technik

25.000 Euro und abschließbaren Tankdeckel muss man als Zubehör extra ordern. Sorry BMW aber ihr habt nen Sprung in der Schüssel.

Diese ganzen Cruiser sind fett und schwer und die R18 gehört eben dazu . Also nichts besonderes. Aber ihr sagt ja selbst, ihr seit „Waschlappen“ 😂 !

Goede video, maar een veel te dure moto en en hele lelijke bmw.

Mächtige Gerätschaft. Für meine bevorzugten Straßen aber unbrauchbar und keinen Spaß bringend. Für die HD-/Indian-Fahrer aber evtl. mal eine Erfahrung wert.

Nichts für mich,fahr lieber das ORGINAL,
FLHCS M8 114!😉

das Gewicht geht gar nicht, Würde mir eine R12 Roctane kaufen mit gut 100 KG weniger Gewicht!

Der Motor ist fehl am Platz für solch ein Konzept! Ein V oder zumindest ein schmaler Motor ist ein muss!

Ladenhüter 😂

Fettes Ding und schönes Video ! Aber ein abschließbarer Tankdeckel kostet extra ????? Das ist echt dreist . Klar wer 25k auf den Tisch des Hauses legen kann, der lächelt nur milde bei den paar Euronen. Aber der Rest der Welt fast sich nur vor den Kopf ! 😳

Testet mal ne harley street, - road -, glide, bmw da sind die meisten drüber weg, weil jetzt geht das gelaber schon wieder los das die neue gs wohl die beste sei. Leiberts i kanns ne mear höre, deshalb, nur noch harley.

SCHRECKLICHE Stromgitarrenmusik.

So erwas braucht kein Mensch.Absolut überfüssig

Ich finde das nur noch Hässlich.

Viiiieel Blabla in 40 Minuten , wenig Inhalt aus dem man als Kaufinteressent echt etwas mitnehmen kann... anstrengend und zeitraubend! Insgesamt schwacher Beitrag! 👎

Geschmack ist Subjektiv, aber ich finde das Bike einfach nur hässlich

Die 5te R18 ... Spoileralarm ... sie fährt sich wie die anderen 4 ... ;)

Ist es nicht so, dass der Tankdeckel sich verschließen soll, wenn man sich vom Fahrzeug entfernt…?