Ducati Hypermotard V2 | Test (deutsch)
Ducati
Hypermotard V2
Test der Ducati Hypermotard V2 mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc.Dirk und Dietmar checken die neue Supermoto von Ducati: Die Hypermotard V2. IN diesem Video schildern wir, wie sich die neue Hypermotard fährt, wo die Unterschiede zwischen der Standard und der SP liegen du überhaupt: Alles, was ihr zur Ducati Hypermotard V2 wissen müsst, erfahrt ihr hier. Testbike von Bergmann & Söhne: https://www.bergmann-soehne.de
INHALT:
00:00 - Einleitung
03:31 - Abmessungen der Ducati Hypermotard V2
05:10 - Cockpit und Bedienung
08:58 - Beleuchtung
10:22 - Probefahrt Dietmar
18:00 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
22:02 - Soundcheck
22:22 - Unterschiede Standard Hypermotard zur SP
23:47 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
24:48 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
25:25 - Probefahrt Dirk
34:33 - Kollegengespräch: Pro & Contra
40:54 - Garantie, Service, Wettbewerber
Unsere Partner (Werbung):
estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
AvD Automobilclub von Deutschland: https://avd.de
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Spedimoto Motorradspedition | Motorradtransport : https://www.spedimoto.de
Metzeler - https://www.metzeler.com/de-de/home
Dietmar trägt in diesem Video:
Held "eVest" Airbag-Weste - https://shop.held.de/Technologie/Airbag-Systeme
Held "Pro X Air" leichte Meshjacke - https://shop.held.de/Pro-X-Air-leichte-Meshjacke/062410-00-003-0-4-XL
Held "Tour-Mate" Handschuhe - https://shop.held.de/Tour-Mate-Tourenhandschuh/022352-00-001-0-K-10
Held "Saxton" Gore-Tex Stiefel - https://shop.held.de/Saxton-Gore-Tex-Stiefel/082160-00-052-0-46
INHALT:
00:00 - Einleitung
03:31 - Abmessungen der Ducati Hypermotard V2
05:10 - Cockpit und Bedienung
08:58 - Beleuchtung
10:22 - Probefahrt Dietmar
18:00 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
22:02 - Soundcheck
22:22 - Unterschiede Standard Hypermotard zur SP
23:47 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
24:48 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
25:25 - Probefahrt Dirk
34:33 - Kollegengespräch: Pro & Contra
40:54 - Garantie, Service, Wettbewerber
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Dietmar trägt in diesem Video:
Held "eVest" Airbag-Weste - https://shop.held.de/Technologie/Airbag-Systeme
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Held "Saxton" Gore-Tex Stiefel - https://shop.held.de/Saxton-Gore-Tex-Stiefel/082160-00-052-0-46
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit: maximal unvernünftig, erstaunlich komplett
Die Ducati Hypermotard V2 ist eine dieser Maschinen, bei denen die nüchterne Pro-und-Contra-Liste nur die halbe Wahrheit erzählt. Ja, sie ist teuer. Ja, der Tank ist klein. Ja, die Sitzbank könnte auf einer großen Reise zur persönlichen Feindin werden. Aber sobald eine kurvige Straße auftaucht, rücken diese Punkte sehr weit nach hinten. Der V2 schiebt druckvoll und kontrollierbar, das Fahrwerk verbindet Agilität mit Stabilität, die Bremse liefert Vertrauen, und die Elektronik lässt genug Raum für eigene Entscheidungen.
Vor allem besitzt die Hyper etwas, das sich nicht in Kilowatt, Federweg oder Ausstattungslisten messen lässt: Sie macht schon bei der ersten Kurve klar, warum man überhaupt Motorrad fährt. Nicht weil es praktisch ist. Nicht weil man schneller am Ziel wäre. Sondern weil ein sauber getroffener Radius, ein knackiger Gangwechsel und der Schub aus dem Kurvenausgang einen ganz normalen Dienstag plötzlich ziemlich großartig machen können. Wer genau dieses Gefühl sucht und mit den Alltagskompromissen leben kann, bekommt mit der Hypermotard V2 eine der konsequentesten Spaßmaschinen ihrer Klasse. Vernünftig ist sie immer noch nicht. Zum Glück.
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen jede Menge Ducs als Vorführer für Probefahrten bereit. Der Kaffee ist auch in Ordnung und die Ausstellung der schönen Mädels aus Bologna ist sehr gelungen. Besuch lohnt sich!
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre