Mission „Nostalgie“… erfüllt! Die Imperiale 400 scheint tatsächlich aus den Geschichtsbüchern gekommen zu sein. Die technische Basis der Retro-Formel kann auf einen luftgekühlten 374-cm³-Einzylinder-Motor zählen, der mit 21 PS angetrieben wird und an einem Stahlrahmen mit Doppelschwinge befestigt ist. Teleskop-Vorderradgabeln (41 mm) und hintere Schwinge mit doppeltem Stoßdämpfer sind weiterhin Teil des Rahmens. Darüber hinaus verfügt die Imperiale 400 über Felgen aus Aluminiumlegierung (19 Zoll vorne, 18 Zoll hinten), einen Teardrop-Tank und einen zweiteiligen Sitz. Genau das Richtige wenn man es klassisch mag.
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