Adventure Bikes könnte man als Mischung zwischen Enduro und Tourer beschreiben, mit dem Fahrwerk eines Enduros und der Ausstattung eines Tourers.Für sehr lange Strecken, Touren oder Reisen ist die Reiseenduro sehr gut geeignet, diese Motorräder sind sehr komfortabel, was bei langen Strecken notwendig ist, ein weiterer richtiger Punkt bei Reiseenduros ist die Möglichkeit reichlich Gepäck an das Motorrad zuladen zu können. Der vergrößerte Tank ermöglicht es auch weite Strecken ohne Tankstopps zu fahren, der Nachteil dieser Veränderungen zum Enduro, sind ein erhöhtes Motorrad-Gewicht, was zu Einbußen bei der Geländetauglichkeit führt.Quelle: alpen-motorradfahrer.com

Cross-Over Bikes sind eine Mischung aus Reise- und Sportmaschinen. Sie haben im Gegensatz zu Adventure-Bikes kleinere 17 Zoll Felgen und sind somit wendiger und i.d.R. auch etwas leichter und sportlicher. Sie sind generell für längere Touren geeignet, bieten im Gegensatz zu den größeren Reise-Enduros aber oft etwas weniger Platz für den Beifahrer.

Langer Radstand, breite Reifen, großer Motor, große Kotflügel, breite Lenker, Sturzbügel und Packtaschen sind einige der Merkmale die ein Cruiser hat. Als Cruiser werden Motorräder bezeichnet dessen Merkmale auf amerikanische Motorräder wie Harley Davidson, Indian oder Henderson zutreffen, hauptsächlich auf Motorräder, die seit den 30er Jahren gebaut werden. Quelle: alpen-motorradfahrer.com

Enduro Motorräder eignen sich besonders für das offroad fahren, auf unzugänglichem Gelände ist das Enduro Motorrad zu Hause. Enduros werden auch auf der Straße verwendet, sie sind auch gut auf längeren Strecken zu fahren, die Vielseitigkeit und die robuste Bauweise machen diese Motorräder sehr beliebt bei Tourenfahrer.Quelle: alpen-motorradfahrer.com

Ein Serienmotorrad ohne Teil- oder Vollverkleidung. Das Naked Bike ist für den Einsatz auf der Landstrasse konzipiert, das Fahrwerk ist für ein best mögliches Handling ausgelegt. Dieses Bike besitzt hervorragende Fahreigenschaften.Quelle: alpen-motorradfahrer.com

Retro Motorräder sehen zwar aus wie aus einer vergangenen Zeit, drunter schlägt aber ein Modernes Herz, nostalgisch, klassisch, sogar als Kunst könnte man diese Motorräder bezeichnen. Der Vintage Look ist im Moment sehr im kommen, so sind auch diese Retro Bikes bei Liebhabern sehr begehrt und erwecken Nostalgie bei Fahrer und Betrachter.Quelle: alpen-motorradfahrer.com

In den 1950er bis 70er war der Scrambler weit verbreitet, sozusagen war er der Vorgänger der heutigen Enduros und Motocross Bikes, die den Scrambler in den 1970er Jahren ablösten. Der Scrambler zeichnete sich durch seine Geländetauglichkeit aus, obwohl er den Straßenmaschinen recht ähnlich war, hatte er einige unterschiede, die das fahren im Gelände verbesserten, wie ein höher angebauter Auspuff, grobstollige Reifen, breiter Lenker und Schutzbleche um dem Motorrad besseren Schutz zu bieten.Quelle: alpen-motorradfahrer.com

Bei diesem Motorrad stehen ein optimales Verhältnis von Motorleistung und Fahrzeugmasse, und möglichst einfache Fahrbereit im Vordergrund. Die Alltagstauglichkeit spielt bei diesen Motorrädern eine untergeordnete rolle.Quelle: alpen-motorradfahrer.com

Sport-Motorräder liegen zwischen Super-Sportlern und Sport-Tourern. Sie sind nicht ganz so radikal auf Sport getrimmt wie Super-Sportler und nicht ganz so komfortabel und schwer wie Sport-Tourer. Sport-Bikes stellen quasi die sportlichsten Bikes für die Landstraße.

Supermoto Motorräder sind eigentlich dieselben Motorräder wie Enduro oder Motocross Motorräder, der größte und ausschlaggebende Unterschied ist die Verwendung von Straßenreifen auf kleineren und breiten Felgen. Die Bremsen am Vorderrad sind verstärkt und die Aufhängung und Federung ist für das Fahren auf Asphalt ausgelegt, so wird ein Motocross Bike zu einem Supermoto.Quelle: alpen-motorradfahrer.com

Die Motorleistung unterscheidet sich kaum von Supersportlern, aber im Gegensatz zu diesen besitzt der Sporttourer eine bequemere Sitzposition und etwas komfortablere Federung. Auch für den Beifahrer sind längere Touren auf dem Beifahrersitz kein grösseres Problem.Quelle: alpen-motorradfahrer.com

Wie der Name schon sagt sind Tourer besonders gut für lange Touren geeignet. Im Gegensatz zu Adventure-Bikes eignen sich Tourer nicht für leichtes Gelände, sie gehören definitiv auf die Straße. Tourer sind schwere Maschinen mit viel Platz für Fahrer und Beifahrer und sehr gutem Wind- und Wetterschutz dank großflächigen Verkleidungen. Tourer sind oft sehr luxuriös ausgestattet. Oft gehören Lautsprecher, große Staufächer und integrierte Koffer zu den Ausstattungsmerkmalen.