Schritt 12: Antrieb

Hast Du eine Vorliebe für den Antrieb?
Achtung: Wenn Du hier Kardan oder Riemen auswählst, wird die Auswahl stark eingeschränkt.

Riemen

Riemen-Antrieb
Vorteile:
  • keine Reinigung, Spannung oder Schmierung nötig
  • verschleudert keinen Dreck wie eine Kette
  • leichter als Kardan
Nachteile:
  • braucht relativ viel Bauraum: Durchmesser des hinteren Zahnrads und Breite des Riemens sind größer als bei Kette
Quelle: motorrad.fandom.com
Riemen

Kette

Ketten-Antrieb
Vorteile
  • einfache Technik, die von jedem Mechaniker repariert werden kann
  • Übersetzung leicht zu ändern - ideal im Motorsport, führt aber im Rahmen der StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, es muss ein neues Abgas- und Lärmemissionsgutachten angefertigt werden. Auch bei weniger als 8% Änderung und bei bestandenem TÜV/AU. Änderungen um 1 Zahn vorne entsprechen 3 Zähnen hinten.
Nachteile
  • hoher Wartungsaufwand: Kette reinigen, fetten, spannen, Kettensatz wechseln
  • dadurch auch hoher Kostenaufwand
  • abgeschleudertes Kettenfett (z.B. durch Regenwasser) verunreinigt Schwinge, Felge und andere Teile im Heckbereich
Quelle: motorrad.fandom.com
Kette

Kardan

Kardan-Antrieb
Vorteile
  • wartungsarm, muss nicht gereinigt oder ausgetauscht werden
  • verschmutzt die Felge und Schwinge nicht
  • wird nicht verschmutzt durch Dreck, Regen, Staub
  • keine Verletzungsgefahr
Nachteile
  • leichter Leistungsverlust durch Kegelräder
  • mehr Gewicht
  • Kosten bei (seltenen) Defekten
  • stärkere Lastwechselreaktionen bei einigen älteren Modellen
Quelle: motorrad.fandom.com
Kardan

Egal

egal
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Kawasaki Ninja ZX-4RR
Ninja ZX-4RR
Ninja ZX-4RR
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Retro
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Suzuki
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DR-Z 4S
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Enduro
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DR-Z 4SM
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Supermoto
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Hubraum:
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Zylinder:
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Suzuki
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V7 Stone
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Tiger Sport 660
Tiger Sport 660
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Vitpilen 701
Vitpilen 701
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Leistung:
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Hubraum:
693 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
200 km/h
Gewicht:
166 kg
Sitzhöhe:
0-830 mm
Suzuki
Suzuki V-Strom 650
V-Strom 650
V-Strom 650
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Adventure
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Zylinder:
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Ducati Scrambler Icon Dark
Scrambler Icon Dark
Scrambler Icon Dark
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V7 Stone Centenario
V7 Stone Centenario
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Fantic Caballero Scrambler 700
Caballero Scrambler 700
Caballero Scrambler 700
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Scrambler
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Leistung:
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Hubraum:
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Zylinder:
2 Zyl
Speed:
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Gewicht:
180 kg
Sitzhöhe:
830 mm
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Suzuki RM-Z 250
RM-Z 250
RM-Z 250
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Leistung:
40 PS
Hubraum:
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Zylinder:
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Speed:
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Gewicht:
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Sitzhöhe:
955 mm
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Husqvarna Svartpilen 701
Svartpilen 701
Svartpilen 701
Husqvarna - Svartpilen 701
Scrambler
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Leistung:
75 PS
Hubraum:
693 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
200 km/h
Gewicht:
170 kg
Sitzhöhe:
830 mm
BMW
BMW F 800 R
F 800 R
F 800 R
BMW - F 800 R
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Leistung:
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Hubraum:
798 ccm
Zylinder:
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Speed:
210 km/h
Gewicht:
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Sitzhöhe:
790-820 mm
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Aprilia Shiver 900
Shiver 900
Shiver 900
Aprilia - Shiver 900
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Leistung:
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Hubraum:
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Zylinder:
2 Zyl
Speed:
200 km/h
Gewicht:
210 kg
Sitzhöhe:
800 mm
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Moto Morini Corsaro GT 750
Corsaro GT 750
Corsaro GT 750
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Crossover
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Leistung:
96 PS
Hubraum:
90 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
210 km/h
Gewicht:
222 kg
Sitzhöhe:
835 mm
1615 Ergebnisse
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Wähle den passenden Antrieb für dein Motorrad – Schritt 12

Kette, Riemen oder Kardan: Was ist dein Favorit?

Vor- und Nachteile der Antriebssysteme

Der Antrieb deines Motorrads beeinflusst nicht nur die Fahrleistung, sondern auch den Wartungsaufwand und das Fahrgefühl. Kettenantriebe bieten hohe Effizienz und sind weit verbreitet, erfordern jedoch regelmäßige Pflege. Riemenantriebe sind leise und wartungsarm, während Kardanantriebe besonders langlebig und robust sind – sie eignen sich hervorragend für Tourenmotorräder.

Im zwölften Schritt des Motorrad-Konfigurators kannst du den bevorzugten Antrieb für dein Bike auswählen. Entscheide dich für ein System, das deinen Bedürfnissen am besten entspricht.

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