UVP 7.069 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Was kann der Italo SuperSportler für 6.999 Euro?
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Was kann die neue und derzeit günstigste Harley Davidson?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
  • Gute Fahrleistungen
  • Erstaunlich wendig
  • Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Sound 1b
  • Verarbeitung hier und da etwas lieblos

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.420mm
Länge2.090mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.155mm
Gewicht221kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder/4-Takt/4-Ventil
Hubraum554ccm
Hub71mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung56 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment54 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite413km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite229km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel von Marzocchi, einstellbar in Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung (Federweg 110)mm
Federung hinten45 mm Zentralstoßdämpfer, einstellbar in Federvorspannung und Zugstufe (hydraulisch) (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17'
Reifen hinten160/60 - 17'
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H

Bremsen

Bremsen vorne2-Schwimmend gelagerte Brembo-Bremsscheiben, 4-Kolben-Bremssattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Bremsscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( Ø 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 260 mm)

Fazit

Die Benelli ist nicht nur der erste Sportler von Benelli in der Neuzeit, es ist auch eine auf Anhieb sehr geglückte Maschine. Die Ausstattung ist gut, sie fährt sich toll, sieht stark aus, klingt gut, bremst super und vermittelt dank eines vernünftigen Fahrwerks und sehr guter Reifen jede Menge Fahrspaß.
 
Der aufgebohrte Motor der TNT 500 hat ordentlich Schmackes, wird aber auch Einsteiger nicht vor unlösbare Aufgaben stellen. Wir sind uns sicher: Auch der eine oder andere ältere Fahrer wird auf diese Maschine schielen - als Zweitbike sicher ein gute Wahl!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.999€
  • Verfügbarkeit: seit 2025
  • Farben: Weiß, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.999€
  • Verfügbarkeit: seit 06/2022
  • Farben: rot, schwarz, grau

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Benelli Tornado 550 vs. Harley-Davidson Nightster – der Vergleich im Überblick

Wenn zwei Motorräder aufeinandertreffen, die auf den ersten Blick unterschiedliche Welten bedienen, wird der Vergleich besonders spannend. Die Benelli Tornado 550 steht für einen modernen, klaren Auftritt mit dem Anspruch, im Alltag und auf der Landstraße unkompliziert zu funktionieren. Die Harley-Davidson Nightster dagegen bringt den typischen Vibe der Marke mit: markantes Design, ein unverwechselbares Fahrgefühl und eine Ausrichtung, die stark auf Charakter und Stil setzt. Genau darum geht es in diesem Vergleich: Welche Stärken bringen die Modelle in der Praxis mit, wo liegen mögliche Schwächen – und für wen passt welches Motorrad am besten?

Grundidee und Charakter: Tornado 550 vs. Nightster

Benelli Tornado 550: modern, direkt, alltagstauglich

Die Benelli Tornado 550 wirkt wie ein Motorrad, das bewusst auf Alltag und Fahrspaß ausgelegt ist. Der Fokus liegt auf einem stimmigen Gesamtpaket: eine Sitzposition, die nicht unnötig sperrig wirkt, ein Fahrgefühl, das sich im Stadtverkehr ebenso gut anfühlt wie auf der Landstraße, und ein Setup, das auf kontrolliertes Handling setzt. Wer ein Motorrad sucht, das sich nicht „zu schade“ für den täglichen Gebrauch anfühlt, findet hier eine klare Richtung.

Harley-Davidson Nightster: Stil, Sound und ein eigenes Tempo

Die Harley-Davidson Nightster ist weniger „funktional neutral“ und mehr „identitätsstark“. Der Look ist bewusst modern interpretiert, aber mit dem typischen Harley-Charakter. Das Fahrgefühl ist oft geprägt von der Art, wie der Motor anspricht, wie sich das Motorrad auf Gasbefehle einlässt und wie sich die Maschine insgesamt anfühlt: nicht nur als Transportmittel, sondern als Erlebnis. Wer Wert auf Wiedererkennung legt und das Motorrad auch optisch im Alltag genießen möchte, wird die Nightster besonders attraktiv finden.

Motor und Antrieb: Wie sich die Leistung im Alltag anfühlt

Beim Vergleich von Motor und Antrieb geht es weniger um reine Zahlen, sondern darum, wie sich die Kraftentfaltung im Alltag bemerkbar macht. Die Benelli Tornado 550 zielt auf ein gleichmäßiges, gut dosierbares Ansprechverhalten. Dadurch wirkt sie häufig „leicht zu fahren“: Gas geben, Tempo aufbauen, wieder beruhigen – ohne dass es sich hektisch oder unruhig anfühlt. Das ist besonders praktisch, wenn häufig im Stadtverkehr beschleunigt und gebremst wird oder wenn die Strecken abwechslungsreich sind.

Die Harley-Davidson Nightster spielt dagegen stärker mit dem Gefühl von Drehmoment und Charakter. Das Motorrad vermittelt oft mehr „Wucht“ im subjektiven Eindruck, besonders wenn man aus niedrigen bis mittleren Bereichen zügig beschleunigt. Gleichzeitig kann genau das je nach Fahrstil auch bedeuten, dass man das Gas etwas bewusster dosieren möchte, um die gewünschte Linie zu treffen. Wer den Harley-Sound und das markante Ansprechverhalten liebt, bekommt hier ein Motorrad, das sich nicht versteckt.

Fahrwerk und Handling: Stabilität vs. Agilität

Im Handling unterscheiden sich die beiden Modelle spürbar in der Art, wie sie Kurven „annehmen“. Die Benelli Tornado 550 wirkt tendenziell agil und unkompliziert. Das hilft vor allem dort, wo häufig Richtungswechsel stattfinden: Stadt, Landstraße mit vielen Kurven oder Strecken mit wechselndem Belag. Die Maschine vermittelt dabei ein Gefühl von Kontrolle, ohne dass man ständig „arbeiten“ muss.

Die Harley-Davidson Nightster ist eher auf ruhigeres, bewusstes Fahren ausgelegt. Das Motorrad kann sehr stabil wirken, besonders wenn man es in einem gleichmäßigen Rhythmus bewegt. In engen Situationen kann das Handling je nach persönlicher Gewohnheit etwas „anders“ wirken als bei einem stärker auf Agilität ausgelegten Setup. Dafür punktet die Nightster oft mit einem souveränen Eindruck bei längeren Fahrten und einem Fahrstil, der mehr auf Gelassenheit als auf hektische Manöver setzt.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen beim Verzögern

Bremsen sind im Alltag entscheidend – und genau hier zeigt sich, wie gut ein Motorrad zu unterschiedlichen Situationen passt. Die Benelli Tornado 550 zielt auf ein direktes, gut dosierbares Bremsgefühl. Das ist hilfreich, wenn man häufig aus moderaten Geschwindigkeiten verzögert oder wenn man in der Stadt häufiger „kurz und kontrolliert“ bremst.

Die Harley-Davidson Nightster kann ebenfalls ein stabiles Bremsverhalten liefern, wirkt aber in der Praxis oft stärker auf „entschlossenes Verzögern“ ausgelegt. Das kann ein Vorteil sein, wenn man zügig und klar bremst. Wer dagegen sehr feinfühlig und häufig in kleinen Schritten bremst, sollte darauf achten, wie sich das eigene Gefühl mit dem Setup deckt.

Komfort und Ergonomie: Sitzposition im Vergleich

Komfort ist mehr als nur „bequem sitzen“. Entscheidend ist, wie die Sitzposition zur Fahrdauer und zum Einsatz passt. Die Benelli Tornado 550 wirkt tendenziell so, dass sie für unterschiedliche Tagesformen geeignet ist: nicht zu aufrecht, nicht zu gestreckt – häufig ein guter Kompromiss für Pendeln, kurze Ausfahrten und auch längere Touren, wenn man regelmäßig Pausen macht.

Die Harley-Davidson Nightster bringt eine Sitz- und Fahrposition mit, die stärker auf den Cruiser-/Modern-Classic-Charakter einzahlt. Das kann sich nach einer Weile sehr stimmig anfühlen, besonders wenn man gerne „entspannt“ fährt. Gleichzeitig kann es für bestimmte Körpergrößen oder Fahrgewohnheiten weniger ideal sein, wenn man sehr sportlich oder sehr häufig in engen Situationen unterwegs ist.

Design und Alltag: Was man jeden Tag sieht

Beim Design sind beide Motorräder klar positioniert. Die Benelli Tornado 550 wirkt modern und aufgeräumt. Das kann ein Vorteil sein, wenn man ein Motorrad möchte, das zeitgemäß aussieht und sich nicht zu sehr in eine Schublade pressen lässt. Außerdem wirkt die Maschine oft wie ein „funktionierendes Gesamtpaket“, das man einfach nutzt.

Die Harley-Davidson Nightster ist dagegen ein Statement. Der Look ist markant, der Stil unverkennbar. Wer gerne mit dem Motorrad unterwegs ist, weil es optisch und akustisch auffällt, wird hier sehr zufrieden sein. Mögliche Schwäche: Wer ein möglichst unauffälliges, „neutral“ wirkendes Motorrad sucht, könnte sich mit dem Harley-Charakter weniger wohlfühlen.

Ausstattung und Praxis: Wie sich die Technik im Alltag schlägt

Technik und Ausstattung entscheiden oft darüber, wie stressfrei ein Motorrad im Alltag ist. Die Benelli Tornado 550 wirkt darauf ausgelegt, dass man sich schnell zurechtfindet und das Motorrad unkompliziert bedienen kann. Das macht sie besonders interessant, wenn man häufig zwischen verschiedenen Streckenprofilen wechselt oder wenn man das Motorrad auch mal spontan nutzt.

Die Harley-Davidson Nightster kann in der Praxis vor allem durch ihren „Markenanspruch“ überzeugen: Das Motorrad fühlt sich oft so an, als sei es für den Genuss des Fahrens gebaut. Je nach persönlicher Erwartung kann das bedeuten, dass man bestimmte Dinge stärker als Teil des Erlebnisses wahrnimmt – und weniger als reine „Tool-Funktion“.

Stärken und Schwächen im direkten Vergleich

Stärken der Benelli Tornado 550

  • Alltagstauglichkeit: unkompliziertes Handling und gut dosierbares Fahrgefühl.
  • Agilität: wirkt besonders in Stadt und auf kurvigen Landstraßen vorteilhaft.
  • Komfort-Kompromiss: häufig angenehm für unterschiedliche Fahrdauern.

Schwächen bzw. mögliche Nachteile der Benelli Tornado 550

  • Charakter: weniger „ikonisch“ als eine Harley – wer genau diesen Markenfaktor sucht, könnte weniger emotional abgeholt werden.
  • Fahrstil-Fit: wer stark auf Cruiser-Feeling setzt, findet möglicherweise eine andere Ausrichtung passender.

Stärken der Harley-Davidson Nightster

  • Marken- und Designcharakter: sehr starke Identität, die man im Alltag spürt.
  • Fahrgefühl: oft eindrucksvoll beim Beschleunigen und im „Cruising“-Rhythmus.
  • Erlebnisfaktor: Sound und Auftreten sind Teil des Gesamteindrucks.

Schwächen bzw. mögliche Nachteile der Harley-Davidson Nightster

  • Handling in engen Situationen: kann je nach Gewohnheit weniger agil wirken als ein stärker auf Agilität ausgelegtes Setup.
  • Ergonomie je nach Person: Sitzposition und Fahrgefühl passen nicht jedem Körpergefühl gleichermaßen.

Für wen lohnt sich welches Motorrad?

Die Benelli Tornado 550 ist besonders interessant für alle, die ein Motorrad suchen, das im Alltag zuverlässig funktioniert und sich auf unterschiedlichen Streckenprofilen leicht anfühlt. Wer häufig in der Stadt unterwegs ist, gerne spontan fährt und ein Motorrad möchte, das nicht nur am Wochenende Spaß macht, sondern auch unter der Woche, findet in der Tornado 550 eine sehr passende Basis.

Die Harley-Davidson Nightster ist dagegen die bessere Wahl für Menschen, die das Motorrad als Erlebnis sehen: Design, Sound und ein Fahrgefühl, das klar nach Harley klingt und sich so auch anfühlt. Wer gerne im eigenen Rhythmus fährt, längere Touren genießt und Wert auf Wiedererkennung legt, wird mit der Nightster sehr wahrscheinlich mehr „emotionale“ Zufriedenheit erleben.

Fazit:

Die Benelli Tornado 550 überzeugt vor allem durch ihr unkompliziertes Gesamtpaket: agiles Handling, ein gut dosierbares Fahrgefühl und eine Ergonomie, die im Alltag und auf der Landstraße häufig gut funktioniert. Sie ist damit die stimmige Wahl für alle, die ein Motorrad möchten, das sich leicht in den Alltag integrieren lässt und bei wechselnden Streckenprofilen nicht anstrengend wird.

Die Harley-Davidson Nightster punktet dagegen mit Charakter: markantes Design, ein deutlich erkennbares Fahrgefühl und ein Erlebnisfaktor, der über das reine Fahren hinausgeht. Wer Cruiser-Vibes mag, den Harley-Stil liebt und das Motorrad auch optisch und akustisch genießen möchte, findet in der Nightster die passendere Entscheidung.

Kurz gesagt: Tornado 550 für pragmatischen Fahrspaß und Alltagstauglichkeit, Nightster für Stil, Sound und ein Motorrad, das sich wie ein Statement anfühlt.

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