BMW

BMW
F 900 R

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 9.400 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Der neue Roadster aus Bayern mit verbesserter Serien-Ausstattung
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Mal ganz was Anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • knackiger Motor
  • gute Bremsen
  • Schräglagen-Sensorik Serie
  • guter Qualitätseindruck
  • Spaßgranate auf der Straße
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Airbox-Sound könnte besser sein
  • nur bedingt Soziustauglich
  • teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.514mm
Länge2.140mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.130mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite310km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2020 - heute
  • Farben: blau, schwarz, bunt

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BMW F 900 R vs. Moto Guzzi V85 TT - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 900 R und die Moto Guzzi V85 TT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 R besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit und ist damit ein echter Blickfang. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem, was längere Fahrten angenehm macht. Im Vergleich dazu hat die Moto Guzzi V85 TT ein klassisches, robustes Design, das an die Tradition der Marke erinnert. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die besonders auf längeren Touren von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die BMW F 900 R ist mit einem kraftvollen 895 ccm Reihenzweizylinder ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen und ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Sie ist ideal für sportliches Fahren und bietet eine agile Beschleunigung. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen hat einen 853-cm³-V2-Motor, der ein charakteristisches Drehmoment und einen kraftvollen Sound liefert. Während die BMW in Sachen Leistung überlegen ist, bietet die Moto Guzzi mit ihrem klassischen V2-Charme ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die BMW F 900 R ihre Stärken auf kurvenreichen Strecken. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbefehle, was sie zu einem idealen Begleiter für sportliche Fahrten macht. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Straßen und in leichtem Gelände. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der Guzzi, die auch abseits der Straße eine gute Figur macht.

Technologie und Ausstattung

Die BMW F 900 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Moto Guzzi V85 TT bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, ist aber technisch nicht ganz so fortschrittlich wie die BMW. Dennoch überzeugt die Guzzi mit einem soliden Fahrwerk und einem angenehmen Fahrgefühl.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die BMW F 900 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Strecken zurücklegen möchten, während die Moto Guzzi V85 TT durch ihre aufrechte Sitzposition und den großzügigen Komfort auf langen Touren punktet. Auch die Gepäckoptionen sind bei der Guzzi besser, was sie zur besseren Wahl für Reisende macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW F 900 R und der Moto Guzzi V85 TT stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die BMW F 900 R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ein dynamisches Fahrverhalten, das auf kurvenreichen Strecken überzeugt. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen ist ideal für alle, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Seine Vielseitigkeit und sein robuster Charakter machen es zum idealen Begleiter für lange Touren und Ausflüge ins Gelände. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis und welche Eigenschaften am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.

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