BMW

BMW
R 1250 GS

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Ein Schiff wird kommen
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Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

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BMW R 1250 GS vs. BMW R nineT Urban G/S - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 GS und die BMW R nineT Urban G/S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Stil

Die BMW R 1250 GS besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist das ideale Adventure Bike für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem massiven Fahrwerk vermittelt sie ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle, egal ob auf der Straße oder im Gelände.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R nineT Urban G/S als stilvoller Klassiker. Ihr Retro-Design mit modernen Akzenten zieht die Blicke auf sich. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das nostalgische Gefühl eines klassischen Motorrads schätzen, ohne auf moderne Technik verzichten zu wollen. Die R nineT Urban G/S ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber auch die Möglichkeit, längere Strecken zurückzulegen.

Leistung und Fahrverhalten

Die BMW R 1250 GS ist mit einem kraftvollen 1250-cm³-Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Leistung und ein dynamisches Fahrverhalten suchen. Die GS bietet zudem eine Vielzahl von Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen, was sie extrem vielseitig macht.

Die R nineT Urban G/S hingegen hat einen 1170-cm³-Boxermotor, der ebenfalls solide Leistung bietet, aber nicht ganz an die GS heranreicht. Ihr Fahrverhalten ist agiler und wendiger, was sie ideal für die Stadt macht. Die Urban G/S ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem echten Vergnügen macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die BMW R 1250 GS klar die Nase vorn. Sie verfügt über eine bequeme, langstreckentaugliche Sitzbank und eine exzellente Windschutzscheibe, die den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Auch die Ergonomie ist durchdacht, so dass auch große Fahrerinnen und Fahrer bequem Platz finden.

Die R nineT Urban G/S bietet ebenfalls eine komfortable Sitzposition, ist aber eher für kürzere Strecken konzipiert. Die Sitzposition ist sportlicher und kann auf längeren Strecken etwas anstrengend werden. Die Ausstattung ist modern, aber nicht so umfangreich wie bei der GS. Hier steht das puristische Fahrerlebnis im Vordergrund.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einer ähnlichen Kategorie, die R 1250 GS bietet jedoch mehr fürs Geld, vor allem in Sachen Technik und Komfort. Die Urban G/S ist etwas günstiger, was sie für Einsteiger oder Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der BMW R 1250 GS und der BMW R nineT Urban G/S stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die R 1250 GS ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Sie bietet Komfort, Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren zum Erlebnis machen.

Die R nineT Urban G/S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Motorradgefühl schätzen und vor allem in der Stadt unterwegs sind. Sie ist agil, elegant und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das nostalgische Gefühle weckt.

Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Stärken. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten den persönlichen Vorlieben am besten entsprechen.

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