UVP 9.999 €
Baujahr von 2026 bis 2026~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2026~
Sehr viel Reise-Enduro für sehr wenig Geld
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Starke Serienausstattung mit allem - sogar beheizte Sitzbank
  • komfortables, voll einstellbares Fahrwerk von KYB
  • Motor mit ordentlich Dampf und typischen Reihentwin-Charakter
  • Brembo-Bremsen
  • erhabenes Fahrgefühl
  • Geländegängige Federwege und Bodenfreiheit
Kontra:
  • spürbare Lastwechsel-Reaktionen
  • Traktionskontrolle verbesserungswürdig
  • Windschutz 1b
  • etwas Feinschliff fehlt noch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht222kg
Radstand1.530mm
Länge2.280mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.425mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum946ccm
Hub70mm
Bohrung93mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung112 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.208km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite489km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit einem angeschraubten Heckrahmen
Federung vorne48 mm USD-Gabel von KYB (Federweg 230)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB Zentralfederbein (Federweg 230)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo radial montierte Vierkolbensättel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( Ø 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( Ø 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 220 mm)

Fazit


Mit der 1000 MT-X präsentiert CFMOTO eine Reise-Enduro, das nicht nur durch einen attraktiven Preis, sondern auch durch eine umfangreiche Ausstattung, solide Technik und ein gelungenes Design überzeugt. Die Maschine bietet hohen Fahrkomfort, moderne Elektronik und ausreichend Leistung für Touren und Alltagsfahrten. Kleine Schwächen im Gelände und die fehlende Feinabstimmung sind verschmerzbar, wenn man das Gesamtpaket betrachtet. Die CFMOTO 1000 MT-X ist eine ernstzunehmende Alternative zu etablierten Marken und dürfte vor allem Reise-Einsteiger begeistern


Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS in Bokel zur Verfügung gestellt. Bei ZTS gibt es Vorführer und Motorräder von CFMOTO, Suzuki, Moto Guzzi, Aprilia und Vespa.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.999 €
  • Verfügbarkeit: seit 04/2026
  • Farben: grün, grau

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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CF Moto 1000 MT-X vs Yamaha XSR 125 Legacy – Vergleich & Kaufberatung

Wenn zwei Motorräder auf den ersten Blick völlig unterschiedlich wirken, lohnt sich ein genauer Blick. Genau das passiert beim Vergleich zwischen der CF Moto 1000 MT-X und der Yamaha XSR 125 Legacy. Hier treffen ein großes, alltagstaugliches Naked-Bike mit Fokus auf Dynamik und Reichweite auf einen kompakten Klassiker im Retro-Look, der vor allem im Alltag, in der Stadt und für den Einstieg punkten kann. Im Folgenden geht es darum, wie sich die beiden Modelle im Zusammenspiel aus Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ergonomie und Ausstattung im Alltag unterscheiden – und für wen welches Motorrad die bessere Wahl ist.

Grundidee der beiden Motorräder: Charakter statt nur Hubraum

Die CF Moto 1000 MT-X ist als modernes Naked-Bike gedacht, das auch längere Strecken souverän abspulen soll. Der Anspruch liegt auf einem kräftigen Antritt, spürbarer Reserven und einem Fahrgefühl, das sich nicht nur auf kurze Ausfahrten beschränkt. Die Yamaha XSR 125 Legacy verfolgt dagegen eine andere Philosophie: kompakt, leicht zu handeln und mit einem Look, der bewusst an klassische Formen erinnert. Das Motorrad ist damit weniger auf „maximale Leistung“ getrimmt, sondern auf Alltagstauglichkeit, Fahrspaß und ein unkompliziertes Handling.

Motor und Fahrgefühl: Unterschiedliche Welten im Alltag

CF Moto 1000 MT-X: kräftig, durchzugsstark und reisefreundlich

Die CF Moto 1000 MT-X spielt ihre Stärken vor allem dann aus, wenn es zügig vorangehen soll. Der große Motor liefert spürbaren Vortrieb und macht Überholmanöver sowie das Beschleunigen aus dem Stand heraus deutlich entspannter. Gerade auf Landstraßen und bei wechselnden Geschwindigkeiten wirkt das Motorrad weniger „angestrengt“, weil Reserven vorhanden sind. Das Fahrgefühl ist insgesamt dynamischer und vermittelt das Gefühl, dass das Motorrad auch bei längeren Touren nicht schnell an Grenzen stößt.

Yamaha XSR 125 Legacy: drehfreudig, leicht zu dosieren

Die Yamaha XSR 125 Legacy ist dagegen ein Motorrad, das eher über Leichtigkeit und kontrollierbare Performance überzeugt. Der Motorcharakter ist so ausgelegt, dass sich das Fahren besonders im Stadtverkehr und auf kurzen bis mittleren Strecken angenehm anfühlt. Statt „Druck von unten“ steht hier das saubere Ansprechverhalten und die einfache Handhabung im Vordergrund. Wer mit dem Motorrad vor allem Alltag, kurze Ausfahrten und das Lernen bzw. Festigen von Fahrtechnik verbindet, wird die unkomplizierte Art schnell schätzen.

Fahrwerk und Handling: Wie sich die Motorräder im Alltag anfühlen

CF Moto 1000 MT-X: stabil bei Tempo, souverän auf Strecke

Die CF Moto 1000 MT-X wirkt im Vergleich eher wie ein „Allrounder für mehr Kilometer“. Das Fahrwerk unterstützt ein ruhigeres, stabiles Gefühl bei zügigem Fahren. In Kurven vermittelt das Motorrad Vertrauen, und das Zusammenspiel aus Rahmen und Abstimmung sorgt dafür, dass es nicht nur in der Theorie sportlich wirkt, sondern auch praktisch gut zu kontrollieren ist. Gleichzeitig bleibt das Motorrad alltagstauglich, weil es nicht übermäßig nervös abgestimmt ist.

Yamaha XSR 125 Legacy: wendig, leicht, ideal für enge Situationen

Die Yamaha XSR 125 Legacy punktet vor allem durch ihr handliches Format. Gerade im Stadtverkehr, beim Rangieren oder in engen Situationen ist das ein echter Vorteil. Das Motorrad lässt sich leichter „um die Ecke“ bewegen und macht das Fahren weniger anstrengend. Auf kurvigen Landstraßen kann es natürlich Spaß machen, aber der Fokus liegt klar darauf, dass das Motorrad auch ohne große Kraftanstrengung gut zu fahren ist.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen in der Verzögerung

Beim Vergleich der CF Moto 1000 MT-X und der Yamaha XSR 125 Legacy zeigt sich vor allem ein Unterschied in der Erwartungshaltung: Während die CF Moto 1000 MT-X durch ihre Leistungsreserve und das höhere Tempo eher auf kräftige Verzögerung und souveräne Kontrolle ausgelegt ist, setzt die Yamaha XSR 125 Legacy auf ein gut dosierbares Bremsgefühl, das im Alltag und bei moderateren Geschwindigkeiten sehr angenehm ist. Beide Motorräder sind so gedacht, dass man sich im Alltag auf die Bremsen verlassen kann – die CF Moto spielt dabei ihre Stärken eher dann aus, wenn es dynamischer wird.

Ergonomie und Sitzgefühl: Für kurze Wege oder längere Touren

CF Moto 1000 MT-X: sportlich genug, aber alltagstauglich

Die CF Moto 1000 MT-X bietet eine Sitzposition, die sportlich wirkt, ohne sofort „Tourenunfreundlich“ zu sein. Für längere Fahrten ist das wichtig: Wenn die Haltung nicht zu aggressiv ist, bleibt man auch nach mehreren Stunden konzentriert und entspannt. Wer regelmäßig zwischen Stadt, Landstraße und längeren Strecken pendelt, wird die ergonomische Ausrichtung als Vorteil sehen.

Yamaha XSR 125 Legacy: entspanntes Handling für Einsteiger und City-Fahrer

Die Yamaha XSR 125 Legacy ist besonders für Fahrerinnen und Fahrer interessant, die ein leicht zu kontrollierendes Motorrad suchen. Die Ergonomie unterstützt ein entspanntes Fahrgefühl, das gerade am Anfang und im Alltag hilft. Das Motorrad wirkt dadurch weniger „groß“ im Kopf, was das Lernen und das sichere Fahren erleichtert. Für längere Touren kann es dennoch Spaß machen, aber der Schwerpunkt liegt klar auf dem unkomplizierten Handling.

Ausstattung und Alltag: Was man wirklich merkt

Im Alltag zählt nicht nur die reine Technik, sondern auch, wie gut sich ein Motorrad im Alltag nutzen lässt. Die CF Moto 1000 MT-X richtet sich an Fahrer, die mehr Komfort und mehr Reserven erwarten – also ein Motorrad, das auch bei wechselnden Bedingungen nicht schnell an seine Grenzen kommt. Die Yamaha XSR 125 Legacy dagegen ist stark darin, den Einstieg leicht zu machen: Sie wirkt zugänglich, macht das Fahren im Stadtverkehr angenehm und ist damit häufig die bessere Wahl, wenn das Motorrad vor allem für kurze Wege, Lernen und regelmäßige Routinefahrten genutzt wird.

Stärken und Schwächen im direkten Vergleich

CF Moto 1000 MT-X – Stärken

  • Dynamik und Reserven: deutlich mehr Durchzug und entspannteres Fahren bei Tempo.
  • Stabilität auf Strecke: souveränes Gefühl, wenn es zügiger wird.
  • Allround-Charakter: geeignet für Stadt, Landstraße und längere Touren.

CF Moto 1000 MT-X – mögliche Schwächen

  • Anspruch an das Fahrprofil: Wer vor allem kurze Stadtfahrten plant, braucht nicht zwingend die große Leistungsreserve.
  • Gewicht/Dimensionen: Im engen Stadtverkehr kann das Handling je nach Fahrergefühl etwas mehr Aufmerksamkeit erfordern.

Yamaha XSR 125 Legacy – Stärken

  • Leichtes Handling: ideal für Stadt, Einsteiger und alltägliche Routinen.
  • Retro-Charme: optisch ein Hingucker, der auch ohne „Power-Fokus“ überzeugt.
  • Einfacher Einstieg: gut dosierbar und dadurch angenehm zu fahren.

Yamaha XSR 125 Legacy – mögliche Schwächen

  • Leistungsgrenzen bei Tempo: Für sehr dynamisches Fahren oder lange Autobahnabschnitte ist das Motorrad weniger die erste Wahl.
  • Tourenanspruch: Für lange Strecken zählt Komfort – hier entscheidet das persönliche Empfinden stärker.

Welche Kaufentscheidung passt zu welchem Fahrstil?

Der Vergleich zwischen CF Moto 1000 MT-X und Yamaha XSR 125 Legacy ist im Kern ein Vergleich zwischen zwei unterschiedlichen Zielen: Entweder steht das Motorrad für mehr Leistung, mehr Reserven und längere Strecken im Vordergrund, oder es geht um ein leichtes, zugängliches Motorrad, das im Alltag Spaß macht und den Einstieg erleichtert.

Für wen ist die CF Moto 1000 MT-X besonders passend?

Die CF Moto 1000 MT-X ist besonders interessant, wenn regelmäßige Fahrten über Landstraßen dazugehören, wenn Überholmanöver und Beschleunigung entspannt sein sollen und wenn das Motorrad auch bei längeren Touren souverän bleiben soll. Wer ein Naked-Bike sucht, das nicht nur „optisch“ modern ist, sondern auch fahrdynamisch überzeugt, findet hier eine starke Basis.

Für wen ist die Yamaha XSR 125 Legacy besonders passend?

Die Yamaha XSR 125 Legacy passt besonders gut, wenn das Motorrad vor allem für Stadtverkehr, kurze bis mittlere Strecken und das sichere, entspannte Fahren genutzt wird. Auch für Einsteigerinnen und Einsteiger oder Fahrerinnen und Fahrer, die erst einmal ein leicht zu beherrschendes Motorrad suchen, ist die XSR 125 eine sehr stimmige Wahl. Der Retro-Look ist dabei nicht nur Deko, sondern Teil des Gesamterlebnisses.

Fazit:

Die CF Moto 1000 MT-X ist die bessere Wahl für alle, die ein Naked-Bike für mehr Kilometer suchen: mit spürbaren Reserven, souveränem Fahrgefühl bei Tempo und einem Charakter, der Landstraße und längere Touren deutlich entspannter macht. Wer häufig zügig fährt oder einfach das Gefühl von „mehr Luft nach oben“ möchte, wird mit der CF Moto glücklicher. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist ideal, wenn Alltag, Stadtverkehr und ein unkomplizierter Einstieg im Vordergrund stehen: leicht zu handeln, gut dosierbar und optisch mit viel Stil. Für kurze Strecken, regelmäßige Routinefahrten und Fahrer, die erst Sicherheit und Routine aufbauen möchten, ist die XSR 125 die passendere Entscheidung. Kurz gesagt: Mehr Reichweite und Dynamik sprechen für die CF Moto – Leichtigkeit und Alltagstauglichkeit für die Yamaha.

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