Ducati
Streetfighter V2
Ducati
Scrambler Full Throttle
UVP | 15.490 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 12.690 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
- Top Bremsen und Fahrwerk
- kräftiger V2 Sound
- komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
- eingeschränkter Soziusbetrieb
- Standgeräusch 102 dB
- keine Tankfüllanzeige
- Sehr agiles, wendiges Bike
- Herrlicher V2 mit viel Charakter
- Schöne Details, tolles Design
- Brabbeliger Sound
- Sehr lebendiges Motorrad
- Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
- Hinterradbremse könnte bissiger sein
- Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
- Für große Leute etwas zu klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 200 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 185 | kg |
Radstand | 1.449 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.449 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 955 | ccm |
Hub | 61 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 803 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 153 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 101 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 65 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 260 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Monocoque | |
Federung vorne | Voll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/60-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Federbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R18 | |
Reifen hinten | 180/55 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm) |
Fazit - Das bringt Laune!
Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!
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Ducati Streetfighter V2 vs. Ducati Scrambler Full Throttle - Der ultimative Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit erregt haben, sind die Ducati Streetfighter V2 und die Ducati Scrambler Full Throttle. Beide Motorräder stehen für italienische Ingenieurskunst und bieten einzigartige Fahrerlebnisse. Doch welches Modell passt besser zu den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben?
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Mit ihrer schlanken, muskulösen Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt sofort ein Gefühl von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, was besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Full Throttle einen lässigeren, retro-inspirierten Look. Sie kombiniert klassische Designelemente mit modernen Akzenten und bietet eine entspanntere Sitzposition. Das macht sie ideal für lange Touren und entspannte Ausflüge.
Leistung und Motor
Die Streetfighter V2 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Landstraßen suchen. Ihr agiles Handling und die präzise Lenkung machen sie zu einem echten Sportbike.
Die Scrambler Full Throttle hingegen bietet einen weniger leistungsstarken, aber dennoch spritzigen Motor, der sich hervorragend für den Stadtverkehr und entspannte Touren eignet. Sie ist vielseitig und kann sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände gefahren werden. Das Fahrverhalten ist stabil und gutmütig, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die eine entspanntere Fahrt suchen.
Technologie und Ausstattung
In Sachen Technologie hat die Streetfighter V2 die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, verschiedenen Fahrmodi und einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und angenehmer, besonders bei wechselnden Bedingungen.
Die Scrambler Full Throttle bietet ebenfalls einige moderne Annehmlichkeiten, jedoch in geringerem Umfang. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Display und grundlegende Sicherheitsfunktionen. Der Fokus liegt hier mehr auf dem puristischen Fahrerlebnis, was viele Liebhaber klassischer Motorräder anspricht.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der Streetfighter V2 ist sportlich und dynamisch. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die schnell und präzise fahren wollen. Die Federung ist straff, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf langen Touren aber etwas ermüdend sein kann.
Die Scrambler Full Throttle hingegen bietet ein komfortableres Fahrgefühl. Die Federung ist weicher und absorbiert die Unebenheiten der Straße besser. Das macht sie zur idealen Wahl für längere Touren oder entspannte Fahrten durch die Stadt.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V2 und der Ducati Scrambler Full Throttle hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Streetfighter V2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und moderne Technologie, die das Fahren sicherer und angenehmer macht.
Die Scrambler Full Throttle hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspannteres und vielseitigeres Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und längere Touren, bietet aber genug Leistung, um auch auf kurvigen Strecken Spaß zu haben. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um die richtige Wahl zu treffen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es gibt kein „falsches“ Modell - nur das, das am besten zu dir passt.