Ducati

Ducati
Streetfighter V2

Honda

Honda
CB 750 Hornet

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Test der neuen V2 Nakedbike-Rakete aus Bologna
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Was kann das neue Modell, was das alte nicht konnte?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
  • Top Bremsen und Fahrwerk
  • kräftiger V2 Sound
  • komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
Kontra:
  • eingeschränkter Soziusbetrieb
  • Standgeräusch 102 dB
  • keine Tankfüllanzeige
Pro:
  • leicht und wendig
  • sehr einfach zu fahren
  • schicker 270 Grad Sound
  • gut ablesbares Cockpit mit leichter Handyanbindung und Navi
  • lange Garantiezeit
Kontra:
  • Durchzug in hohen Gängen mau wegen langer Übersetzung
  • Kupplungshebel nicht einstallbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht200kg
Radstand1.465mm
Länge2.100mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.130mm
Gewicht192kg
Radstand1.420mm
Länge2.090mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum955ccm
Hub61mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum755ccm
Hub64mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung153 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment101 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite280km
Leistung92 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite353km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneVoll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/60-17
RahmenbauartDiamantrahmen
Federung vorneShowa SFF-BP USD 41mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Mono-Stoßdämpfer (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montiert Vierkolben-Bremszange ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenEinzelscheie, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Honda CB 750 Hornet ist ein ehrliches Nakedbike. Sie ist keine Angeber-Maschine und protzt nicht mit irgendwelchen Features, die niemand wirklich braucht. Sie fährt sich absolut tadellos und sehr einfach und ist daher auch ein Bike für Anfänger. Gute Idee von Honda, dass man die Hornet auf A2 drosseln lassen kann - um dann später wieder mit sehr agilen 92 PS fahren zu können. Kein Wunder, dass sich dieses Motorrad wie geschnitten Bort quasi von selbst verkauft!
 
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Hornet zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen und eine sehr gut funktionierende Kaffeemaschine.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.390€ inkl. allem
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 6.500€
  • Farben: schwarz, weiß-rot, blau, silber-grau

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Ducati Streetfighter V2 vs. Honda CB 750 Hornet - Sportmotorräder im Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Sportmotorrads geht, stehen der Ducati Streetfighter V2 und die Honda CB 750 Hornet ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten aufregende Fahrdynamik und sind für unterschiedliche Fahrertypen konzipiert. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in Bezug auf Leistung, Fahrverhalten, Design und Benutzerfreundlichkeit miteinander verglichen.

Leistung und Motor

Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem leistungsstarken 955-cm³-V2-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Leistung und sein Drehmoment bekannt ist. Das macht sie zu einer echten Sportmaschine, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Im Vergleich dazu bietet die Honda CB 750 Hornet einen Reihenvierzylinder mit 755 ccm, der eine sanfte und gleichmäßige Leistung liefert. Während die Ducati für ihre aggressive Beschleunigung geschätzt wird, punktet die Honda mit einer benutzerfreundlichen Leistungsentfaltung, die besonders für weniger erfahrene Fahrer attraktiv ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ducati Streetfighter V2 ihre Stärken vor allem in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Mit ihrem leichten Fahrwerk und der präzisen Lenkung bietet sie ein agiles Fahrgefühl, das Adrenalinjunkies begeistert. Die Honda CB 750 Hornet hingegen ist auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten und ist ideal für längere Touren oder Stadtfahrten. Hier zeigt sich, dass die Honda für den Alltagsgebrauch konzipiert wurde, während die Ducati eher für sportliche Ambitionen geeignet ist.

Design und Ergonomie

Das Design der Ducati Streetfighter V2 ist unverkennbar sportlich und aggressiv. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten Aussehen zieht sie die Blicke auf sich. Die ergonomische Sitzposition ist für sportliches Fahren ausgelegt, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem sein. Die Honda CB 750 Hornet hat ein eher klassisches und zeitloses Design, das vielen Motorradfahrern gefällt. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Ducati Streetfighter V2 bietet fortschrittliche Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die eine anpassbare Leistung ermöglichen. Dafür punktet die Honda CB 750 Hornet mit einem benutzerfreundlichen Display und einer soliden, für den Alltagsgebrauch optimierten Ausstattung. Während die Ducati auf sportliche Features setzt, bietet die Honda eine praktische und durchdachte Ausstattung für den Alltag.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern ist der Preis und die Wartung. Die Ducati Streetfighter V2 ist in der Regel teurer in der Anschaffung und kann auch höhere Wartungskosten verursachen, was sie für manche Fahrer weniger attraktiv macht. Die Honda CB 750 Hornet hingegen bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und geringere Betriebskosten, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet machen. Die Ducati Streetfighter V2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und wendiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf kurvenreichen Straßen glänzt. Die Honda CB 750 Hornet ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem benutzerfreundlichen Handling und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die Wert auf Alltagstauglichkeit legen.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V2 und der Honda CB 750 Hornet von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und sind in ihrer jeweiligen Klasse hervorragend. Die Wahl des richtigen Motorrads sollte also gut überlegt sein, um ein optimales Fahrerlebnis zu gewährleisten.

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