UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2026~
UVP 4.709 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Hondas Frontalangriff auf Royal Enfield
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • Sound
  • schöne Retro-Optik
  • einfachstes Fahrverhalten
  • Honda Qualität
  • gute Reifen von Metzeler
  • niedriger Verbrauch, große Reichweite
  • günstiger Preis
Kontra:
  • beschränkte Leistung
  • langweilige Farben

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht178kg
Radstand1.440mm
Länge2.175mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum348ccm
Hub90mm
Bohrung70mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung21 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment29 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.114km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite600km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 106)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19'
Reifen hinten150/70 17'

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( Ø 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe mit Doppelkolben-Bremszange ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

Fazit

Motorräder wie die Honda GB 350 S spalten die Biker-Gemeinde. Die einen rümpfen die Nase und fragen sich, ob man hier angesichts der mageren Leistung überhaupt noch von einem Motorrad sprechen kann und die anderen freuen sich, dass solche einfachen Genuß Motorräder heute noch neu zu erwerben sind. Das hat sich bei uns gezeigt: Tanja ist voll des Lobes, Dietmar zwar auch, kann sich die GB aber nur als Zweitmotorrad vorstellen. Und Ihr?
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der GB350S könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.900€ (ohne Überführung)
  • Verfügbarkeit: seit 02/2025
  • Farben: grau, blau, schwarz

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Harley-Davidson Nightster Special vs Honda GB 350 S – Vergleich der beiden Charakterköpfe

Wenn zwei Motorräder auf den ersten Blick nach „Retro mit Haltung“ aussehen, aber aus unterschiedlichen Welten kommen, wird der Vergleich besonders spannend. Die Harley-Davidson Nightster Special steht für modernen Harley-Style mit klarer Handschrift, während die Honda GB 350 S den klassischen Look mit einer sehr zugänglichen, alltagstauglichen Art verbindet. Beide Modelle machen Spaß – aber auf unterschiedliche Weise. Genau darum geht es in diesem Vergleich: Wie unterscheiden sich die beiden Bikes in ihrem Fahrgefühl, in der Praxis im Alltag und in den Punkten, die im echten Leben zählen?

Erster Eindruck: Design und „Vibe“ im Alltag

Die Nightster Special wirkt deutlich „präsenter“. Der Look ist kantiger, die Anmutung moderner, und das Gesamtbild zielt auf einen dynamischen Cruiser-Charakter. Wer auf eine Maschine steht, die auf der Straße sofort auffällt und sich wie ein Statement anfühlt, findet hier schnell den passenden Ton.

Die GB 350 S spielt dagegen die klassische Karte: runde Formen, stimmige Proportionen und ein Design, das eher nach „entspanntem Fahrspaß“ aussieht. Das Motorrad wirkt weniger laut im Auftritt, dafür sehr stimmig und zeitlos. In der Praxis bedeutet das: Die Honda passt gut zu Fahrern, die Retro mögen, aber eine unkomplizierte, ruhige Art bevorzugen.

Motorcharakter: Wie sich Leistung und Drehfreude anfühlen

Beim Motorcharakter zeigen sich die Unterschiede besonders deutlich. Die Harley-Davidson Nightster Special vermittelt ein kräftigeres, „druckvolleres“ Gefühl. Das merkt man vor allem dann, wenn es darum geht, aus dem Stadtverkehr heraus zügig zu beschleunigen oder im Alltag einfach spontan Drehmoment abzurufen. Die Harley wirkt dabei weniger wie ein „Drehzahlwerk“, sondern eher wie ein Motorrad, das mit seinem Charakter trägt.

Die Honda GB 350 S setzt auf eine zugängliche, gleichmäßigere Art. Sie fühlt sich oft harmonisch an, besonders bei entspanntem Fahren. Wer nicht ständig am Gasgriff „arbeiten“ möchte, sondern lieber flüssig unterwegs ist, wird die Honda als angenehm unkompliziert erleben. Im Vergleich zur Harley wirkt die GB 350 S weniger „durchschlagend“, dafür sehr kontrollierbar und entspannt.

Fahrwerk und Handling: Stabilität vs. Leichtigkeit

Im Handling unterscheiden sich die beiden Modelle spürbar. Die Nightster Special vermittelt ein sicheres, ruhiges Fahrgefühl. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten oder wenn der Straßenbelag nicht perfekt ist, wirkt die Harley stabil. Das ist ein Plus, wenn die Maschine nicht nur für kurze Wege gedacht ist, sondern auch für längere Abschnitte.

Die GB 350 S spielt ihre Stärken eher in der Leichtigkeit aus. Sie lässt sich im Stadtverkehr gut bewegen, wirkt agil und lädt dazu ein, Kurven und enge Situationen gelassen anzugehen. Wer häufig stop-and-go fährt oder oft rangieren muss, wird die Honda als angenehm handlich empfinden.

Bremsen und Sicherheit: Wie gut lässt sich das Tempo kontrollieren?

Beide Motorräder sind für den Alltag ausgelegt, aber sie vermitteln unterschiedliche Prioritäten. Die Nightster Special wirkt in der Bremsdosierung tendenziell „direkter“, was das Vertrauen beim zügigen Anhalten oder in wechselnden Situationen erhöht. Das ist besonders hilfreich, wenn der Verkehr unruhig ist oder Ampeln und Kreuzungen häufig wechseln.

Die GB 350 S punktet eher mit einer gutmütigen, vorhersehbaren Art. Die Bremsen lassen sich sauber dosieren, ohne dass man sich ständig anpassen muss. Das ist ein Vorteil für Einsteiger oder für Fahrer, die bewusst ruhig und kontrolliert fahren.

Ergonomie und Sitzposition: Wer fühlt sich wohler?

Die Nightster Special bietet eine Sitzposition, die zum Cruiser-Gefühl passt: aufrecht genug für den Alltag, aber mit einer Haltung, die den Fokus auf entspanntes Vorankommen legt. Im Vergleich zur Honda wirkt die Harley oft „erwachsener“ in der Gesamthaltung, was sich besonders bei längeren Fahrten bemerkbar macht.

Die Honda GB 350 S wirkt in der Ergonomie sehr zugänglich. Die Sitzposition ist so gestaltet, dass man schnell ein gutes Gefühl findet. Gerade für Fahrer, die ein Motorrad suchen, das nicht sofort „anstrengend“ wird, kann das ein entscheidender Punkt sein.

Schaltung und Fahrbarkeit: Alltagstauglichkeit im direkten Vergleich

Beide Modelle sind so ausgelegt, dass sie im Alltag funktionieren. Die Nightster Special fühlt sich dabei oft „kraftbetonter“ an: Gangwechsel und Beschleunigung wirken wie ein stimmiges Gesamtpaket, bei dem man nicht ständig nach Drehzahl suchen muss. Das macht sie attraktiv für Fahrten, bei denen man einfach losfährt und die Maschine den Rest erledigt.

Die GB 350 S ist ebenfalls angenehm zu fahren, aber mit einem anderen Schwerpunkt: Sie wirkt besonders harmonisch im gleichmäßigen Rhythmus. Wer gerne entspannt rollt, wird die Honda als sehr angenehm erleben. Im Vergleich zur Harley ist die GB 350 S weniger „sportlich fordernd“, dafür sehr unkompliziert.

Stärken und Schwächen: Was die Modelle jeweils besser können

Harley-Davidson Nightster Special – Stärken

  • Stärkerer Charakter im Antrieb: Beschleunigung und Fahrgefühl wirken kraftvoll und souverän.
  • Ruhiges, stabiles Fahrverhalten: Besonders auf längeren Strecken und bei wechselnden Bedingungen ein Plus.
  • Präsenter Look: Wer Wert auf ein markantes Auftreten legt, bekommt genau das.

Harley-Davidson Nightster Special – Schwächen

  • Weniger „leichtfüßig“ als die Honda: Im engen Stadtverkehr kann die Handlichkeit nicht ganz so spielerisch wirken.
  • Fokus auf Charakter statt Zurückhaltung: Wer es besonders dezent mag, könnte sich an der Harley-„Wucht“ eher stören.

Honda GB 350 S – Stärken

  • Sehr zugängliche Fahrbarkeit: Harmonisch, kontrollierbar und angenehm im Alltag.
  • Handlich im Stadtverkehr: Gute Beweglichkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten.
  • Stimmiger Retro-Style: Klassischer Look ohne „Übertreibung“.

Honda GB 350 S – Schwächen

  • Weniger „druckvoll“ im Vergleich zur Harley: Wer viel sportliche Beschleunigung sucht, wird die Harley eher bevorzugen.
  • Charakter eher entspannt: Für Fahrer, die maximale Dynamik wollen, wirkt die Honda weniger fordernd.

Für wen lohnt sich welches Motorrad?

Die Entscheidung hängt weniger von „besser oder schlechter“ ab, sondern davon, welchen Fahrstil man sucht. Die Harley-Davidson Nightster Special ist besonders interessant für Fahrer, die ein Motorrad wollen, das sich kraftvoll anfühlt, stabil liegt und optisch eine klare Ansage macht. Sie passt gut zu Menschen, die nicht nur von A nach B wollen, sondern das Fahren selbst spüren möchten – auch wenn es mal etwas länger dauert.

Die Honda GB 350 S ist die bessere Wahl für alle, die ein unkompliziertes, leicht zu beherrschendes Motorrad suchen. Wer häufig in der Stadt unterwegs ist, gerne entspannt fährt und ein klassisches Design mag, wird sich mit der Honda schnell wohlfühlen. Auch als Einstieg oder als Zweitmotorrad kann sie sehr gut funktionieren, weil sie nicht „fordert“, sondern einfach mitnimmt.

Fazit:

Die Harley-Davidson Nightster Special ist die richtige Wahl, wenn ein Motorrad vor allem durch Charakter, souveräne Beschleunigung und stabiles Fahrgefühl überzeugen soll. Sie eignet sich besonders für Fahrer, die gern „mehr Harley-Gefühl“ möchten und auch auf längeren Strecken ein sicheres, erwachsenes Handling schätzen. Die Honda GB 350 S gewinnt dagegen dort, wo Leichtigkeit, Alltagstauglichkeit und entspanntes, gutmütiges Fahren im Vordergrund stehen. Wer viel Stadt fährt, ein klassisches Design sucht und ein Motorrad bevorzugt, das sich schnell vertraut anfühlt, trifft mit der Honda eine sehr stimmige Entscheidung. Kurz gesagt: Nightster Special für den kraftvollen Auftritt und mehr „Druck“ beim Fahren – GB 350 S für unkomplizierten Retro-Spaß, besonders im Alltag.

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