Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

Triumph

Triumph
Trident 660

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.145 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Günstiges Naked-Bike mit Triple im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Leicht und wendig
  • Toller 3-Zylinder mit Character, Sound und reichlich Leistung
  • schönes zweigeteiltes Cockpit und einfache Bedienung
  • gute Ausstattung und gutes Preis/Leistungsverhältnis
Kontra:
  • Sozius-Komfort
  • nur bedingt Reise-tauglich
  • etwas zu kurz übersetzt
  • hinten etwas zu straff gefedert

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht189kg
Radstand1.401mm
Länge2.020mm
Radstand1.401mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.089mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

Fazit - was bleibt hängen

Spaß! Das ist das Stichwort, dass bei uns hängen geblieben ist. Die neue Trident 660 fühlt sich an wie eine downgestrippte Street Triple, wobei der Abstand nicht wirklich groß ist. Die Power des 660er 3-Zylinders ist beeindruckend, aber nicht angsteinflößend. Das ganze Bike ist zugänglich, lässt sich leicht fahren und bedienen. Man könnte fast sagen, dass es sich um ein perfektes Einsteiger-Bike handelt, doch das wird der Trident nicht gerecht! Sie wird auch erfahrene Biker überzeugen und steht ganz im Trend des Downsizing, welches immer mehr Fahrer zurecht überkommt.

Es gibt die Trident in den vier Farben "Crystal White", "Sapphire Black", "Matt Jet Black and Silver Ice" und "Silver Ice Diablo Red". Die beiden letzten Doppel-Farbvarianten kosten 100 Euro Aufpreis. Die Maschine lässt sich mit diversen Paketen und Zubehör-Teilen ausrüsten. Dabei ist auch ein Quickshifter (319 €), Heizgriffe (235 €), A2-Drosselkit (130 €) und diverse andere Teile (siehe Konfigurator). 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise vom Triumph Flagship Store Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.645€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 03/2021
  • Farben: weiß, schwarz, mattschwarz, rot-silber

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Harley Davidson Nightster Special vs. Triumph Trident 660 - Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Harley Davidson Nightster Special und die Triumph Trident 660 zwei Modelle, die in der Biker-Community viel Aufmerksamkeit erregen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Dieser Vergleich zeigt die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder auf und hilft dir bei der Entscheidung, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Optik

Die Harley Davidson Nightster Special ist mit ihrem klassischen Cruiser-Design ein echter Hingucker. Sie strahlt eine gewisse Robustheit und Tradition aus, die viele Harley-Fans anspricht. Die tiefen Linien und das markante Erscheinungsbild machen sie zu einem echten Statement auf der Straße. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Trident 660 als moderner Roadster. Ihr sportliches Design und die schlanken Proportionen lassen sie agil und dynamisch wirken. Während die Nightster Special nostalgische Gefühle weckt, spricht die Trident 660 eher die jüngere Generation an, die ein modernes und sportliches Motorrad sucht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung bietet die Harley Davidson Nightster Special einen kraftvollen V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für entspannte Fahrten und lange Strecken, auf denen man die Kraft des Motors genießen kann. Die Triumph Trident 660 hingegen ist mit einem Dreizylindermotor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Hier zeigt sich die Stärke der Trident 660, die sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und dynamisches Fahren eignet. Während die Nightster Special für gemütliche Touren konzipiert ist, bietet die Trident 660 ein aufregendes Fahrerlebnis, das besonders in der Stadt und auf Landstraßen zur Geltung kommt.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Harley Davidson Nightster Special bietet ein komfortables und entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Strecken. Die Sitzposition ist bequem und die Federung sorgt dafür, dass Unebenheiten auf der Straße gut abgefedert werden. Auf der anderen Seite ist die Triumph Trident 660 auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt. Die sportliche Sitzposition und das leichte Handling machen das Fahren in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen. Hier zeigt sich die Trident 660 als das dynamischere Motorrad, während die Nightster Special den Fokus auf Komfort und Genuss legt.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Harley Davidson Nightster Special kommt mit einem klassischen Cockpit und einer soliden Grundausstattung, die vielen Bikern ausreicht. Im Vergleich zur Triumph Trident 660, die über moderne Assistenzsysteme und ein digitales Display verfügt, bietet sie allerdings weniger technische Features. Damit ist die Trident 660 eher für Fahrerinnen und Fahrer geeignet, die Wert auf moderne Technik und eine umfangreiche Ausstattung legen. Hier zeigt sich, dass die Trident 660 auf die Bedürfnisse der Biker von heute zugeschnitten ist, während die Nightster Special den traditionellen Charme der Marke bewahrt.

Kosten und Wert

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Harley Davidson Nightster Special ist in der Regel teurer als die Triumph Trident 660, was zum Teil auf die Marke und die damit verbundene Tradition zurückzuführen ist. Die Trident 660 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger und Fahrer, die ein modernes Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Hier zeigt sich, dass die Trident 660 eine attraktive Option für eine breitere Zielgruppe ist, während die Nightster Special vor allem für eingefleischte Harley-Fans interessant ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die Triumph Trident 660 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Nightster Special ist ideal für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Triumph Trident 660 ist dagegen die bessere Wahl für alle, die ein sportliches und agiles Fahrerlebnis suchen. Sie punktet mit moderner Technik und einem attraktiven Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das Freiheit und Spaß am Motorradfahren verkörpert.

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