UVP 19.900 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
UVP 8.589 €
Baujahr von 2013 bis 2026~
Die neue Straßenvariante der Pan Am mit 17 Zoll Vorderrad.
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Was ist neu / besser / anders bei der Yamaha MT-07 Modell 2025
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit ordentlich Dampf in allen Lebenslagen
  • angenehme, aber trotzdem sportliche Sitzposition
  • komfortables Fahrwerk
  • williges Kurvenverhalten
  • Fahrspaß ohne Ende
  • eigenständige Optik
  • kein Allerwelts-Motorrad
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • Sound nicht jedermanns Sache
  • QuickShifter nach unten gut, nach oben hakelig
  • Teillast-Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen
Pro:
  • neues TFT-Display mit Navi-Lösung
  • kräftige Bremse
  • überraschend potenter Motor
  • schönes Ansaug-Geräusch
  • agiles Fahrverhalten
  • Spaß-Granate!
Kontra:
  • Hm. Fällt uns gerade nix ein.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.510mm
Gewicht184kg
Radstand1.400mm
Länge2.085mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution™ Max 1250
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment127 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite372km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.207km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite320km

Fahrwerk

RahmenbauartDreiteiliger Leichtmetallrahmen mit Rohr-, Guss- und Formteilen, Motor mittragend
Federung vorneShowa 47 mm USD, vollständig elektronisch einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Showa Einzelfederbein mit hydraulisch einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17 58W
Reifen hinten180/55ZR17 73W
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremsen Brembo Monoblock ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattelbremse ( Ø 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 245 mm)

Fazit

Die neue Harley Davidson Pan America 1250 ST ist ein herrlich unvernünftiges und eigenständiges Bike. Geländeausflüge mag sie nicht, dafür ist sie auf der Straße aber eine Macht! Der 1250er V2 drückt die Maschine mit Nachdruck nach vorne und dank ihrer sportlichen Fahrwerksgeometrie und der Sitzposition wird man auf einer ST mehr oder weniger automatisch zum Kurvenräuber. Ein paar kleine Kritikpunkte haben wir zwar gefunden (siehe oben), aber das ändert nichts daran, dass uns die ST einen riesigen Spaß vermittelt hat. Geile Karre!
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Pan America 1250 ST und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Ach ja: Die Standard PanAm steht dort ebenfalls als Vorführer bereit. Vielleicht beide mal hintereinander fahren und vergleichen?

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.990 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2025
  • Farben: rot, grau, schwarz

Fazit

Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: seit 2014 
  • Farben: schwarz, blau, weiß-cyan

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Harley-Davidson Pan America 1250 ST vs Yamaha MT-07 – Vergleich für unterschiedliche Fahrstile

Wenn zwei Motorräder so unterschiedlich wirken wie die Harley-Davidson Pan America 1250 ST und die Yamaha MT-07, wird der Vergleich besonders spannend. Hier treffen Welten aufeinander: Auf der einen Seite steht ein großes Adventure-Bike mit Fokus auf Reisen, Komfort und souveräner Leistungsentfaltung. Auf der anderen Seite geht es um ein leichtes, lebendiges Konzept, das im Alltag schnell, direkt und unkompliziert bleibt. Genau diese Gegensätze machen die Entscheidung interessant – denn am Ende zählt nicht nur, was „besser“ ist, sondern was besser zum eigenen Fahrprofil passt.

Grundcharakter: Reiseabenteuer vs. agiles Alltagsbike

Harley-Davidson Pan America 1250 ST: große Bühne für lange Strecken

Die Harley-Davidson Pan America 1250 ST ist als Reiseenduro gedacht. Das merkt man am Gesamtkonzept: Die Maschine wirkt wie gemacht für Touren, bei denen man nicht nur von A nach B fährt, sondern auch Zeit auf dem Motorrad genießen möchte. Der Auftritt ist souverän, die Ausrichtung klar – und das Bike fühlt sich vor allem dann richtig an, wenn die Strecke länger wird und auch mal unterschiedliche Untergründe dazukommen.

Yamaha MT-07: leicht, direkt und immer bereit

Die Yamaha MT-07 steht dagegen für ein anderes Erlebnis: unkompliziert, wendig und mit einem Fahrgefühl, das schnell Lust auf Kurven macht. Sie ist ein Motorrad, das im Stadtverkehr genauso funktioniert wie auf kurzen Landstraßenrunden. Wer ein Bike sucht, das schnell „anspringt“ – im Kopf wie am Gasgriff – findet hier einen starken Kandidaten.

Motor & Fahrgefühl: souveränes Drehmoment vs. lebendige Direktheit

Beim Vergleich der beiden Modelle zeigt sich ein typischer Unterschied: Die Harley-Davidson Pan America 1250 ST zielt auf ein gleichmäßiges, entspanntes Vorankommen. Das Motorrad wirkt darauf ausgelegt, auch bei längeren Etappen ruhig und kontrolliert zu laufen. Die Yamaha MT-07 dagegen setzt auf ein spürbar agiles Ansprechverhalten. Das macht sie besonders attraktiv, wenn häufiges Beschleunigen, zügiges Einlenken und dynamisches Fahren im Vordergrund stehen.

Stärken und Schwächen lassen sich hier gut gegenüberstellen: Die Pan America punktet mit dem Gefühl von „Stabilität“ und einer Reise-typischen Souveränität. Die MT-07 punktet mit dem „Sofort da“-Charakter – sie macht Spaß, ohne dass man ständig nach dem nächsten Kick suchen muss. Schwäche der Pan America: Wer vor allem kurze Strecken fährt oder häufig enge Manöver braucht, kann die Größe und das Gewicht als weniger handlich empfinden. Schwäche der MT-07: Wer sehr lange Etappen mit viel Gepäck plant oder häufig anspruchsvolle Strecken fährt, wird früher an Grenzen stoßen, weil das Konzept stärker auf Leichtigkeit und Alltag ausgelegt ist.

Fahrwerk & Handling: Komfortorientierung vs. schnelle Wendigkeit

Im Handling zeigt sich die Philosophie beider Motorräder deutlich. Die Harley-Davidson Pan America 1250 ST ist so abgestimmt, dass sie auf längeren Strecken Ruhe ausstrahlt und Unebenheiten gelassener wegsteckt. Das ist ein Plus, wenn man viel Zeit im Sattel verbringt oder auch mal nicht perfekt asphaltierte Strecken einplant.

Die Yamaha MT-07 ist dagegen ein Motorrad, das sich leicht in den Fahrfluss einfügt. Das Einlenken wirkt oft spontaner, und das Bike fühlt sich in Kurven und bei Richtungswechseln sehr dynamisch an. Wer häufig in der Stadt unterwegs ist oder gern spontan eine Runde dreht, profitiert von dieser Agilität.

Als Gegenüberstellung: Die Pan America ist im Vorteil, wenn es um Stabilität und Komfort auf Distanz geht. Die MT-07 ist im Vorteil, wenn es um Wendigkeit und spontane Fahrfreude geht. Die Schwäche der Pan America liegt eher im „größer denken“: Wer häufig stop-and-go fährt oder enge Parklücken ansteuert, merkt die Reiseorientierung. Die Schwäche der MT-07 liegt eher in der Erwartungshaltung: Für sehr schwere Lasten oder extreme Langstreckenansprüche ist sie weniger die erste Wahl.

Bremsen & Sicherheit: Vertrauen im Alltag und auf Tour

Beide Motorräder sind darauf ausgelegt, im Alltag und auf Touren sicher zu funktionieren. Die Pan America vermittelt dabei oft das Gefühl, dass sie auch bei höheren Geschwindigkeiten und längeren Belastungen stabil bleibt. Die MT-07 wirkt im Vergleich eher wie ein Motorrad, das „sportlich“ bremst und sich schnell kontrollieren lässt – besonders dann, wenn man zügig durch den Verkehr oder über Landstraßen fährt.

Wichtig ist: Sicherheit entsteht nicht nur durch einzelne Komponenten, sondern auch durch das Gesamtgefühl. Die Pan America spielt ihre Stärken aus, wenn man entspannt und konstant fährt. Die MT-07 spielt ihre Stärken aus, wenn man häufig dynamisch unterwegs ist und das Bike direkt reagieren soll.

Ausstattung & Alltag: Reise-Setup vs. unkomplizierte Nutzung

Die Harley-Davidson Pan America 1250 ST ist klar als Tourer gedacht. Das zeigt sich im Gesamtkonzept: Sie wirkt wie ein Motorrad, das man mit Gepäck und für längere Zeit nutzen möchte. Wer regelmäßig plant, mehrere Tage unterwegs zu sein, wird die Reiseausrichtung zu schätzen wissen.

Die Yamaha MT-07 ist dagegen eher die „immer dabei“-Maschine. Sie wirkt weniger wie ein Projekt für große Touren und mehr wie ein Motorrad, das schnell verfügbar ist – für Feierabendrunden, spontane Ausfahrten und den Alltag. Das macht sie besonders attraktiv, wenn das Motorrad nicht nur für Urlaube gedacht ist, sondern für das echte Leben zwischen Arbeit und Wochenende.

Stärken & Schwächen im direkten Vergleich

Harley-Davidson Pan America 1250 ST – Stärken

  • Reiseorientierter Charakter: Fokus auf lange Strecken und entspanntes Vorankommen
  • Stabilität im Fahrgefühl: wirkt kontrolliert und souverän
  • Vielseitigkeit für unterschiedliche Streckenarten, besonders wenn es nicht nur um Asphalt geht

Harley-Davidson Pan America 1250 ST – Schwächen

  • Weniger „leichtfüßig“ im Stadtbetrieb durch Größe und Reiseausrichtung
  • Wer primär kurze Strecken fährt, bekommt nicht den vollen Nutzen des Konzepts

Yamaha MT-07 – Stärken

  • Agiles Handling: schnell im Kopf, schnell in der Kurve
  • Direktes Fahrgefühl: macht dynamisches Fahren unkompliziert
  • Alltagstauglichkeit: ideal für Stadt, Feierabend und spontane Touren

Yamaha MT-07 – Schwächen

  • Begrenzter Fokus auf große Reisen im Vergleich zur Pan America
  • Für sehr anspruchsvolle Langstrecken mit viel Gepäck ist das Konzept weniger ausgelegt

Welche Wahl passt zu welchem Fahrertyp?

Die Entscheidung hängt weniger davon ab, welches Motorrad „mehr kann“, sondern davon, welche Art von Fahrspaß gesucht wird. Die Harley-Davidson Pan America 1250 ST ist die bessere Wahl, wenn Touren, Komfort und ein souveränes Reisegefühl im Vordergrund stehen. Sie passt besonders zu Fahrern, die gern längere Strecken planen, auch mal abseits der perfekten Route unterwegs sind und dabei ein Motorrad möchten, das sich wie ein verlässlicher Begleiter anfühlt.

Die Yamaha MT-07 ist die bessere Wahl, wenn das Motorrad vor allem im Alltag glänzen soll: kurze Strecken, Kurvenfahrten, spontane Ausfahrten und ein unkompliziertes Handling. Wer ein Bike sucht, das schnell Spaß macht und sich leicht bewegen lässt, findet in der MT-07 einen sehr stimmigen Partner.

Fazit:

Die Harley-Davidson Pan America 1250 ST ist für alle die richtige Wahl, die vor allem Reisen im Blick haben: lange Etappen, entspanntes Tempo und ein Fahrgefühl, das auch auf wechselnden Strecken souverän bleibt. Wer häufig unterwegs ist, gern plant und ein Motorrad möchte, das wie geschaffen für Touren wirkt, wird mit der Pan America deutlich zufriedener sein. Die Yamaha MT-07 empfiehlt sich dagegen für Fahrer, die Alltag und Kurven priorisieren: leicht zu bewegen, direkt im Ansprechverhalten und ideal für spontane Runden. Wer ein Motorrad sucht, das schnell verfügbar ist und im Alltag Freude macht, trifft mit der MT-07 meist die bessere Wahl. Kurz gesagt: Pan America für große Reiseambitionen, MT-07 für agilen Fahrspaß im Alltag.

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