Honda

Honda
CB 1000 R Neo Sports Café

Kawasaki

Kawasaki
Z 900

UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 9.845 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Außen hart, innen weich
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Was kann der neue Streetfighter von Kawasaki?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
  • angerauhter 4-Zylinder Sound
  • gute Serienausstattung
  • sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
  • ausgewogenes Fahrverhalten
Kontra:
  • verbesserungswürdige App
  • eingeschränkter Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km
Leistung124 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment97 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit

Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017 - heute
  • Farben: schwarz-grün, schwarz-rot, schwarz-schwarz

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Honda CB 1000 R vs. Kawasaki Z 900: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Honda CB 1000 R und die Kawasaki Z 900 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle näher beleuchtet.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 1000 R besticht durch ihr modernes und minimalistisches Design, das die Neo Sports Café Philosophie verkörpert. Mit ihren klaren Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken bequem.

Die Kawasaki Z 900 hingegen hat einen aggressiveren Look mit scharfen Kanten und einer sportlichen Silhouette. Auch hier ist die Sitzposition sportlich, aber etwas aufrechter, was für viele Fahrer angenehmer sein kann. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei die Wahl oft vom persönlichen Geschmack abhängt.

Motor und Leistung

Die Honda CB 1000 R wird von einem kraftvollen 998-cm³-Vierzylindermotor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung. Die Leistungsentfaltung ist linear und gut kontrollierbar, was sie zu einem idealen Motorrad für erfahrene und weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Kawasaki Z 900 hat ebenfalls einen Vierzylindermotor, allerdings mit einem Hubraum von 948 ccm. Auch hier ist die Leistung beeindruckend und die Z 900 bietet eine etwas sportlichere Charakteristik. Die Leistung ist etwas aggressiver, was für Fahrerinnen und Fahrer, die einen sportlicheren Fahrstil bevorzugen, von Vorteil sein kann. Allerdings hat die Z 900 im unteren Drehzahlbereich einen etwas raueren Charakter, der nicht jedermanns Sache ist.

Fahrwerk und Handling

Die Honda CB 1000 R bietet beim Fahrwerk eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt, absorbiert Unebenheiten der Straße und ermöglicht gleichzeitig ein präzises Handling. Das macht die CB 1000 R zum idealen Begleiter sowohl für die Stadt als auch für längere Touren.

Die Kawasaki Z 900 hingegen punktet mit agilem Handling und sehr direktem Ansprechverhalten. Die Federung ist etwas straffer, was sie besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. In Kurven fühlt sich die Z 900 leicht und agil an, kann aber auf längeren Strecken etwas weniger Komfort bieten.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Honda CB 1000 R bietet ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch sie verfügt über verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Die Kawasaki Z 900 verfügt ebenfalls über ein modernes Display, die Technik ist jedoch etwas weniger umfangreich. Sie bietet ebenfalls verschiedene Fahrmodi, aber einige der fortschrittlicheren Funktionen der Honda fehlen. Dennoch ist die Z 900 in der Grundausstattung sehr gut aufgestellt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig sind beide Motorräder vergleichbar, wobei die Honda CB 1000 R tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich aber auch in der umfangreicheren Ausstattung und der höheren Verarbeitungsqualität wider. Die Kawasaki Z 900 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 1000 R als auch die Kawasaki Z 900 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die CB 1000 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, moderne Technik und ein ausgewogenes Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine sanfte Leistungsentfaltung.

Die Kawasaki Z 900 hingegen ist die richtige Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und ein direktes Ansprechverhalten suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß pur.

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