Honda

Honda
CB 750 Hornet

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 7.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann das neue Modell, was das alte nicht konnte?
Weiter zum Testbericht
Mal ganz was Anderes
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • sehr einfach zu fahren
  • schicker 270 Grad Sound
  • gut ablesbares Cockpit mit leichter Handyanbindung und Navi
  • lange Garantiezeit
Kontra:
  • Durchzug in hohen Gängen mau wegen langer Übersetzung
  • Kupplungshebel nicht einstallbar
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.420mm
Länge2.090mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.085mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum755ccm
Hub64mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung92 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite353km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartDiamantrahmen
Federung vorneShowa SFF-BP USD 41mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Mono-Stoßdämpfer (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montiert Vierkolben-Bremszange ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenEinzelscheie, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Honda CB 750 Hornet ist ein ehrliches Nakedbike. Sie ist keine Angeber-Maschine und protzt nicht mit irgendwelchen Features, die niemand wirklich braucht. Sie fährt sich absolut tadellos und sehr einfach und ist daher auch ein Bike für Anfänger. Gute Idee von Honda, dass man die Hornet auf A2 drosseln lassen kann - um dann später wieder mit sehr agilen 92 PS fahren zu können. Kein Wunder, dass sich dieses Motorrad wie geschnitten Bort quasi von selbst verkauft!
 
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Hornet zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen und eine sehr gut funktionierende Kaffeemaschine.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.390€ inkl. allem
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 6.500€
  • Farben: schwarz, weiß-rot, blau, silber-grau

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CB 750 Hornet vs. Moto Guzzi V85 TT - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als verschiedene Modelle miteinander zu vergleichen. In diesem Artikel stehen die Honda CB 750 Hornet und die Moto Guzzi V85 TT im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick darauf.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 750 Hornet besticht durch ihr modernes Naked-Bike-Design, das sportlich und lässig zugleich wirkt. Die schlanken Linien und die aggressive Front verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Guzzi V85 TT als klassisches Adventure-Bike mit einem robusten und zugleich eleganten Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker der V85 TT sorgen für eine entspannte Sitzposition, während die Hornet eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Im Herzen der Honda CB 750 Hornet schlägt ein kraftvoller Motor, der für eine agile Beschleunigung sorgt. Die Hornet ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein sportliches Fahrverhalten. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen setzt auf einen charakteristischen V2-Motor, der für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Während die Hornet in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, fühlt sich die V85 TT auch auf unbefestigten Wegen wohl und bietet somit mehr Vielseitigkeit.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Honda CB 750 Hornet ist präzise und direkt. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die V85 TT bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten, vor allem auf längeren Strecken. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt und absorbiert Unebenheiten der Straße hervorragend. Während die Hornet für sportliche Fahrten konzipiert ist, eignet sich die V85 TT besser für ausgedehnte Touren.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 750 Hornet einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung für Abenteuerreisen, darunter ein umfangreiches Gepäcksystem und eine Vielzahl von Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen.

Preise und Verfügbarkeit

Die Preise beider Motorräder liegen in einem ähnlichen Segment, wobei die Honda CB 750 Hornet oft etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und sportliche Fahrer. Die V85 TT hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Vielseitigkeit suchen und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu bezahlen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 750 Hornet als auch die Moto Guzzi V85 TT ihre Stärken haben. Die Hornet ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine moderne Ausstattung. Die V85 TT hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Ihr komfortables Fahrverhalten und die vielseitige Ausstattung machen sie zur idealen Wahl für lange Touren und unbefestigte Wege. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich und dynamisch unterwegs sein möchte, findet in der Honda CB 750 Hornet sein ideales Bike. Wer das Abenteuer sucht und gerne abseits befestigter Straßen unterwegs ist, für den ist die Moto Guzzi V85 TT die bessere Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙