Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. BMW R 1250 GS - Sport- und Reiseenduro im Vergleich

In der Motorradwelt gibt es kaum zwei Modelle, die so unterschiedlich sind wie die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die BMW R 1250 GS. Während die Fireblade als Hochleistungssportmotorrad konzipiert ist, bietet die R 1250 GS die Vielseitigkeit einer Reiseenduro. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sich in unterschiedlichen Aspekten zeigen.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Mit sportlicher Sitzposition und schlanker Silhouette ist sie für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert. Die R 1250 GS hingegen ist robust und funktional für Abenteuer und Langstreckenfahrten ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, das sich besonders auf langen Touren auszahlt.

Motor und Leistung

Die Fireblade ist mit einem kraftvollen 999 ccm V4-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bekannt ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Die BMW R 1250 GS hingegen verfügt über einen 1254-cm³-Boxermotor, der für sein Drehmoment und seine Laufruhe geschätzt wird. Während die Fireblade auf maximale Leistung ausgelegt ist, bietet die R 1250 GS eine ausgewogene Leistungsentfaltung, die sich ideal für unterschiedliche Fahrbedingungen eignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist präzise und reaktionsschnell, was sie zu einem Traum für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Sie fühlt sich auf kurvenreichen Strecken und bei hohen Geschwindigkeiten zu Hause. Die R 1250 GS wiederum bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Kombination aus adaptivem Fahrwerk und verschiedenen Fahrmodi ermöglicht es dem Fahrer, die Leistung an die jeweilige Situation anzupassen.

Ausstattung und Technologie

Die Fireblade verfügt über eine Vielzahl von Hightech-Features, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die BMW R 1250 GS wiederum ist mit einer umfangreichen Elektronik ausgestattet, die unter anderem ein Navigationssystem, Heizgriffe und ein umfangreiches Assistenzsystem umfasst. Diese Eigenschaften machen die R 1250 GS besonders attraktiv für Langstreckenfahrer und Abenteurer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich im oberen Preissegment, rechtfertigen ihren Preis aber durch die gebotene Leistung und Ausstattung. Die Fireblade ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, während die R 1250 GS ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Reisende und Abenteurer bietet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der BMW R 1250 GS hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Fireblade ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Landstraßen suchen. Ihr aggressives Design und ihre hohe Leistung machen sie zu einem echten Sportmotorrad. Andererseits ist die BMW R 1250 GS die perfekte Wahl für Reisende und Abenteurer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für lange Touren und unvergessliche Erlebnisse. Letztlich kommt es auf die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben an, um das passende Motorrad zu finden.

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