Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

Benelli

Benelli
502 C

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
Weiter zum Testbericht
Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CMX 1100 Rebel vs. Benelli 502 C - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, stehen die Honda CMX 1100 Rebel und die Benelli 502 C ganz oben auf der Liste. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design. Mit niedriger Sitzhöhe und breitem Lenker bietet sie eine entspannte Sitzposition, die sich besonders für lange Touren eignet. Die Benelli 502 C hingegen hat ein sportlicheres Design, das durch aggressive Linien und markante LED-Leuchten besticht. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, aber etwas sportlicher, was sie für dynamischere Fahrten prädestiniert.

Motor und Leistung

Die Honda CMX 1100 Rebel verfügt über einen kraftvollen Motor mit 1084 ccm, der für ein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Die Leistung ist beeindruckend und das Drehmoment ideal für entspanntes Cruisen. Die Benelli 502 C ist mit einem 500 ccm Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber durch ein agiles Handling und ein geringeres Gewicht überzeugt. Hier zeigt sich, dass die Honda eher für gemütliche Touren geeignet ist, während die Benelli für sportliche Ausflüge prädestiniert ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist stabil und berechenbar. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein hohes Maß an Komfort. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten der Straße gut. Dafür bietet die Benelli 502 C ein agileres Handling, mit dem sich enge Kurven mühelos meistern lassen. Die sportlich abgestimmte Federung sorgt für ein direktes Ansprechverhalten, was vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Features ausgestattet, doch bei der Technik gibt es Unterschiede. Die Honda CMX 1100 Rebel verfügt über eine umfangreiche Elektronik, darunter ein ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Benelli 502 C verfügt über ein ABS-System, die technische Ausstattung ist jedoch insgesamt etwas einfacher gehalten. Hier zeigt sich, dass die Honda mehr Wert auf Sicherheit und Komfort legt, während bei der Benelli das sportliche Fahrerlebnis im Vordergrund steht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Benelli 502 C einen attraktiven Einstiegspreis, der sie auch für Fahranfänger interessant macht. Die Honda CMX 1100 Rebel ist zwar teurer, bietet aber eine bessere Verarbeitungsqualität und mehr Ausstattungsmerkmale, die den Preis rechtfertigen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis oder mehr Komfort und Technik.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 1100 Rebel als auch die Benelli 502 C ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Sicherheit und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet viele technische Features, die das Fahren angenehm machen. Die Benelli 502 C hingegen ist perfekt für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und ein sportliches Design schätzen. Sie ist eine gute Wahl für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob gemütliches Cruisen oder sportliches Fahren - beide Motorräder haben viel zu bieten und können den individuellen Bedürfnissen der Fahrer gerecht werden.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙