Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 12.459 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
Der Japan-Cruiser Modell 2026 muss sich beweisen.
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Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht226kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 710 mm
Höhe1.125mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung88 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( Ø 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 256 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( Ø 245 mm)

Fazit

Insgesamt ist die Rebel 1100 SE 2025 ein empfehlenswerter Cruiser für alle, die moderne Technik, Zuverlässigkeit und ein stilvolles, reduziertes Design schätzen – ohne den massigen Charakter klassischer Cruiser in Kauf nehmen zu müssen. Sie bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Leistung, Komfort und Ausstattung und überzeugt mit hochwertigen Materialien und durchdachten Details. Preislich bewegt sich die Rebel SE im fairen Rahmen, sodass sie eine interessante Alternative zu etablierten Wettbewerbern darstellt. Wer Wert auf Individualität, Fahrspaß und Alltagstauglichkeit legt, findet in der Rebel SE einen zuverlässigen Begleiter – sowohl für die Stadt als auch für längere Touren.


Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Rebel zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen im 1. Stock - Sehenswert!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.199 € (SE)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2021 - heute
  • Farben: Schwarz, Grau

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Honda CMX 1100 Rebel vs. Yamaha R7 - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Honda CMX 1100 Rebel und die Yamaha R7 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrgefühl ist sie ideal für gemütliche Fahrten in der Stadt oder auf Landstraßen. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen für hohen Komfort, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha R7 als sportliches Bike mit aggressivem Design. Die aerodynamische Linienführung und die sportliche Sitzposition sprechen Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Geschwindigkeit und Wendigkeit legen. Die R7 ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das Adrenalinjunkies anspricht.

Motor und Leistung

Die Honda CMX 1100 Rebel ist mit einem kraftvollen 1.100-cm³-Motor ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für entspanntes Cruisen und bietet genug Leistung, um auch auf der Autobahn gut mitzuhalten. Die sanfte Leistungsentfaltung sorgt dafür, dass sich auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer wohlfühlen.

Die Yamaha R7 hingegen verfügt über einen sportlichen 689-cm³-Motor, der für sein agiles und dynamisches Fahrverhalten bekannt ist. Die R7 bietet eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit, was sie ideal für sportliche Fahrten und die Rennstrecke macht. Fahrerinnen und Fahrer, die ein hohes Maß an Kontrolle und Ansprechverhalten suchen, werden die R7 zu schätzen wissen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Honda CMX 1100 Rebel ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Er ist perfekt für lange Strecken und bietet auch auf unebenen Straßen ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist weich abgestimmt, was die Fahrt besonders komfortabel macht.

Die Yamaha R7 hingegen punktet mit präzisem Handling und Agilität. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein sportliches Fahrverhalten, ideal für Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind und ihr Bike unter Kontrolle haben wollen. Die R7 ist bekannt für ihre Wendigkeit und eignet sich hervorragend für enge Kurven und schnelle Manöver.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder kommen mit einer soliden Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht. Die Honda CMX 1100 Rebel bietet eine einfache, aber effektive Instrumentierung und einige moderne Features wie ABS und Traktionskontrolle. Die Yamaha R7 hingegen ist mit fortschrittlicheren Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Fahrverhalten an die eigenen Vorlieben anzupassen. Diese Eigenschaften machen die R7 zu einem modernen Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt.

Fazit

Beide Motorräder, die Honda CMX 1100 Rebel und die Yamaha R7, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die CMX 1100 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine angenehme Sitzposition sowie ausreichend Leistung für den Alltagsverkehr.

Die Yamaha R7 hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrverhalten, das Adrenalin und Fahrspaß garantiert. Wer gerne auf der Rennstrecke unterwegs ist oder sportliches Fahren bevorzugt, wird mit der R7 glücklich.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für den entspannten Cruiser mit der Honda oder das sportliche Erlebnis mit der Yamaha entscheidet, beide Bikes bieten ein tolles Fahrerlebnis.

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