Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Triumph

Triumph
Trident 660

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.145 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Günstiges Naked-Bike mit Triple im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Leicht und wendig
  • Toller 3-Zylinder mit Character, Sound und reichlich Leistung
  • schönes zweigeteiltes Cockpit und einfache Bedienung
  • gute Ausstattung und gutes Preis/Leistungsverhältnis
Kontra:
  • Sozius-Komfort
  • nur bedingt Reise-tauglich
  • etwas zu kurz übersetzt
  • hinten etwas zu straff gefedert

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht189kg
Radstand1.401mm
Länge2.020mm
Radstand1.401mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.089mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Spaß! Das ist das Stichwort, dass bei uns hängen geblieben ist. Die neue Trident 660 fühlt sich an wie eine downgestrippte Street Triple, wobei der Abstand nicht wirklich groß ist. Die Power des 660er 3-Zylinders ist beeindruckend, aber nicht angsteinflößend. Das ganze Bike ist zugänglich, lässt sich leicht fahren und bedienen. Man könnte fast sagen, dass es sich um ein perfektes Einsteiger-Bike handelt, doch das wird der Trident nicht gerecht! Sie wird auch erfahrene Biker überzeugen und steht ganz im Trend des Downsizing, welches immer mehr Fahrer zurecht überkommt.

Es gibt die Trident in den vier Farben "Crystal White", "Sapphire Black", "Matt Jet Black and Silver Ice" und "Silver Ice Diablo Red". Die beiden letzten Doppel-Farbvarianten kosten 100 Euro Aufpreis. Die Maschine lässt sich mit diversen Paketen und Zubehör-Teilen ausrüsten. Dabei ist auch ein Quickshifter (319 €), Heizgriffe (235 €), A2-Drosselkit (130 €) und diverse andere Teile (siehe Konfigurator). 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise vom Triumph Flagship Store Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.645€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 03/2021
  • Farben: weiß, schwarz, mattschwarz, rot-silber

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Triumph Trident 660

Einleitung

Der Vergleich zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und der Triumph Trident 660 ist spannend, da beide Motorräder in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die Africa Twin als Adventure Bike konzipiert ist, bietet die Trident 660 als Naked Bike eine ganz andere Fahrdynamik. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und dem stabilen Fahrwerk widerspiegelt. Das Trident 660 hingegen hat ein sportliches und modernes Design, das für Stadtfahrten und Kurvenfahrten konzipiert ist. Die Sitzposition ist niedriger und bietet eine entspannte Haltung, die ideal für den Stadtverkehr ist.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung angeht, verfügt die Honda Africa Twin über einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Kraft bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Triumph Trident 660 wiederum hat einen etwas kleineren, aber dennoch agilen Motor, der für seine Wendigkeit und sein schnelles Ansprechverhalten geschätzt wird. Während die Africa Twin für lange Strecken und Offroad-Abenteuer konzipiert ist, eignet sich die Trident 660 hervorragend für kurvige Straßen und den Stadtverkehr.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist stabil und sicher, besonders auf unbefestigten Wegen. Sie bietet eine hervorragende Federung und gute Bodenhaftung, was sie zu einer idealen Wahl für abenteuerlustige Fahrer macht. Die Triumph Trident 660 wiederum punktet mit einem agilen Handling und einer leichten Bauweise, die das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Straßen zum Vergnügen macht. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Fahrstile und Bedingungen optimiert sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda Africa Twin eine Vielzahl von Funktionen, die für Offroad-Abenteuer nützlich sind, darunter verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Display. Die Trident 660 hat ein modernes TFT-Display und bietet eine gute Auswahl an elektronischen Helfern, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Faktor im Vergleich. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist in der Regel teurer, was durch die umfangreiche Ausstattung und die Fähigkeit, in verschiedenen Umgebungen zu glänzen, gerechtfertigt ist. Die Triumph Trident 660 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, das sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche Ausflüge geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und der Triumph Trident 660 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Africa Twin ist ideal für abenteuerlustige Fahrer, die lange Strecken und Offroad-Touren bevorzugen. Sie bietet eine robuste Konstruktion, starke Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die auf Abenteuer ausgerichtet sind. Auf der anderen Seite ist die Trident 660 perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Straßen suchen. Sie bietet hervorragendes Handling und modernes Design zu einem attraktiven Preis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob Abenteuer oder Urbanität, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Vorzüge.

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