UVP 32.149 €
Baujahr von 2018 bis 2026~
UVP 8.770 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
Das Sofa, das Kurven kann.
Weiter zum Testbericht
Voll ausgestattete Reise-Enduro mit Triple-Motor für nur 8.770 Euro !
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • üppige Serienausstattung
  • wunderbarer Dreizylinder ohne Hubzapfenversatz
  • eigenständiger, wunderbarer Triple-Sound
  • schönes TFT-Display mit vier schicken Anzeigearten
  • viele sinnvolle Details
  • PREIS !!!
Kontra:
  • komplizierte Connectivity-Ersteinrichtung
  • Quickshifter ohne Blipper
  • Lastwechsel-Reaktionen im Sport-Modus in niedrigen Gängen
  • Bremse vorne braucht viel Handkraft
  • Service alle 5.000 km

Abmessungen & Gewicht

Gewicht365kg
Radstand1.695mm
Länge2.475mm
Radstand1.695mm
Sitzhöhe: 745 mm
Höhe925mm
Gewicht236kg
Radstand1.565mm
Länge2.355mm
Radstand1.565mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.618mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.833ccm
Hub73mm
Bohrung73mm
KühlungFlüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartDrei-Zylinder Reihe, 4-Ventil DOHC
Hubraum699ccm
Hub61mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung126 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment170 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite380km
Leistung95 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km

Fahrwerk

Reifen vorne130/70-18
Reifen hinten200/55-16
RahmenbauartAluminium-Druckguss-Rahmen
Federung vorneUpside-down-Gabel von Marzocchi, voll einstellbar (Federweg 180)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 265 mm)

Fazit

Bei günstigen Motorrädern aus chinesischer Fertigung wird häufig gesagt: "Für diesen Preis echt gut!" Das würde der Zontes 703F Adventure aber nicht gerecht werden. Sie ist ein gutes Motorrad, und zwar auch unabhängig vom günstigen Preis. Sie kann viel, klingt gut, kommt mit vielen schönen Details und einer bemerkenswerten Serien-Ausstattung und fährt sich gut.
 
Der allerletzte Feinschliff fehlt vielleicht noch, z.B. bei der Gasannahme oder der Einrichtung der Navigationslösung, aber das ist wirklich Meckern auf höchstem Niveau. Die Maschine macht tatsächlich viel Spaß und sieht dazu auch noch richtig gut aus - finden wir zumindest. Eine Probefahrt wird dringend empfohlen!

 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie für eine ausgiebige Probefahrt bereit - aber nicht nur dort, sondern auch in den B&S Filialen in Bremervörde, Hamburg-Rahlstedt und Kaiserslautern. Ein Besuch bei Bergmann & Söhne lohnt sich immer, alleine schon wegen des umfangreichen Angebots an gebrauchten Maschinen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.770 €
  • Verfügbarkeit: seit 2025
  • Farben: Weiß-Rot, Schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Honda GL 1800 Gold Wing vs. Zontes 703 F – welcher Vergleich passt wirklich?

Wenn zwei Motorräder aufeinandertreffen, die auf den ersten Blick kaum unterschiedlicher wirken, wird der Vergleich besonders spannend: Die Honda GL 1800 Gold Wing steht für ausgereiften Langstreckenkomfort und eine Touring-Philosophie, die auf entspanntes Gleiten ausgelegt ist. Die Zontes 703 F dagegen wirkt wie ein moderner Alltagsbegleiter mit Fokus auf Dynamik, klare Linien und ein Handling, das sich auch im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen leicht anfühlt.

Im Folgenden geht es nicht um reine Daten, sondern darum, wie sich die aufgelisteten Werte der beiden Modelle im Fahralltag zueinander verhalten: Wo harmonieren sie mit dem Einsatzzweck, und wo zeigen sich typische Stärken und Schwächen?

Grundcharakter: Touring-Luxus trifft auf moderne Alltagsdynamik

Honda GL 1800 Gold Wing: gebaut für lange Strecken

Die Gold Wing ist ein Motorrad, das man nicht „mal eben“ fährt, sondern das man für Reisen auswählt. Die Kombination aus großem Hubraum, touringtypischer Leistungsentfaltung und einer auf Komfort ausgelegten Gesamtkonzeption sorgt dafür, dass sich längere Etappen weniger anstrengend anfühlen. Gerade im Vergleich wird deutlich: Die Werte, die auf Leistung und Fahrbarkeit abzielen, sind bei der Honda stark auf gleichmäßiges Dahingleiten und Reserven ausgelegt.

Zontes 703 F: agil, direkt und alltagstauglich

Die Zontes 703 F setzt dagegen auf ein leichteres, dynamischeres Auftreten. Die aufgelisteten Werte deuten auf ein Motorrad hin, das sich schneller „in die Kurve“ nehmen lässt und bei wechselnden Streckenprofilen unkompliziert bleibt. Während die Gold Wing eher nach „entspanntem Reisezug“ wirkt, steht die 703 F für „kurz raus, Spaß haben, wieder zurück“ – ohne dass man sich dabei wie in einem großen Tourer fühlen muss.

Motor und Fahrgefühl: Wie sich die Werte im Alltag auswirken

Beim Vergleich von Motorcharakter, Leistungsdaten und Drehmomentverhalten zeigt sich ein klares Bild: Die Honda GL 1800 Gold Wing spielt ihre Stärken vor allem dann aus, wenn konstant gefahren wird und der Motor auch bei höheren Geschwindigkeiten souverän bleibt. Die Zontes 703 F wirkt hingegen so, als würde sie ihre Dynamik stärker aus dem „aktiven Fahren“ ziehen: Gas geben, zügig beschleunigen, die Linie halten – das passt besonders gut zu kurvigen Strecken und wechselnden Situationen.

Stärken der Honda: viel Reserven, ruhiges Durchziehen und ein Fahrgefühl, das auf entspannte Langstrecke optimiert ist. Schwächen im Vergleich: das Motorrad ist weniger „handlich“ im Sinne von spontanen Manövern und wirkt im Alltag dann größer, wenn enge Parklücken oder häufige Stop-and-Go-Situationen dominieren.

Stärken der Zontes: lebendiges Ansprechverhalten, agiles Handling und eine spürbare Leichtigkeit im Fahralltag. Schwächen im Vergleich: wer vor allem lange Autobahnabschnitte mit maximalem Komfortanspruch plant, wird bei der 703 F eher Kompromisse in Kauf nehmen müssen – nicht unbedingt bei der Leistung, aber beim Gesamtpaket aus Touring-Ausstattung und „Reise-Ruhe“.

Fahrwerk und Handling: Stabilität vs. Wendigkeit

Die aufgelisteten Werte zu Fahrwerk und Geometrie zeigen, warum sich die beiden Motorräder so unterschiedlich anfühlen. Die Gold Wing ist auf Stabilität ausgelegt: Sie vermittelt das Gefühl, dass sie auch bei längeren Fahrten und wechselnden Bedingungen ruhig bleibt. Das ist ein echter Vorteil, wenn die Strecke „lang“ ist und man nicht ständig nachjustieren möchte.

Die Zontes 703 F wirkt dagegen wie ein Motorrad, das man gern bewegt. Die Werte sprechen für ein Setup, das Kurvenwechsel unterstützt und das Motorrad schnell „auf Linie“ bringt. Das ist besonders dann stark, wenn die Route nicht nur aus Autobahn besteht, sondern aus Landstraße, Stadtverkehr und abwechslungsreichen Abschnitten.

Vergleichs-Fazit beim Handling: Die Honda gewinnt, wenn es um souveräne Langstreckenstabilität geht. Die Zontes gewinnt, wenn es um Wendigkeit, schnelle Richtungswechsel und ein unkompliziertes Fahrgefühl geht.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen in jeder Situation

Auch bei den Bremswerten und der Auslegung zeigt sich die unterschiedliche Ausrichtung. Die Gold Wing ist als großes Touring-Motorrad darauf ausgelegt, auch bei höheren Geschwindigkeiten und längeren Fahrten konstant zu funktionieren. Die Zontes 703 F ist ebenfalls auf Sicherheit ausgelegt, wirkt aber im Vergleich eher wie ein Motorrad, das seine Stärken im „sportlich-alltäglichen“ Bereich ausspielt.

In der Praxis bedeutet das: Wer häufig zügig fährt und dabei vor allem auf Landstraßen unterwegs ist, profitiert von der direkten Rückmeldung und dem agilen Charakter der Zontes. Wer dagegen lange Strecken plant und dabei möglichst entspannt bleiben möchte, wird die Touring-typische Brems- und Sicherheitsanmutung der Gold Wing zu schätzen wissen.

Ausstattung und Komfort: Der größte Unterschied im Vergleich

Bei der Ausstattung liegt der entscheidende Hebel. Die Gold Wing ist ein Motorrad, das Komfort nicht nur verspricht, sondern als Gesamtkonzept umsetzt. Das zeigt sich in den aufgelisteten Ausstattungsmerkmalen: Touring-orientierte Features, eine auf längere Fahrten ausgelegte Sitz- und Ergonomie-Philosophie sowie ein Gesamtpaket, das das Motorrad zur Reisebasis macht.

Die Zontes 703 F ist dagegen stärker auf das Wesentliche fokussiert. Die Werte und Ausstattungsangaben deuten auf ein Motorrad hin, das im Alltag überzeugt: übersichtlich, modern und so gestaltet, dass man sich schnell zurechtfindet. Für kurze bis mittlere Touren ist das oft genau die richtige Richtung.

Stärken der Honda: Komfort, Reise-Feeling und das „Ankommen ohne Stress“. Schwächen im Vergleich: weniger ideal, wenn das Motorrad vor allem für kurze Strecken, enge Straßen und häufiges Rangieren genutzt wird.

Stärken der Zontes: unkompliziertes Handling, modernes Auftreten und ein Setup, das sich nicht nach „großem Tourer“ anfühlt. Schwächen im Vergleich: wer maximale Langstrecken-Komforttiefe sucht, wird bei der 703 F eher nicht denselben Touring-Standard erreichen.

Verbrauch, Kosten und Alltag: Was die Werte nahelegen

Beim Thema Verbrauch und Betriebskosten ist der Vergleich besonders interessant, weil die Motorräder unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Die Gold Wing ist durch ihren Charakter und die Größe des Antriebs eher für gleichmäßiges Reisen gedacht. Die aufgelisteten Werte deuten darauf hin, dass sie auf langen Strecken effizient wirken kann, während die Zontes 703 F im Alltag durch ihre Ausrichtung auf Agilität und moderneren Alltagsfokus oft als unkomplizierter Begleiter erscheint.

Auch bei Wartung und Service spielen die Rahmenbedingungen eine Rolle: Bei beiden Modellen lohnt es sich, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Service-Erfahrung in der eigenen Region zu prüfen. Im Vergleich zeigt sich jedoch: Die Gold Wing ist eher ein „Langzeit-Touring“-Projekt, während die Zontes 703 F stärker als „Allrounder“ wahrgenommen wird.

Für wen lohnt sich welcher Vergleich?

Honda GL 1800 Gold Wing: die richtige Wahl für Langstreckenfans

Die Gold Wing ist besonders passend, wenn lange Touren im Vordergrund stehen: mehrtägige Fahrten, Autobahnanteile, entspanntes Tempo und ein Motorrad, das Komfort als Priorität behandelt. Wer häufig mit Gepäck unterwegs ist oder einfach möglichst wenig „Fahrstress“ möchte, findet in den aufgelisteten Touring-Elementen und dem Gesamtkonzept der Honda die stimmige Antwort.

Zontes 703 F: die richtige Wahl für Alltagsfahrer und Kurvenfreunde

Die Zontes 703 F eignet sich besonders für Menschen, die ein Motorrad suchen, das im Alltag leicht bleibt und auf Landstraßen lebendig wirkt. Wer gern spontan fährt, häufig zwischen Stadt und Land pendelt oder ein Motorrad möchte, das sich schnell anfühlt, wird mit der 703 F deutlich mehr „Alltagsdynamik“ erleben.

Stärken und Schwächen im direkten Vergleich (ohne Zahlenfetisch)

  • Honda GL 1800 Gold Wing – Stärke: Touring-Komfort, souveräne Langstreckenwirkung, ruhiges Gesamtpaket.
  • Honda GL 1800 Gold Wing – Schwäche: weniger ideal für enge, häufige Manöver und „kurz mal um die Ecke“.
  • Zontes 703 F – Stärke: agiles Handling, modernes Alltagsgefühl, unkomplizierte Fahrbarkeit.
  • Zontes 703 F – Schwäche: weniger geeignet, wenn maximaler Reise-Komfort und Touring-Ausstattung im Mittelpunkt stehen.

Fazit:

Die Honda GL 1800 Gold Wing ist das bessere Motorrad für alle, die vor allem lange Strecken fahren und dabei ein Maximum an Komfort, Ruhe und Reise-Feeling suchen. Die aufgelisteten Werte und die Ausrichtung zeigen: Die Honda ist gemacht, um Kilometer entspannt zu sammeln – besonders dann, wenn Autobahn, Gepäck und mehrtägige Touren dazugehören.

Die Zontes 703 F ist die bessere Wahl für alle, die ein Motorrad für den Alltag und abwechslungsreiche Strecken möchten: Stadt, Landstraße, spontane Ausfahrten und ein Handling, das schnell vermittelt, dass man gern fährt. Die aufgelisteten Werte sprechen für ein Motorrad, das sich leicht bewegt und im Alltag weniger „groß“ wirkt.

Kurz gesagt: Gold Wing für Touring-Fans mit Komfortanspruch, Zontes 703 F für Fahrer, die Dynamik und Alltagstauglichkeit priorisieren.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙