Husqvarna
Svartpilen 801
Triumph
Trident 660
| UVP | 10.499 € | |
| Baujahr | von 2024 bis 2025~ | |
| UVP | 8.295 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- Motor mit Dampf und Charakter
- leichte Maschine, agiles Handling
- umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
- einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
- Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
- Sozius sitzt so lala
- nur eine Farbe
- Sound könnte strammer sein
- cooler Motor mit Charakter und Dampf
- sehr gute Serienausstattung
- kerniger Triple-Sound
- agile Maschine, leicht zu fahren
- einfache und logische Bedienung des Cockpits
- Handy-Connectivity inkl. Navi ohne Aufpreis
- eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
- Bremskraft vorne könnte besser sein
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 191 | kg |
| Radstand | 1.475 | mm |
| Länge | 2.091 | mm |
| Radstand | 1.475 | mm |
| Sitzhöhe: | 820 | mm |
| Höhe | 1.133 | mm |
| Gewicht | 189 | kg |
| Radstand | 1.401 | mm |
| Länge | 2.020 | mm |
| Radstand | 1.401 | mm |
| Sitzhöhe: | 805 | mm |
| Höhe | 1.089 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Reihentwin | |
| Hubraum | 799 | ccm |
| Hub | 66 | mm |
| Bohrung | 88 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Dreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V | |
| Hubraum | 660 | ccm |
| Hub | 51 | mm |
| Bohrung | 74 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 105 PS bei 9.250 U/Min | |
| Drehmoment | 87 NM bei 8.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 205 | km/h |
| Tankinhalt | 16 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 356 | km |
| Leistung | 81 PS bei 10.250 U/Min | |
| Drehmoment | 64 NM bei 6.250 U/Min | |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
| Federung vorne | WP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm | |
| Federung hinten | WP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 R 17 | |
| Reifen hinten | 180/55 R 17 | |
| Rahmenbauart | Stahlrohr-Perimeterrahmen | |
| Federung vorne | Showa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarm-Stahlprofilschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70-17 | |
| Reifen hinten | 180/55-17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( Ø 300 mm) | |
| Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenzange ( Ø 240 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( Ø 310 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( Ø 255 mm) | |
Fazit
Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!
Fazit
"Spaß for fun" würde Johann König zur neuen Triumph Trident 660 sagen. Wir auch. Diese Maschine kann mehr, als man ihr beim Blick auf das Preisschild vielleicht zutraut. Sportliches Fahren auf der Landstraße ist das, wonach der Maschine der Sinn steht. Der Motor ist der Hammer und auch beim Thema Ausstattung ist die neue Trident 660 nun ganz weit vorne. Und das alles zu einem wirklich vernünftigen Preis - unbedingt ausprobieren!Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die neue Trident 660 in gelb als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.
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Husqvarna Svartpilen 801 vs Triumph Trident 660: Der ultimative Vergleich
In der Welt der Naked Bikes gibt es viele aufregende Modelle, aber zwei, die besonders ins Auge fallen, sind die Husqvarna Svartpilen 801 und die Triumph Trident 660. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Aspekten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Optik
Die Husqvarna Svartpilen 801 besticht durch ihr minimalistisches, aber dennoch markantes Design. Die Kombination aus klaren Linien und sportlichem Look zieht die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen die Svartpilen zu einem echten Hingucker.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Trident 660 mit einem etwas traditionelleren, aber dennoch modernen Look. Die runden Scheinwerfer und die klassische Linienführung verleihen der Trident einen zeitlosen Charme. Beide Motorräder haben ihre eigenen Designvorteile, wobei die Wahl oft vom persönlichen Geschmack abhängt.
Motor und Leistung
Wenn es um Leistung geht, hat die Husqvarna Svartpilen 801 einen kraftvollen 799cc-Motor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrverhalten und ein direktes Ansprechverhalten suchen. Die Trident 660 hingegen ist mit einem 660cc-Motor ausgestattet, der ebenfalls eine respektable Leistung bietet, aber mehr auf ein ausgewogenes Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist.
Die Svartpilen bietet ein sportliches Fahrverhalten, ideal für kurvenreiche Strecken, während die Trident mehr Komfort für längere Fahrten und den Stadtverkehr bietet. Hier zeigt sich die Stärke der Trident: Sie ist vielseitig und eignet sich sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Touren.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der Husqvarna Svartpilen 801 ist bemerkenswert. Sie lässt sich leicht und präzise durch Kurven lenken, was sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die niedrige Sitzhöhe und das geringe Gewicht tragen zur Agilität bei, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.
Die Triumph Trident 660 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten zur Geltung kommt. Die Trident vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle, was sie zu einer hervorragenden Wahl für weniger erfahrene Fahrer macht, die dennoch ein sportliches Motorrad suchen.
Komfort und Ergonomie
In Sachen Komfort hat die Trident 660 die Nase vorn. Der Sitz ist gut gepolstert und die Ergonomie so gestaltet, dass auch längere Fahrten angenehm sind. Die aufrechte Sitzposition sorgt dafür, dass der Fahrer nicht so schnell ermüdet, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.
Die Husqvarna Svartpilen 801 hingegen ist sportlicher ausgelegt. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Hier zeigt sich, dass die Svartpilen eher für den sportlichen Einsatz konzipiert ist, während die Trident mehr auf Komfort ausgelegt ist.
Technik und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, jedoch gibt es Unterschiede in der Ausstattung. Die Husqvarna Svartpilen 801 bietet ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, um das Fahrerlebnis individuell zu gestalten. Die Trident 660 hingegen kommt mit einem umfangreicheren Paket an elektronischen Helfern, darunter ABS und Traktionskontrolle, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Bikes hängt stark von den individuellen Vorlieben ab. Wer Wert auf sportliches Fahren legt, wird mit der Husqvarna Svartpilen 801 glücklich. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, ist die Triumph Trident 660 die bessere Wahl.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Svartpilen 801 als auch die Triumph Trident 660 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Svartpilen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten schätzen. Das markante Design und die hohe Leistung machen sie zu einem aufregenden Bike für kurvenreiche Strecken.
Die Triumph Trident 660 hingegen überzeugt durch Komfort und Vielseitigkeit. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag und längere Touren suchen. Mit ihrem stabilen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist die Trident eine hervorragende Wahl für alle, die ein ausgewogenes Naked Bike suchen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.