Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 801

Triumph

Triumph
Trident 660

UVP 10.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 8.145 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann der neue, schwarze Pfeil aus Schweden?
Weiter zum Testbericht
Günstiges Naked-Bike mit Triple im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • leichte Maschine, agiles Handling
  • umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
  • einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
  • Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
Kontra:
  • Sozius sitzt so lala
  • nur eine Farbe
  • Sound könnte strammer sein
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Leicht und wendig
  • Toller 3-Zylinder mit Character, Sound und reichlich Leistung
  • schönes zweigeteiltes Cockpit und einfache Bedienung
  • gute Ausstattung und gutes Preis/Leistungsverhältnis
Kontra:
  • Sozius-Komfort
  • nur bedingt Reise-tauglich
  • etwas zu kurz übersetzt
  • hinten etwas zu straff gefedert

Abmessungen & Gewicht

Gewicht191kg
Radstand1.475mm
Länge2.091mm
Radstand1.475mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.133mm
Gewicht189kg
Radstand1.401mm
Länge2.020mm
Radstand1.401mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.089mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneWP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 17
Reifen hinten180/55 R 17
RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!
 
Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.899€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Spaß! Das ist das Stichwort, dass bei uns hängen geblieben ist. Die neue Trident 660 fühlt sich an wie eine downgestrippte Street Triple, wobei der Abstand nicht wirklich groß ist. Die Power des 660er 3-Zylinders ist beeindruckend, aber nicht angsteinflößend. Das ganze Bike ist zugänglich, lässt sich leicht fahren und bedienen. Man könnte fast sagen, dass es sich um ein perfektes Einsteiger-Bike handelt, doch das wird der Trident nicht gerecht! Sie wird auch erfahrene Biker überzeugen und steht ganz im Trend des Downsizing, welches immer mehr Fahrer zurecht überkommt.

Es gibt die Trident in den vier Farben "Crystal White", "Sapphire Black", "Matt Jet Black and Silver Ice" und "Silver Ice Diablo Red". Die beiden letzten Doppel-Farbvarianten kosten 100 Euro Aufpreis. Die Maschine lässt sich mit diversen Paketen und Zubehör-Teilen ausrüsten. Dabei ist auch ein Quickshifter (319 €), Heizgriffe (235 €), A2-Drosselkit (130 €) und diverse andere Teile (siehe Konfigurator). 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise vom Triumph Flagship Store Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.645€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 03/2021
  • Farben: weiß, schwarz, mattschwarz, rot-silber

MotorradTest.de auf YouTube

Husqvarna Svartpilen 801 vs Triumph Trident 660: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Naked Bikes gibt es viele aufregende Modelle, aber zwei, die besonders ins Auge fallen, sind die Husqvarna Svartpilen 801 und die Triumph Trident 660. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Aspekten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Optik

Die Husqvarna Svartpilen 801 besticht durch ihr minimalistisches, aber dennoch markantes Design. Die Kombination aus klaren Linien und sportlichem Look zieht die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen die Svartpilen zu einem echten Hingucker.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Trident 660 mit einem etwas traditionelleren, aber dennoch modernen Look. Die runden Scheinwerfer und die klassische Linienführung verleihen der Trident einen zeitlosen Charme. Beide Motorräder haben ihre eigenen Designvorteile, wobei die Wahl oft vom persönlichen Geschmack abhängt.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Husqvarna Svartpilen 801 einen kraftvollen 799cc-Motor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrverhalten und ein direktes Ansprechverhalten suchen. Die Trident 660 hingegen ist mit einem 660cc-Motor ausgestattet, der ebenfalls eine respektable Leistung bietet, aber mehr auf ein ausgewogenes Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist.

Die Svartpilen bietet ein sportliches Fahrverhalten, ideal für kurvenreiche Strecken, während die Trident mehr Komfort für längere Fahrten und den Stadtverkehr bietet. Hier zeigt sich die Stärke der Trident: Sie ist vielseitig und eignet sich sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Husqvarna Svartpilen 801 ist bemerkenswert. Sie lässt sich leicht und präzise durch Kurven lenken, was sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die niedrige Sitzhöhe und das geringe Gewicht tragen zur Agilität bei, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Die Triumph Trident 660 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten zur Geltung kommt. Die Trident vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle, was sie zu einer hervorragenden Wahl für weniger erfahrene Fahrer macht, die dennoch ein sportliches Motorrad suchen.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Trident 660 die Nase vorn. Der Sitz ist gut gepolstert und die Ergonomie so gestaltet, dass auch längere Fahrten angenehm sind. Die aufrechte Sitzposition sorgt dafür, dass der Fahrer nicht so schnell ermüdet, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.

Die Husqvarna Svartpilen 801 hingegen ist sportlicher ausgelegt. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Hier zeigt sich, dass die Svartpilen eher für den sportlichen Einsatz konzipiert ist, während die Trident mehr auf Komfort ausgelegt ist.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, jedoch gibt es Unterschiede in der Ausstattung. Die Husqvarna Svartpilen 801 bietet ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, um das Fahrerlebnis individuell zu gestalten. Die Trident 660 hingegen kommt mit einem umfangreicheren Paket an elektronischen Helfern, darunter ABS und Traktionskontrolle, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Bikes hängt stark von den individuellen Vorlieben ab. Wer Wert auf sportliches Fahren legt, wird mit der Husqvarna Svartpilen 801 glücklich. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, ist die Triumph Trident 660 die bessere Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Svartpilen 801 als auch die Triumph Trident 660 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Svartpilen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten schätzen. Das markante Design und die hohe Leistung machen sie zu einem aufregenden Bike für kurvenreiche Strecken.

Die Triumph Trident 660 hingegen überzeugt durch Komfort und Vielseitigkeit. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag und längere Touren suchen. Mit ihrem stabilen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist die Trident eine hervorragende Wahl für alle, die ein ausgewogenes Naked Bike suchen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙