Indian

Indian
Pursuit Dark Horse

Triumph

Triumph
Trident 660

UVP 35.790 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 8.295 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Full-Dresser im vollen Ornat - mehr geht nicht!
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Das Facelift 2025 des Naked-Bikes im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker, charaktervoller Motor
  • kräftiger Sound aus der Serien-Tüte
  • irsinnig gute Ausstattung
  • 200 Watt Musikanlage
  • Koffer und Top-Case mit 133 Liter Stauraum
  • bequemes Sitzpolster für Fahrer und Beifahrer inkl. Sitzheizung und Lüftung
Kontra:
  • sehr schwer
  • Bremsen vorne nur 1b
  • keine Rückfahrhilfe
  • Apple Carplay ja, Android-Auto nein
  • nix für Anfänger
Pro:
  • cooler Motor mit Charakter und Dampf
  • sehr gute Serienausstattung
  • kerniger Triple-Sound
  • agile Maschine, leicht zu fahren
  • einfache und logische Bedienung des Cockpits
  • Handy-Connectivity inkl. Navi ohne Aufpreis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
  • Bremskraft vorne könnte besser sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht416kg
Radstand1.669mm
Länge2.609mm
Radstand1.669mm
Sitzhöhe: 672 mm
Höhe1.444mm
Gewicht189kg
Radstand1.401mm
Länge2.020mm
Radstand1.401mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.089mm

Motor

Motor-BauartPowerPlus V2
Hubraum1.768ccm
Hub96mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment178 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite368km
Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartRückgrat
Federung vorneUpside-Down-Federgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenFox Einzelstoßdämpfer mit hydraulischer Verstellmöglichkeit (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60 B 19 66 H
Reifen hinten180/60 R 16 80 H
RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben / radiale 4-Kolben-Bremssättel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / 2-Kolben-Bremssattel ( Ø 298 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( Ø 255 mm)

Fazit

Ist das eigentlich noch ein Motorrad oder schon ein zweirädriges Auto? Irgendetwas dazwischen, würden wir mal sagen. Mit "normalen" Motorrädern hat die Indian Pursuit jedenfalls wenig zu tun, das sieht man ihr schon im Stand an. Mit solch einem Gerät durch die Gegend zu cruisen, ist eine ganz herrliche Angelegenheit. Diese Kombination aus Kraft und Komfort haben wir selten so erlebt. Aber Achtung: Dazu sollte man schon ein gestandener Biker sein, die Pursuit ist nichts für Anfänger!
 
Die Testmaschine wurde uns von Powersport-Nord für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke für das Vertrauen! Sie steht dort als Vorführer und kann tatsächlich Probe gefahren werden. Wer mal Ostern und Weihnachten an einem Tag erleben will, sollte das tun. Ab geht's nach Appen bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 35.790€
  • Verfügbarkeit: seit 2022 
  • Farben: schwarz, blau, grau

Fazit

"Spaß for fun" würde Johann König zur neuen Triumph Trident 660 sagen. Wir auch. Diese Maschine kann mehr, als man ihr beim Blick auf das Preisschild vielleicht zutraut. Sportliches Fahren auf der Landstraße ist das, wonach der Maschine der Sinn steht. Der Motor ist der Hammer und auch beim Thema Ausstattung ist die neue Trident 660 nun ganz weit vorne. Und das alles zu einem wirklich vernünftigen Preis - unbedingt ausprobieren!
 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die neue Trident 660 in gelb als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.295 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.750 €
  • Baujahre: 2021-heute
  • Farben: schwarz, rot, gelb, blau

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Indian Pursuit Dark Horse vs. Triumph Trident 660 - Cruiser und Naked Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben bedienen. Heute stehen die Indian Pursuit Dark Horse und die Triumph Trident 660 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer zu interessanten Optionen machen.

Design und Ergonomie

Die Indian Pursuit Dark Horse besticht durch ihr markantes, kraftvolles Design, das den klassischen Cruiser-Stil verkörpert. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem komfortablen Fahrgefühl ist sie ideal für lange Touren. Die Verkleidung sorgt nicht nur für einen coolen Look, sondern bietet auch Schutz vor Wind und Wetter.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Trident 660 als sportliches Naked Bike. Ihr minimalistisches Design und die aufrechte Sitzposition machen sie zu einer agilen Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Trident ist leicht und wendig, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht.

Motor und Leistung

Die Leistung ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Das Indian Pursuit Dark Horse ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein kraftvolles Beschleunigungsgefühl und souveräne Fahrleistungen auf der Autobahn. Der Cruiser ist ideal für entspannte Touren und lange Strecken.

Die Triumph Trident 660 hingegen bietet einen agilen Dreizylindermotor, der für ein lebendiges und dynamisches Fahrverhalten sorgt. Die Trident hat eine etwas höhere Drehzahl und spricht schneller an, was sie besonders für sportliches Fahren und enge Kurven geeignet macht. Hier zeigt sich die Stärke der Trident, die vor allem Fahrerinnen und Fahrer anspricht, die gerne aktiv unterwegs sind.

Technik und Ausstattung

Bei Technik und Ausstattung haben beide Motorräder ihre Stärken. Das Indian Pursuit Dark Horse bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein umfangreiches Infotainment-System mit Navigation, Musik und Smartphone-Konnektivität. Diese Eigenschaften machen sie besonders attraktiv für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Entertainment legen.

Die Triumph Trident 660 punktet mit einem übersichtlichen und benutzerfreundlichen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Zudem verfügt sie über moderne Fahrhilfen wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Damit ist die Trident eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Sicherheit legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Das Indian Pursuit Dark Horse bietet ein komfortables und stabiles Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Sie ist darauf ausgelegt, auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig und gelassen zu bleiben, was sie zur perfekten Wahl für Cruiser-Fans macht.

Die Triumph Trident 660 hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, schnell auf Lenkbewegungen zu reagieren. Sie ist leicht und wendig und damit ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Die Trident bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer begeistert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Indian Pursuit Dark Horse ist in der Regel teurer, bietet aber viel Ausstattung und Komfort, die den Preis rechtfertigen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Qualität und Ausstattung legen, könnte sie die richtige Wahl sein.

Die Triumph Trident 660 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Naked Bike. Sie ist eine preisgünstige Alternative, die dennoch viel Fahrspaß und moderne Technik bietet. Das macht sie besonders attraktiv für Einsteiger und Fahrer, die nicht zu viel investieren wollen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Das Indian Pursuit Dark Horse ist ideal für Cruiser-Fans, die lange Touren unternehmen und Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Ihr kraftvoller Motor und die umfangreiche Technik machen sie zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Fahrten.

Die Triumph Trident 660 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Mit ihrem sportlichen Design und der spritzigen Motorleistung ist sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie besonders attraktiv für Einsteiger und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.

Triumph Trident 660

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