Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

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Kawasaki Versys 650 vs. BMW R nineT Urban G/S - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Kawasaki Versys 650 und die BMW R nineT Urban G/S gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr modernes, sportliches Design und eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Die hohe Sitzhöhe und der breite Lenker sorgen für gute Kontrolle und Übersicht im Straßenverkehr. Im Gegensatz dazu hat die BMW R nineT Urban G/S ein klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Sitzposition ist ebenfalls aufrecht, aber etwas niedriger, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann.

Motor und Leistung

Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren, allerdings mit unterschiedlichen Charakteristika. Die Kawasaki Versys 650 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin, der eine sanfte Leistungsentfaltung bietet und sich hervorragend für lange Strecken eignet. Die BMW R nineT Urban G/S wiederum verfügt über einen luft- und ölgekühlten Boxermotor, der für ein unverwechselbares Fahrgefühl und eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Während die Versys 650 auf Effizienz und Komfort ausgelegt ist, punktet die R nineT mit ihrem sportlichen Charakter und der Möglichkeit, auch abseits der Straße zu glänzen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Kawasaki Versys 650 bietet ein sehr ausgewogenes Handling, das sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut. Die BMW R nineT Urban G/S hat dagegen ein agileres Fahrverhalten, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Sie ist agiler und vermittelt ein sportlicheres Fahrgefühl - ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Kawasaki Versys 650 ist häufig mit modernen Ausstattungsmerkmalen wie ABS, Traktionskontrolle und einem verstellbaren Windschild ausgestattet, die den Fahrkomfort erhöhen. Auch die BMW R nineT Urban G/S bietet eine hochwertige Ausstattung, darunter ein modernes Cockpit und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Während die Versys 650 auf praktische Features setzt, punktet die R nineT mit stylischem Design und Individualisierungsmöglichkeiten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel günstiger als die BMW R nineT Urban G/S, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die R nineT wiederum ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber ein höheres Maß an Exklusivität und Qualität.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet. Die Kawasaki Versys 650 ist ideal für alle, die ein komfortables und vielseitiges Tourenmotorrad suchen, das sowohl für lange Strecken als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer.

Die BMW R nineT Urban G/S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahrverhalten und klassisches Design legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne abseits der Straße unterwegs sind und ein Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen glänzt. Die R nineT ist eine gute Wahl für erfahrene Fahrer, die bereit sind, in Qualität und Stil zu investieren.

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