Kawasaki
Versys 650
Ducati
Monster 1200 S
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
UVP | 17.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
- Motorleistung
- präzises Fahrwerk
- Komfort
- Assistenzsysteme
- Verarbeitung
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.156 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 795-820 | mm |
Höhe | 1.117 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Leistung | 147 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 124 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 255 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 149)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
Fazit - auf ewig jung
Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!
Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...
… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.
Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Kawasaki Versys 650 vs. Ducati Monster 1200 S: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Bike passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Ducati Monster 1200 S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Versys 650 präsentiert sich mit einem sportlich-eleganten Design, das sowohl für Touren als auch für den Alltag geeignet ist. Ihre hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch auf längeren Strecken für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Monster 1200 S ein echtes Naked Bike, das mit seinem aggressiven Design und der niedrigen Sitzhöhe sofort ins Auge fällt. Die sportliche Sitzposition und die kompakte Bauweise machen sie ideal für die Stadt, können aber auf längeren Strecken etwas anstrengend werden.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Versys 650 ist mit einem 649 ccm Paralleltwin ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung bietet. Das macht sie zum idealen Begleiter für Touren, aber auch für Einsteiger, die sich an das Motorradfahren herantasten wollen. Die Ducati Monster 1200 S wiederum hat einen 1198 ccm V2-Motor, der für beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Hier wird deutlich, dass die Monster für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt sich die Versys 650 äußerst vielseitig. Sie meistert sowohl kurvige Strecken als auch längere Autobahnfahrten mit Leichtigkeit. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet ein hohes Maß an Stabilität. Dafür punktet die Ducati Monster 1200 S mit einem agilen Handling und einer direkten Rückmeldung, die das Kurvenfahren zum Vergnügen macht. Allerdings kann die Monster auf unebenen Straßen etwas unruhig wirken, was für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann.
Ausstattung und Technik
Die Kawasaki Versys 650 bietet in Sachen Ausstattung einige praktische Features wie ein verstellbares Windschild und eine bequeme Sitzbank, die das Reisen angenehmer machen. Auch die Gepäckoptionen sind bei der Versys durchdacht. Dafür bietet die Ducati Monster 1200 S eine sportliche Elektronik mit verschiedenen Fahrmodi und einem modernen TFT-Display, das dem Fahrer eine Vielzahl von Informationen in Echtzeit liefert. Hier zeigt sich, dass Ducati auf technologische Innovationen setzt, um das Fahrerlebnis zu verbessern.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Kawasaki Versys 650 liegt preislich in einem attraktiven Segment, das sie für viele Motorradfahrer erschwinglich macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für diejenigen, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen. Die Ducati Monster 1200 S ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der sportlichen Leistung widerspiegelt. Hier zahlt man für italienisches Design und exzellente Technik.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Kawasaki Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für Touren und den Alltag suchen. Sie bietet eine gute Ergonomie, ein ausgewogenes Fahrverhalten und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Auf der anderen Seite ist die Ducati Monster 1200 S perfekt für den sportlichen Fahrer, der Wert auf Leistung, Agilität und ein aufregendes Fahrerlebnis legt. Die Monster ist ein echter Hingucker und bietet beeindruckende Technik, die das Fahren zu einem besonderen Erlebnis macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen ab. Egal ob du die Freiheit auf langen Touren oder den Nervenkitzel in der Stadt suchst, beide Bikes haben das Potenzial, dein perfekter Begleiter zu werden.