Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Kawasaki Versys 650 vs Royal Enfield Interceptor 650

Einführung

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Kawasaki Versys 650 und die Royal Enfield Interceptor 650. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und die Entscheidung zwischen ihnen kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Kawasaki Versys 650 präsentiert sich als modernes Tourenmotorrad mit sportlich-dynamischem Design. Ihre Linienführung und die hohe Sitzposition bieten nicht nur eine ansprechende Optik, sondern auch eine komfortable Sitzposition für lange Strecken. Im Gegensatz dazu versprüht die Royal Enfield Interceptor 650 klassischen Retro-Charme. Mit ihrem zeitlosen Design und den nostalgischen Elementen spricht sie Motorradliebhaber an, die den klassischen Look schätzen.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Kawasaki Versys 650 einen flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Parallel-Twin, der viel Leistung und ein gutes Drehmoment liefert. Damit ist sie ideal für längere Fahrten und kurvenreiche Strecken. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen hat einen 648-cm³-Paralleltwin, der ebenfalls flüssigkeitsgekühlt ist. Während die Interceptor eine sanfte und angenehme Leistungsentfaltung bietet, könnte sie in Sachen Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit hinter der Versys zurückbleiben.

Fahrverhalten und Komfort

Die Versys 650 ist für ihr hervorragendes Fahrverhalten bekannt. Dank der langen Federwege und der stabilen Fahrwerksgeometrie meistert sie sowohl den Stadtverkehr als auch längere Touren mit Leichtigkeit. Die hohe Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht im Verkehr. Die Interceptor 650 hingegen bietet ein entspannteres Fahrgefühl, ideal für gemütliche Touren und Stadtfahrten. Die Sitzposition ist tiefer, was für viele Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf kürzeren Strecken angenehmer sein kann.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Versys 650 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen klar und übersichtlich anzeigt. Die ABS-Technologie sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Royal Enfield Interceptor 650 hat zwar eine einfachere Instrumentierung, punktet aber mit solider Verarbeitung und einem klassischen Look, der viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab: moderne Technik oder klassischer Stil.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Bereichen. Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr technische Features und eine bessere Leistung. Die Royal Enfield Interceptor 650 ist oft günstiger und spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein klassisches Design und ein einfaches, aber effektives Motorrad legen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Versys 650 und der Royal Enfield Interceptor 650 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer ein modernes, leistungsstarkes Motorrad für lange Touren sucht, ist mit der Versys 650 bestens bedient. Sie bietet Komfort, Technik und ein sportliches Fahrverhalten. Die Interceptor 650 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Stil und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Letztendlich ist es wichtig, beide Motorräder selbst zu testen, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den eigenen Ansprüchen passt.

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