Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Voge

Voge
300 Rally

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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Kawasaki Versys 650 vs. Voge 300 Rally - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Voge 300 Rally unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt einzugehen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken sehr angenehm ist. Die Voge 300 Rally hingegen hat ein etwas rustikaleres, aber dennoch ansprechendes Design, das an klassische Enduros erinnert. Die Sitzhöhe der Voge ist niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Versys 650 ist mit einem 649 cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine kraftvolle Leistung liefert und sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist. Die Voge 300 Rally wiederum hat einen 292-cm³-Einzylindermotor, der für seine Größe eine respektable Leistung liefert, aber nicht ganz mit der Versys mithalten kann. Hier zeigt sich, dass die Versys eher für sportliches Fahren und längere Strecken ausgelegt ist, während die Voge ideal für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten hat die Kawasaki Versys 650 die Nase vorn. Sie bietet ein stabiles und sicheres Fahrgefühl, vor allem auf der Autobahn und in Kurven. Die Voge 300 Rally punktet dagegen mit einem agilen Handling, das sie besonders wendig macht. Das ist in der Stadt und auf engen Straßen ein großer Vorteil. Wer gerne im Gelände unterwegs ist, wird die Leichtigkeit der Voge zu schätzen wissen.

Komfort und Ausstattung

Die Kawasaki Versys 650 ist für ihren hohen Komfort bekannt. Sie ist mit einer verstellbaren Windschutzscheibe und einer bequemen Sitzbank ausgestattet, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Auch die Voge 300 Rally bietet eine bequeme Sitzposition, allerdings ist die Windschutzscheibe kleiner, was bei höheren Geschwindigkeiten zu einem gewissen Luftdruck führen kann. Beide Motorräder sind mit nützlichen Extras wie ABS ausgestattet, wobei die Versys eine umfangreichere Ausstattung bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die Voge 300 Rally in der Regel etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger oder für diejenigen, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Kawasaki Versys 650 rechtfertigt ihren höheren Preis durch die bessere Leistung und Ausstattung, was sie zu einer soliden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die Voge 300 Rally ihre Vorzüge haben. Die Versys 650 ist ideal für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und eignet sich für sportliches Fahren. Die Voge 300 Rally wiederum ist perfekt für Stadtfahrer und Offroad-Enthusiasten, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel unterwegs ist und Wert auf Komfort legt, wird mit der Kawasaki Versys 650 glücklich. Für diejenigen, die gerne in der Stadt fahren oder gelegentlich abseits der Straßen unterwegs sind, ist die Voge 300 Rally eine ausgezeichnete Wahl.

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