Kawasaki
Z 900
Honda
CB 500 F
UVP | 9.845 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 6.960 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
- angerauhter 4-Zylinder Sound
- gute Serienausstattung
- sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
- ausgewogenes Fahrverhalten
- verbesserungswürdige App
- eingeschränkter Soziuskomfort
- Fahrkomfort
- einfache Bedienung
- Soziusplatz
- Reichweite und Verbrauch
- Keine Assistenzsysteme
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.070 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 782-790 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 948 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 73 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 124 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 97 NM bei 7.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 354 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 489 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge mit ProLink-Aufhängung | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Nissin, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen.
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Kawasaki Z 900 vs. Honda CB 500 F - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 900 und die Honda CB 500 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich zu schauen lohnt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z 900 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, aber vor allem auf längeren Strecken auch etwas anstrengend sein kann.
Im Gegensatz dazu bietet die Honda CB 500 F ein eher neutrales Design, das sowohl sportlich als auch alltagstauglich ist. Die Sitzposition ist aufrechter, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer macht. Hier erweist sich die Honda als komfortabler und vielseitiger.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Z 900 ist mit einem kraftvollen 948-cm³-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie ist ideal für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Beschleunigung ist flott und die Z 900 fühlt sich auf kurvigen Strecken besonders wohl.
Die Honda CB 500 F hingegen hat einen 471-cm³-Motor, der für Einsteiger konzipiert ist. Die Leistung reicht für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge, kann aber in Sachen Geschwindigkeit und Beschleunigung nicht mit der Z 900 mithalten. Allerdings bietet die CB 500 F eine sanfte Leistungsentfaltung, die Einsteigern Vertrauen gibt.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Z 900 ihre Stärken. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was sie zu einem hervorragenden Begleiter auf kurvenreichen Strecken macht. Allerdings kann sie auf unebenen Straßen etwas unruhig werden.
Die Honda CB 500 F punktet mit einem stabilen Fahrverhalten, das auch auf längeren Strecken angenehm ist. Sie bietet eine gute Balance und ist leicht zu handhaben, was sie zu einer idealen Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht. Die CB 500 F ist auch im Stadtverkehr sehr agil und macht das Fahren in der Stadt zum Vergnügen.
Ausstattung und Technik
Die Kawasaki Z 900 ist mit modernster Technik ausgestattet, unter anderem mit einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Auch die Bremsen und das Fahrwerk sind auf einem hohen Niveau, was für Sicherheit und Fahrspaß sorgt.
Auch die Honda CB 500 F bietet eine solide Ausstattung, allerdings nicht ganz auf dem Niveau der Z 900. Das LCD-Display ist funktional, aber weniger modern. Dennoch sind Bremsen und Fahrwerk gut abgestimmt und vermitteln ein sicheres Fahrgefühl.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Z 900 ist in der Anschaffung teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen und bereit sind, dafür etwas mehr zu investieren.
Die Honda CB 500 F hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für diejenigen, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 900 als auch die Honda CB 500 F ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 900 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für erfahrene Biker, die gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind und die Dynamik eines leistungsstarken Motorrads genießen möchten.
Die Honda CB 500 F hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie bietet eine bequeme Sitzposition, ein geschmeidiges Fahrverhalten und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad sucht, das sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche Ausflüge geeignet ist, wird mit der CB 500 F glücklich. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.