Kawasaki

Kawasaki
Z 900

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 9.845 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Was kann der neue Streetfighter von Kawasaki?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
  • angerauhter 4-Zylinder Sound
  • gute Serienausstattung
  • sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
  • ausgewogenes Fahrverhalten
Kontra:
  • verbesserungswürdige App
  • eingeschränkter Soziuskomfort
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung124 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment97 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017 - heute
  • Farben: schwarz-grün, schwarz-rot, schwarz-schwarz

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Kawasaki Z 900 vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 900 und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 900 besticht durch ihr aggressives, sportliches Design, das die Blicke auf sich zieht. Mit ihrer muskulösen Silhouette und dem markanten LED-Scheinwerfer vermittelt sie ein Gefühl von Kraft und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für eine aggressive Fahrweise, kann aber auf längeren Touren etwas unbequem werden.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als vielseitiger Allrounder. Ihr Design ist weniger aufdringlich, aber dennoch ansprechend. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Touren für hohen Komfort. Die CB 500 X eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und auch für längere Touren, ohne dass der Fahrer schnell ermüdet.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 900 ist mit einem kraftvollen 948-cm³-Vierzylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung bietet. Sie beschleunigt schnell und bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Z 900 ist jedoch eher für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet, die mit der Leistung umgehen können.

Die Honda CB 500 X hingegen hat einen 471-cm³-Parallel-Twin-Motor, der eine sanfte und gleichmäßige Leistung liefert. Sie ist perfekt für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrer, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen. Die Leistung reicht für den Stadtverkehr und auch für gelegentliche Touren aus, ohne zu überfordern.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Z 900 ihre Stärken in sportlichen Fahrsituationen. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings kann das Handling bei höheren Geschwindigkeiten etwas unruhig werden, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Die Honda CB 500 X punktet hier mit ihrem stabilen und berechenbaren Handling. Sie ist leicht zu fahren und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie ideal für Stadtfahrten und längere Touren macht. Auch auf unbefestigten Straßen fühlt sich die CB 500 X wohl, was sie zu einem echten Allrounder macht.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Z 900 kommt mit einer modernen Ausstattung, die unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS umfasst. Diese Eigenschaften sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen.

Die Honda CB 500 X bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, allerdings in einem etwas einfacheren Rahmen. Sie verfügt über ein LCD-Display und grundlegende Sicherheitseinrichtungen wie ABS. Die Ausstattung ist funktional und auf das Wesentliche konzentriert, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreichend ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CB 500 X oft die attraktivere Wahl. Sie bietet viel Motorrad für wenig Geld und ist ideal für Einsteigerinnen und Einsteiger, die ein gutes und zuverlässiges Motorrad suchen. Die Kawasaki Z 900 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und sportlichere Eigenschaften, die für geübte Fahrerinnen und Fahrer wichtig sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Kawasaki Z 900 und der Honda CB 500 X stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Kawasaki Z 900 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für alle, die gerne auf kurvigen Straßen unterwegs sind und die Herausforderung suchen.

Die Honda CB 500 X hingegen ist der ideale Begleiter für Einsteiger und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet Komfort, ein gutes Handling und ist sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden. Beide Motorräder haben ihren Reiz und können in den richtigen Händen viel Freude bereiten.

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