Kawasaki

Kawasaki
Z 900

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 9.845 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Was kann der neue Streetfighter von Kawasaki?
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
  • angerauhter 4-Zylinder Sound
  • gute Serienausstattung
  • sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
  • ausgewogenes Fahrverhalten
Kontra:
  • verbesserungswürdige App
  • eingeschränkter Soziuskomfort
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung124 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment97 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017 - heute
  • Farben: schwarz-grün, schwarz-rot, schwarz-schwarz

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Kawasaki Z 900 vs Kawasaki Ninja 400 - Sportmotorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist aufregend und vielfältig, und wenn es um Sportmotorräder geht, sind die Kawasaki Z 900 und die Kawasaki Ninja 400 zwei Modelle, die oft in einem Atemzug genannt werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Kawasaki Z 900 besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design, das sowohl sportlich als auch lässig wirkt. Mit ihrer aufrechten Sitzposition bietet sie eine komfortable Ergonomie, die sich besonders für längere Fahrten eignet. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Ninja 400 als sportliches Supersportmotorrad. Das aerodynamische Design und die tiefere Sitzposition fördern einen aggressiven Fahrstil, der für Rennstrecken und sportliche Touren prädestiniert ist.

Motor und Leistung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Motor. Die Z 900 ist mit einem kraftvollen 948-cm³-Reihenvierzylinder ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment sorgt. Das sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung. Die Ninja 400 hingegen verfügt über einen 399 cm³ Paralleltwin, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber spritzig und agil ist. Das macht sie ideal für Einsteiger und den Stadtverkehr, wo Agilität und Wendigkeit gefragt sind.

Fahrverhalten und Handling

Für den Fahrspaß ist das Fahrverhalten entscheidend. Die Z 900 bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für längere Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort. Die Ninja 400 punktet dagegen mit leichtem Handling und Wendigkeit. Es lässt sich mühelos durch Kurven lenken und ist perfekt für enge Straßen und Stadtfahrten. Hier zeigt sich, dass die Ninja 400 eine hervorragende Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer ist, während die Z 900 eher für erfahrene Biker geeignet ist, die Leistung und Stabilität suchen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technik. Die Z 900 ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das eine Vielzahl von Informationen liefert und eine ansprechende Benutzeroberfläche bietet. Auch die Ninja 400 verfügt über ein gut ablesbares Display, allerdings ist die technische Ausstattung nicht ganz so umfangreich wie bei der Z 900. Beide Modelle bieten aber ABS und eine gute Bremsleistung, was für die Sicherheit entscheidend ist.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Preis. Die Ninja 400 ist günstiger in der Anschaffung und bietet gerade für Einsteiger ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Z 900 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Was die Wartung angeht, sind beide Motorräder relativ pflegeleicht, wobei die Ninja 400 weniger Kosten verursacht, da sie weniger komplex ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 900 als auch die Kawasaki Ninja 400 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 900 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Stabilität und Komfort legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet sportlichen Fahrspaß. Die Ninja 400 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Es bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist einfach zu handhaben. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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