Kawasaki

Kawasaki
Z 900

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 9.845 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Was kann der neue Streetfighter von Kawasaki?
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
  • angerauhter 4-Zylinder Sound
  • gute Serienausstattung
  • sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
  • ausgewogenes Fahrverhalten
Kontra:
  • verbesserungswürdige App
  • eingeschränkter Soziuskomfort
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung124 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment97 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017 - heute
  • Farben: schwarz-grün, schwarz-rot, schwarz-schwarz

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Kawasaki Z 900 vs. KTM 690 Enduro R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Kawasaki Z 900 und die KTM 690 Enduro R gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 900 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken bequem. Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R eher auf das Abenteuer im Gelände ausgelegt. Ihr Design ist funktional und robust, perfekt für unwegsames Gelände. Die Sitzhöhe ist höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann, bietet aber eine hervorragende Übersicht und Kontrolle im Gelände.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 900 ist mit einem kraftvollen 948 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie zu einem hervorragenden Sportmotorrad für die Straße. Die KTM 690 Enduro R hingegen verfügt über einen 693 ccm Einzylinder, der speziell für den Offroad-Einsatz konzipiert wurde. Während die Z 900 auf der Straße glänzt, zeigt die 690 Enduro R ihre Stärken im Gelände, wo sie durch ihr geringes Gewicht und ihre Wendigkeit punktet.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Kawasaki Z 900 sehr stabil und bietet ein präzises Handling auf der Straße. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und ermöglicht es dem Fahrer, das volle Potenzial des Motors auszuschöpfen. Die KTM 690 Enduro R hingegen fühlt sich auf unbefestigten Straßen und Trails zu Hause. Ihr geringes Gewicht und die hohe Bodenfreiheit ermöglichen das problemlose Überwinden von Hindernissen. Das Handling ist agil und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Enthusiasten macht.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Z 900 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften erhöhen den Fahrkomfort und die Sicherheit. Die KTM 690 Enduro R hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine robuste Bauweise, die für den Offroad-Einsatz optimiert ist. Sie hat weniger elektronischen Schnickschnack, was für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Kawasaki Z 900 ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung für den Straßeneinsatz. Die KTM 690 Enduro R ist preislich attraktiver für diejenigen, die ein reines Geländemotorrad suchen, das für Abenteuer und Erkundungstouren abseits der Straße geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Z 900 und der KTM 690 Enduro R stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Z 900 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Straßenmotorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvenreichen Landstraßen überzeugt. Sie bietet hervorragende Leistung, modernes Design und eine komfortable Ergonomie für lange Fahrten.

Die KTM 690 Enduro R hingegen ist die perfekte Wahl für Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes, agiles Motorrad suchen, das sich in unwegsamem Gelände bewährt. Mit ihrer robusten Bauweise und der hohen Bodenfreiheit meistert sie auch die schwierigsten Pisten. Wer das Abenteuer abseits der Straße sucht, wird mit der KTM 690 Enduro R glücklich.

Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, ob das Herz für die Straße oder das Gelände schlägt. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Reize und Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf zwei Rädern machen.

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