Kawasaki

Kawasaki
Z 900

Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

UVP 9.845 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was kann der neue Streetfighter von Kawasaki?
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Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
  • angerauhter 4-Zylinder Sound
  • gute Serienausstattung
  • sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
  • ausgewogenes Fahrverhalten
Kontra:
  • verbesserungswürdige App
  • eingeschränkter Soziuskomfort
Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm
Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung124 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment97 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km
Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)

Fazit

Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017 - heute
  • Farben: schwarz-grün, schwarz-rot, schwarz-schwarz

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

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Kawasaki Z 900 vs Moto Guzzi Stelvio - Ein umfassender Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Design und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die Kawasaki Z 900 und die Moto Guzzi Stelvio gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 900 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein Naked Bike, das durch seine minimalistische Optik und den leichten Rahmen überzeugt. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Guzzi Stelvio als Adventure Bike mit einem robusten und massiven Auftritt. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzfläche bieten vor allem auf langen Touren hohen Komfort. Die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was die Stelvio zum idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 900 ist mit einem kraftvollen 948 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Sie ist agil und wendig, ideal für sportliches Fahren auf kurvigen Strecken. Die Beschleunigung ist schnell und macht das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis.

Die Moto Guzzi Stelvio ist mit einem 1151 ccm V2-Motor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Der Motor bietet eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung, was besonders auf unbefestigten Straßen von Vorteil ist. Die Stelvio ist weniger auf Topspeed ausgelegt, punktet aber mit kraftvollem Durchzug und soliden Langstreckenleistungen.

Fahrverhalten und Handling

Im Handling spielt die Kawasaki Z 900 ihre Stärken aus. Sie ist leicht und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zu einem hervorragenden Bike für kurvenreiche Strecken macht. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und vermittelt ein präzises Fahrgefühl. Allerdings kann die Z 900 auf unebenen Straßen etwas unruhig werden.

Die Moto Guzzi Stelvio bietet ein ganz anderes Fahrverhalten. Sie ist stabil und komfortabel, was sie ideal für lange Strecken und unbefestigte Wege macht. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt und die Stelvio vermittelt auch bei schwierigen Straßenverhältnissen ein sicheres Gefühl. Die Wendigkeit ist geringer als bei der Z 900, was aber durch die Stabilität auf langen Strecken ausgeglichen wird.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 900 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die Fahrmodi und die Traktionskontrolle sind nützliche Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Die Moto Guzzi Stelvio hingegen punktet mit ihrer umfangreichen Ausstattung für Abenteuerfahrer. Sie bietet unter anderem einen großen Tank für lange Reichweiten, eine robuste Verkleidung und viele praktische Details, die das Reisen erleichtern. Die Technik ist zwar nicht ganz so modern wie bei der Z 900, aber funktional und auf die Bedürfnisse von Tourenfahrern ausgelegt.

Fazit

Beide Motorräder, die Kawasaki Z 900 und die Moto Guzzi Stelvio, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Z 900 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Dynamik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Die Moto Guzzi Stelvio hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Abenteuerreisen bevorzugen. Mit ihrem hohen Komfort, dem stabilen Fahrverhalten und der robusten Ausstattung ist sie der ideale Begleiter für lange Strecken und unbefestigte Wege. Wer also ein Motorrad für ausgedehnte Touren sucht, wird mit der Stelvio glücklich werden.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Bikes haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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