Kawasaki

Kawasaki
Z 900

Suzuki

Suzuki
GSX-8R

UVP 9.845 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was kann der neue Streetfighter von Kawasaki?
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Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
  • angerauhter 4-Zylinder Sound
  • gute Serienausstattung
  • sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
  • ausgewogenes Fahrverhalten
Kontra:
  • verbesserungswürdige App
  • eingeschränkter Soziuskomfort
Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm
Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung124 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment97 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km
Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017 - heute
  • Farben: schwarz-grün, schwarz-rot, schwarz-schwarz

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

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Kawasaki Z 900 vs. Suzuki GSX-8R: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 900 und die Suzuki GSX-8R unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und es ist wichtig, die Unterschiede zu verstehen, um das richtige Bike für die individuellen Bedürfnisse zu finden.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 900 besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design, das sportlich und elegant zugleich wirkt. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX-8R als typisches Sportmotorrad mit aerodynamischer Verkleidung und sportlicher Sitzposition. Diese kann für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken unangenehm sein, bietet aber eine hervorragende Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 900 ist mit einem kraftvollen 948-cm³-Reihenvierzylinder ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Sie bietet ein breites Drehmomentband, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn von Vorteil ist. Die Suzuki GSX-8R wiederum ist mit einem 776-cm³-V2-Motor ausgestattet, der ebenfalls viel Leistung liefert, aber eine etwas andere Charakteristik aufweist. Während die Z 900 im unteren Drehzahlbereich stark ist, spielt die GSX-8R ihre Stärken im oberen Drehzahlbereich aus, was sie zum idealen Begleiter auf der Rennstrecke macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten bietet die Kawasaki Z 900 ein agiles und leichtfüßiges Handling. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Die Suzuki GSX-8R hingegen ist auf maximale Leistung ausgelegt. Ihr Fahrwerk ist straffer abgestimmt, was sie in schnellen Kurven besonders stabil macht. Allerdings kann dies auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Kawasaki Z 900 bietet ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, die das Fahrverhalten anpassen. Die Suzuki GSX-8R wiederum punktet mit einem fortschrittlichen ABS-System und einer Traktionskontrolle, die vor allem bei sportlicher Fahrweise für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Kawasaki Z 900 oft als etwas günstiger wahrgenommen wird. Die GSX-8R bietet jedoch einige zusätzliche Features, die den Preis rechtfertigen können. Es ist wichtig, die eigenen Prioritäten zu setzen: Zählt die Leistung oder das Gesamtpaket?

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 900 als auch die Suzuki GSX-8R hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Z 900 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Naked Bike suchen, das sowohl im Alltag als auch auf Tour Spaß macht. Ihr agiles Handling und die komfortable Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die gerne kurvige Strecken fahren.

Die Suzuki GSX-8R hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die die Rennstrecke im Blick haben. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der stabilen Fahrwerksabstimmung ist sie perfekt für hohe Geschwindigkeiten und aggressive Kurvenfahrten. Wer also ein Sportmotorrad sucht, das auch auf der Straße überzeugt, findet in der GSX-8R einen starken Partner.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Bikes hängt letztlich vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Egal, ob man sich für die Z 900 oder die GSX-8R entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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