Kawasaki

Kawasaki
Z 900

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 9.845 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann der neue Streetfighter von Kawasaki?
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
  • angerauhter 4-Zylinder Sound
  • gute Serienausstattung
  • sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
  • ausgewogenes Fahrverhalten
Kontra:
  • verbesserungswürdige App
  • eingeschränkter Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung124 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment97 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017 - heute
  • Farben: schwarz-grün, schwarz-rot, schwarz-schwarz

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Kawasaki Z 900 vs. Yamaha XSR 125 Legacy - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen die Kawasaki Z 900 und die Yamaha XSR 125 Legacy ganz oben auf der Liste der beliebtesten Modelle. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 900 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem muskulösen Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren bequem genug. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha XSR 125 Legacy einen Retro-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Sie kombiniert klassische Designelemente mit modernen Akzenten und bietet eine entspannte Sitzposition, die ideal für Stadtfahrten ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Kawasaki Z 900 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 948-cm³-Reihenvierzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist mit einem 125 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge mehr als ausreichend ist. Hier zeigt sich, dass die Z 900 eher für erfahrene Fahrer geeignet ist, die Wert auf Leistung legen, während die XSR 125 Legacy perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer ist.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Kawasaki Z 900 ist sportlich und präzise. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist straff, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten, ideal für den Stadtverkehr. Sie ist wendig und leicht zu manövrieren, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 900 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Yamaha XSR 125 Legacy punktet dagegen mit einem schlichteren, aber funktionalen Instrumenten-Cluster, das alle notwendigen Informationen liefert, ohne überladen zu wirken. Hier zeigt sich, dass die Z 900 technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer anspricht, während die XSR 125 Legacy auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die Kawasaki Z 900 in einer höheren Klasse, was durch die überlegene Leistung und Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Hier gilt es, die eigenen Prioritäten zu setzen: Wer Wert auf Leistung und Technik legt, wird mit der Z 900 glücklich, während die XSR 125 Legacy eine preiswerte und charmante Option für Einsteiger ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Z 900 und die Yamaha XSR 125 Legacy zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Zielgruppen ansprechen. Die Z 900 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, sportliches Fahrverhalten und moderne Technik suchen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und sportliches Fahren. Die XSR 125 Legacy hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges und stilvolles Motorrad suchen. Er bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist ideal für den täglichen Gebrauch. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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