Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Benelli

Benelli
TRK 702

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.649 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Kawasaki Z H2 vs. Benelli TRK 702 - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei dieser bemerkenswerten Maschinen sind die Kawasaki Z H2 und die Benelli TRK 702. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich ihrer Leistung, ihres Komforts und ihrer Eignung für verschiedene Fahrertypen analysiert.

Leistung und Motor

Die Kawasaki Z H2 ist bekannt für ihren kraftvollen Motor, der eine beeindruckende Leistung liefert. Mit einem starken Kompressormotor bietet sie eine Beschleunigung, die das Herz eines jeden Sportmotorradfahrers höher schlagen lässt. Im Vergleich dazu hat die Benelli TRK 702 einen soliden Motor, der eher für Touren und Langstreckenfahrten geeignet ist. Während die Z H2 in der Stadt und auf kurvigen Strecken glänzt, zeigt die TRK 702 ihre Stärken auf langen Strecken und bei entspannter Fahrweise.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Benelli TRK 702 die Nase vorn. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition und eine bequeme Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Kawasaki Z H2 wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die bei längeren Touren weniger komfortabel sein kann. Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen, werden die Ergonomie der TRK 702 zu schätzen wissen, während die Z H2 für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken ausgelegt ist.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Kawasaki Z H2 bietet ein agiles Fahrverhalten und eine präzise Lenkung, die es dem Fahrer ermöglicht, schnell auf Veränderungen der Fahrbahn zu reagieren. Dafür hat die TRK 702 ein stabileres Fahrverhalten, was besonders auf unebenen Straßen von Vorteil ist. Während die Z H2 ideal für sportliches Fahren und schnelle Kurven ist, bietet die TRK 702 ein sicheres Gefühl auf langen Strecken und bei unterschiedlichen Fahrbedingungen.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z H2 einige fortschrittliche Technologien, darunter ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Dafür punktet die Benelli TRK 702 mit nützlichen Features für Tourenfahrer wie einem großen Tank für mehr Reichweite und einem praktischen Gepäcksystem. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge, je nachdem, ob der Schwerpunkt auf sportlichem Fahren oder auf Touren liegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die Kawasaki Z H2 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Die Benelli TRK 702 hingegen ist im günstigeren Preissegment angesiedelt und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Tourenmotorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Benelli TRK 702 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Z H2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Andererseits ist die Benelli TRK 702 die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit suchen. Mit ihrer bequemen Sitzposition und der Eignung für lange Touren ist sie eine hervorragende Option für Reisende.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab. Wer es sportlich mag und die Geschwindigkeit liebt, wird mit der Kawasaki Z H2 glücklich. Wer entspanntes Fahren und längere Reisen bevorzugt, für den ist die Benelli TRK 702 die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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