KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Kawasaki

Kawasaki
Z 900

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 9.845 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Was kann der neue Streetfighter von Kawasaki?
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Gentlemen-Motor mit Leistung, Charakter und allem sonst
  • angerauhter 4-Zylinder Sound
  • gute Serienausstattung
  • sehr gute Bremsen mit Kurven-ABS
  • ausgewogenes Fahrverhalten
Kontra:
  • verbesserungswürdige App
  • eingeschränkter Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung124 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment97 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

Fazit

Wow, was für ein Auftritt! Die neue Z900 ist tatsächlich noch besser geworden, vor allem in Sachen technische Helferlein. Die Umstellung auf Euro5+ hat zum Glück nichts an der Performance dieses strammen Streetfighters geändert. Der seidige Motor ist immer noch der Star der Z900, aber auch Fahrwerk, Bremsen und Bedienung überzeugen. Okay, die App ist eine Zumutung, aber daran kann Kawasaki ja per Update noch arbeiten. Dem Fahrspaß mit der Z900 tut das zum Glück keinen Abbruch. Unbedingt ausprobieren!

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dort in Sankt Michaelisdonn steht die Z900 mit dem Performance-Paket für Probefahrten zur Verfügung. Außerdem könnt Ihr Euch vor Ort eine 70 kw Variante und natürlich auch eine SE ansehen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017 - heute
  • Farben: schwarz-grün, schwarz-rot, schwarz-schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Kawasaki Z 900 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Kawasaki Z 900 ganz oben auf der Liste der beliebtesten Modelle. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives und markantes Design. Die scharfen Linien und die sportliche Haltung vermitteln sofort den Eindruck von Leistung und Dynamik. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 900 etwas klassischer, aber nicht weniger attraktiv. Ihre fließenden Formen und die schlanke Bauweise sorgen für eine ansprechende Optik, die vielen Motorradfahrern gefällt.

In Sachen Ergonomie bietet die KTM eine sportlichere Sitzposition, ideal für Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind. Dafür punktet die Z 900 mit einer aufrechteren Sitzposition, die auch auf längeren Strecken für mehr Komfort sorgt. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied in der Zielgruppe der beiden Motorräder.

Leistung und Fahrverhalten

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist bekannt für ihre beeindruckende Leistung und Agilität. Mit ihrem kraftvollen Motor, der eine hohe Drehmomentkurve bietet, ist sie perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrverhalten bevorzugen. Die präzise Lenkung und das agile Handling machen sie zu einem echten Erlebnis auf kurvigen Strecken.

Die Kawasaki Z 900 hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für den Alltag geeignet ist. Ihr Motor liefert eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die das Fahren angenehm macht. Während die KTM in Sachen Sportlichkeit die Nase vorn hat, überzeugt die Z 900 durch Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit.

Technik und Ausstattung

Technisch ist die KTM 1390 Super Duke R Evo mit modernster Elektronik ausgestattet. Sie bietet verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch anpassungsfähiger an unterschiedliche Bedingungen.

Auch die Kawasaki Z 900 bietet eine solide technische Ausstattung, wenn auch nicht ganz auf dem Niveau der KTM. Sie verfügt über eine grundlegende Sicherheitsausstattung und ein einfaches, aber effektives Display. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik legen, könnte die KTM die bessere Wahl sein, während die Z 900 für diejenigen geeignet ist, die eine unkomplizierte und zuverlässige Maschine suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist in der Regel teurer, was durch die hochwertige Technik und die sportlichen Fahreigenschaften gerechtfertigt ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstarkes und technisch ausgereiftes Motorrad zu investieren, könnte dies eine lohnende Entscheidung sein.

Die Kawasaki Z 900 bietet hingegen ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch solide Leistung und gute Ausstattung. Für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Naked Bike für den Alltag suchen, könnte die Z 900 die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die Kawasaki Z 900 ihre Stärken haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Motorrad suchen. Ihre Agilität und ihr aggressives Design sprechen besonders Fahrerinnen und Fahrer an, die gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind und das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen.

Die Kawasaki Z 900 hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein vielseitiges Naked Bike suchen, das sowohl im Alltag als auch auf sportlichen Touren überzeugt. Ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und die angenehme Ergonomie machen sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die Wert auf Komfort legen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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