MV Agusta

MV Agusta
Brutale 1000 RS

Kawasaki

Kawasaki
Z 900

UVP 26.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 10.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
208 PS bei lediglich 186 kg Gewicht - noch Fragen?
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Der kleine, grüne Kobold in neuer Frische
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sound direkt aus der Hölle
  • Leistung satt
  • Optik zum Niederknien
  • schöne Details
  • Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
  • Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
  • Handy-Connectivity mit App und Navi
Kontra:
  • Getriebe etwas hakelig
  • an manchen Stellen etwas lieblos
  • Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
Pro:
  • Kraftvller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Gut dosierbare Bremsen
  • Preis-/Leistungsverhätnis
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Teils Bedienung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht186kg
Radstand1.415mm
Länge2.080mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht212kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-Bauart4-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.300km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite239km
Leistung125 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite315km

Fahrwerk

Federung vorneMarzocchi USD (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Reifen hinten200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.
 
Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld  abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: rot, grau

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MV Agusta Brutale 1000 RS vs. Kawasaki Z 900

Einführung

In der Welt der Naked Bikes gibt es viele spannende Modelle, die sowohl durch ihre Leistung als auch durch ihr Design überzeugen. Zwei herausragende Vertreter dieser Kategorie sind die MV Agusta Brutale 1000 RS und die Kawasaki Z 900. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Ansprüchen passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge, und hier haben sowohl die MV Agusta als auch die Kawasaki eigene Akzente gesetzt. Die Brutale 1000 RS besticht durch ihre aggressiven Linien und ihr sportliches Aussehen. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Kraft. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Z 900 etwas robuster, aber dennoch elegant gestaltet und strahlt eine gewisse Lässigkeit aus. Beide Motorräder bieten eine ergonomische Sitzposition, wobei die Brutale etwas sportlicher ausgelegt ist, während die Z 900 mehr Komfort für längere Fahrten bietet.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta Brutale 1000 RS die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten ist präzise und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Auf der anderen Seite bietet die Kawasaki Z 900 ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Handling. Sie ist nicht nur kraftvoll, sondern auch sehr gutmütig und eignet sich sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten. Die Z 900 ist etwas leichter zu fahren, was sie für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiver macht.

Technik und Ausstattung

Technisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens an die jeweiligen Bedingungen. Die Kawasaki Z 900 hingegen punktet mit einem benutzerfreundlichen Display und soliden Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Während die Brutale die technologische Avantgarde repräsentiert, bietet die Z 900 eine bewährte und zuverlässige Ausstattung.

Preis und Wert

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist in der Regel teurer als die Kawasaki Z 900, was sich in der exklusiven Bauweise und den hochwertigen Materialien widerspiegelt. Die Z 900 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für viele Fahrerinnen und Fahrer die erste Wahl, wenn es um den Einstieg in die Naked-Bike-Klasse geht. Wer ein leistungsstarkes Motorrad sucht und bereit ist, dafür einen höheren Preis zu bezahlen, wird mit der Brutale 1000 RS glücklich. Wer ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis sucht, ist mit der Z 900 besser bedient.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Brutale 1000 RS als auch die Kawasaki Z 900 ihre Stärken haben. Die Brutale ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernste Technik legen. Ihr aggressives Design und die hohe Leistung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki Z 900 eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Naked Bike suchen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und eignet sich sowohl für den Alltag als auch für sportliche Fahrten. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer auf der Suche nach einem leistungsstarken und technologisch fortschrittlichen Motorrad ist, sollte die MV Agusta Brutale 1000 RS in Betracht ziehen. Wer ein zuverlässiges und gutmütiges Motorrad sucht, ist mit der Kawasaki Z 900 bestens bedient.

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