Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

Benelli

Benelli
Leoncino 125

UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS
Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm
Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km
Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Royal Enfield Interceptor 650 vs. Benelli Leoncino 125 - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die auf die Bedürfnisse der Fahrer zugeschnitten sind. Zwei dieser bemerkenswerten Maschinen sind die Royal Enfield Interceptor 650 und die Benelli Leoncino 125. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Ansprüchen passt.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft der erste Eindruck, den ein Motorrad hinterlässt. Die Royal Enfield Interceptor 650 besticht durch ihr klassisches, nostalgisches Design, das an die goldene Ära des Motorradfahrens erinnert. Mit ihren geschwungenen Linien und ihrer robusten Erscheinung spricht sie viele Biker an, die den Vintage-Stil schätzen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli Leoncino 125 modern und sportlich. Die aggressive Frontpartie und die schlanken Linien verleihen ihr ein jugendliches Flair, das besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Interceptor 650 klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 648-cm³-Parallel-Twin-Motor bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Das Fahrverhalten ist stabil und die Maschine vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Gefühl.

Die Leoncio 125 hingegen spricht eine andere Zielgruppe an. Mit ihrem 125-cm³-Motor ist sie ideal für Einsteiger und Stadtfahrer. Ihre Leistung reicht aus, um in der Stadt zügig voranzukommen, für längere Autobahnfahrten fehlt ihr jedoch die Kraft. Mit ihrem agilen Handling macht sie aber auch im Stadtverkehr Spaß.

Komfort und Ausstattung

Komfort ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet eine bequeme Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die Sitzhöhe ist für die meisten Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar und die Federung sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auf unterschiedlichen Untergründen.

Die Benelli Leoncino 125 bietet ebenfalls eine komfortable Sitzposition, ist aber eher für kürzere Strecken ausgelegt. Die Federung ist etwas straffer, was im Stadtverkehr von Vorteil sein kann, auf längeren Strecken aber weniger angenehm ist. Zudem bietet die Leoncino eine moderne digitale Instrumentierung, die auch jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 125 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und eignet sich hervorragend für Einsteiger, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Auch die Versicherungs- und Wartungskosten sind niedriger, was sie zu einer attraktiven Option für junge Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Royal Enfield Interceptor 650 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort. Für erfahrene Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, könnte sich die Investition lohnen. Die Qualität und der Fahrspaß, den sie bietet, machen sie zu einer lohnenden Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Interceptor 650 als auch die Benelli Leoncino 125 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Interceptor 650 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und nostalgisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein sicheres Fahrgefühl auf unterschiedlichen Straßen. Die Leoncino 125 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und modernes Motorrad suchen, das leicht zu handhaben ist und in der Stadt Spaß macht. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob kraftvoller Cruiser oder wendiges Citybike, beide Modelle haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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