Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

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Royal Enfield Interceptor 650 vs. BMW R 1250 GS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Royal Enfield Interceptor 650 und die BMW R 1250 GS zwei Modelle, die auf den ersten Blick unterschiedlicher nicht sein könnten. Während die Interceptor 650 mit klassischem Design und einem charmanten Zweizylindermotor punktet, beeindruckt die R 1250 GS mit modernster Technik und einem kraftvollen Boxermotor. In diesem Vergleich nehmen wir beide Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Interceptor 650 versprüht einen nostalgischen Charme, der viele Motorradliebhaber anspricht. Ihr klassisches Styling kombiniert mit modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Die entspannte Sitzposition ist ideal für gemütliche Fahrten durch die Stadt oder über Landstraßen.

Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1250 GS ein echter Adventure-Bike-Klassiker. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Ihre Ergonomie ist auf lange Strecken ausgelegt und macht sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer.

Motor und Leistung

Die Interceptor 650 wird von einem luft- und ölgekühlten Zweizylindermotor angetrieben, der eine angenehme Leistung und ein harmonisches Drehmoment liefert. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Leistung ist für den Alltag ausreichend, aber nicht übertrieben, was sie zum idealen Einsteigerbike macht.

Die BMW R 1250 GS hingegen ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur viel Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Ihre Leistungsstärke kommt vor allem auf langen Strecken und bei Überholmanövern zum Tragen. Die R 1250 GS ist daher die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Vielseitigkeit legen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Interceptor 650 eine solide Grundausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt über Basisinstrumente und eine einfache, aber funktionale Technik. Wer allerdings Wert auf moderne Features wie ABS oder Traktionskontrolle legt, könnte hier etwas vermissen.

Dagegen ist die BMW R 1250 GS mit einer Vielzahl technischer Raffinessen ausgestattet. Vom hochmodernen TFT-Display über verschiedene Fahrmodi bis hin zum ausgeklügelten ABS-System bietet die R 1250 GS alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Diese Features machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Interceptor 650 ist angenehm und geschmeidig. Sie ist leicht zu handhaben und bietet eine gute Rückmeldung, was sie zu einem idealen Motorrad für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist komfortabel, könnte aber auf schlechten Straßen etwas mehr Dämpfung vertragen.

Dagegen bietet die BMW R 1250 GS ein überragendes Handling, vor allem auf unbefestigten Straßen. Sie ist stabil und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen, was sie zur perfekten Wahl für Abenteuertouren macht. Die Federung ist einstellbar, so dass das Fahrverhalten je nach Bedarf optimiert werden kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Royal Enfield Interceptor 650 punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist eine preiswerte Alternative für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles und zuverlässiges Motorrad suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen. Das macht sie besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer interessant.

Die BMW R 1250 GS hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt. Aber auch hier bekommt man ein Motorrad, das in vielen Bereichen überlegen ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in Qualität und Technik zu investieren, bietet die R 1250 GS ein hervorragendes Gesamtpaket.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Interceptor 650 als auch die BMW R 1250 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die Interceptor 650 ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Motorrad mit entspanntem Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Auf der anderen Seite ist die BMW R 1250 GS die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und Vielseitigkeit legen. Sie ist das ideale Motorrad für lange Touren und Abenteuerfahrten. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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