Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Yamaha R7: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl eines neuen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 1000 und die Yamaha R7 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen machen. Werfen wir einen genaueren Blick darauf.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives und sportliches Aussehen, das sofort ins Auge fällt. Die Linienführung und die Farbgebung verleihen ihr einen dynamischen Charakter. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha R7 etwas klassischer, aber dennoch sportlich. Die Ergonomie der GSX-S 1000 ist auf sportliches Fahren ausgelegt, während die R7 eine etwas aufrechtere Sitzposition bietet, die auch auf längeren Strecken angenehm ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX-S 1000 den Vorteil eines kraftvollen Motors, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrgefühl suchen. Die Yamaha R7 hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Während die GSX-S 1000 in Sachen Beschleunigung überlegen ist, punktet die R7 mit einem agilen Fahrverhalten, das sie besonders wendig macht.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Yamaha R7 die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die gut durchdachte Ergonomie machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Fahrten. Die GSX-S 1000 ist zwar sportlicher, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem werden. Für den Alltagsgebrauch ist die R7 praktischer, während die GSX-S 1000 eher für den sportlichen Einsatz konzipiert ist.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Yamaha R7 hingegen punktet mit einem übersichtlichen und benutzerfreundlichen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller die Bedürfnisse der Fahrerinnen und Fahrer in den Mittelpunkt stellen, aber unterschiedliche Ansätze verfolgen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Motorradauswahl. Die Yamaha R7 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die Suzuki GSX-S 1000 liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Yamaha R7 ihre Vorzüge haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aggressives Design legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne schnell fahren und die Beschleunigung lieben. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortableres und alltagstauglicheres Motorrad suchen, ist dagegen die R7 die bessere Wahl. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und ist auch für längere Fahrten geeignet. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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